.:V A R I A N T C L U B . F I:.

katsastuksessa käytiin näyttämässä pakokaasuarvot korjaamon jälkeen, läpi meni! siellä oli joku reikä (pakoputkiremonttimiehen jälkeen jääny :? ) sytytystä säädetty joidenkin alipaineletkujen paikkaa vaihdettu?? tyhjäkäyntiä säädety.. toimiii paremin kyllä ei ole enää kun tyhjäkäynti hieman "epätasai ...

katsottu on moneen kertaan

letku on uusittu talvella! :shock:myös se lyhyt letku vaihdettu!

eilen kävinkatsatuksessa ja se jäi uupumaan pakokaasutestistä (liikaa happea joku vuoto jossakin) ja tänään meni toinenkin lukkopesä paskaksi no onneksi pääsi sentään takaluukusta autoon sisään ja sai avaimen virtalukkoon ja virtaa, niin sai ovet auki!! eli korjaukseen maanantaina

tulpat on uudet, ei vuotoja, ruiskutuksesta en osaa sanoa?

Tämmöinen vika jäänyt jäljelle muista vioista :? kylmänä tyhjäkäynti on hyvä, mutta kun lämpiää niin tyhjäkäynti alkaa "täristää"?? ja pienillä kierroksillla ajaessa, kuten kaupungissa. kun kierrokset kasvaa täristys loppuu, mutta nykii välillä varsinkin ylämäissä ja kiihdyttäessä. (joskus ei nyi oll ...

no en ole vielä piuhoja ostanu, mutta selkeesti , nyt kun on ollut sateiset kelit niin sateella on nykinyt kovasti ja kuivalla vähän! oiskos jossakin kosteushaittaa (sytkäpiuhat.................)?

kävin marmoritiskillä kysymässä mitä maksaa sytytysjohdot, olivat 30€ kipale eli 150€ yhteensä
paljos ne boudicordit maksaa??tai mitkä muut on hyviksi koetut johdot??

88653 kilsaa mittarissa 1996 käyttöönotettu variantti golffi. 1,8i 90 heppanen azd

juu jotenkin oon ollu aina merkkiuskollinen, aluksi kuplia, vanhoja pakuja ja sitten välissä jopa saappejakin ja ooppeli, mutta nyt tää variantti! :wink: vaikka tässä on ollu murheita eniten :cry: mutta nyt näyttä jo tilanne paremmalle :D tää mun hulluus on sitä luokkaa, että olen ollut vuodesta 1991 ...

juu pidetään tuo puolajuttu mielessä kävin tänään sillä hesassa edestakas, toimi aika kivasti! välillä nykäs mutta ei pahasti mutta heti, kun rahavarat sallii niiin hommaan uudet sytytyspiuhat! mitä piuhoja suosittelet!

juu vähän on ajettu tunnen auton historian edelliseltä omistajalta, olen ajanut sillä ennen ostoa paljon!

jarrutehostimelle menevä letku on vaihdettu ja se toinenkin lyhkäsempi letkukin on vaihdettu! korjaaja on kattonu sen laipan, mutta voishan sen vielä kattoa uudestaan tulpanjohdot mitattu, mutta ovat alkuperäiset johdot ilmeisesti(autolla ajettu 87 tuh.)voishan niitä koittaa vaihtaa jo!

olis tällänen vika, lämpöisenä tyhjäkäynti on hyvä, mutta kun moottori lämpenee niin tyhjäkäynti huononee ja täristää. ja kiihdyttäessä "ottaa vastaan" tuonne n. 2700 kierrokseen sitten alkaa mennä normaalisti, tosin joskus toimii normaalisti!nykimista ajossa alle 2500 kierroksilla? :x tähän saatin j ...

samaa vikaa myös ,mun autossa tehot hävii välillä toimii ja välillä tökkii varsinkin ylämäissä? lämpötila-anturi vaihdettu sekä jakaja ja pyörijä! mikähän vikana???

variant 1.8i 90hp. 1996vm.

lainaus:välillä ei starttaa mutta yleensä heti seuraavalla yrityksellä jälleen menossa. Kylmänä ja kuumana

mulla myös on esiintynyt samaa!? lämpötila-anturi just vaihdettu!

mulla ilmeni lämpötila-anturin vaihdon jälkeen tällänen vika (tosin auton veto parani kummasti! ja toivottavasti kulutus pienenee?) kylmänä lähtee käyntiin, mutta lämpöisenä ei millään!? mikähän siinä mahtaa olla vikana? (puolako) tosin on tänään toiminu hyvin??!! vähän nykii ajaessa... vw golf 1,8i ...

tosin tänään taas toimi normaalisti

mulla ilmeni lämpötila-anturin vaihdon jälkeen tällänen vika (tosin auton veto parani kummasti! ja toivottavasti kulutus pienenee?) kylmänä lähtee käyntiin, mutta lämpöisenä ei millään!? mikähän siinä mahtaa olla vikana? (puolako?)

vw golf 1,8i gl vm. 1996