.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Kattelin ffp:n puolelta juttua vastaavasta asiasta ja ilmeisesti tukivarsiremppa edessä.Sieltä kuluu ne puslat loppuun ja alkaa pitämään narinaa/kolinaa.Tyyppivika johtuen alimitoitetuista tukivarsista.Puslien ym.rasvaus voipi tilapäisesti auttaa :? Slamitilla täydellinen sarja 3b pasuunaan 299e.. M ...

Mites siellä on nestettä?

Miten onnistuu 5-vaihteisen 3B Passatin vaihdevivuston säätö?

Onnistuuko vaihdekepin pussin pois ottamalla vai onnistuuko auton alta?

http://lh4.ggpht.com/_YXAVdg6QcdI/Saai2 ... PD0010.jpg

Eli itseäni on alkanut kiinnostaa kyseinen autotekniikan haara, ja kiinnostaisi tietää miten osaajia löytyy täältä esim. Motec, Hestec järjestelmiin.

No tota löysin takapäästä rispaantuneet apurungon puslat vai millä nimellä ovatkaan, kuitenkin kuskin puolelta kumi on kokomatkalta halki ja hanttimiehen puolelta se on jo myös rispaantunut ja pian sekin on menossa paskaksi. Voisiko toi aiheuttaa rattiin sen "välyksen" käännöksissä?

Samanlainen se on kuin ennenkin. Tärisee, ja kun kääntää niin tuntuu että ulompi pyörä menisi aina suorempaan tms.. Voiko syynä olla alatukivarret, vaiko vakaajantangot? Etummaisia alatukivarsia kun ei ole huoltokirjan mukaan koskaan vaihdettu?

Joo no ei se silläkään, paikallisella korjaamolla ei oltu kiristetty raidetangon ulompiapäitä Ja Motonetin vetonivelen suojakumin klemmari oli tipahtanu aamulla pihalle, noh huomenna näkee miten tämän ehtoiset korjaamon jälkien korjaamiset onnistui

Nyt vaihdettiin pyöränlaakerit, Raidetangot ja oikea ulompi vetonivel. Motonetin Governor-merkkinen vasen taaempi alatukivarsi oli tullut myös tiensä päätökseen jo aiemmin, vaikka sillä oli ajettu n. 2500 km!!! Elise vaihtui myös sveitsiläisvalmisteiseen varteen

Joo eli nyt on takakontissa asennusta odottamassa edelleenkin raidetangot ja hanttarin ulompi vetonivel sekä etupyörien laakerit

Nyt se vitun paska pitää sellasta ääntä ihan ku olis huonot nastat alla tai jyrisee miten onkaan ja vetelee mihin suuntaan millonkin sattuu

Ens vkl vaihdan varmaan raidetangon sisemmät ja ulommatpäät, etupyörien laakerit ja oikean ulomman vetonivelen. Ku siihen ohjausvaihteeseen en usko koska ohjaus on kuitenkin tarkka. Ja just pesin vanteet ja tarkastin paineet ja se tärixtää yms edelleenkin ihan samalla tavalla

Joo eli se klappi tuntuu nyt myös jarruttaessa tollasella kurahiekkatiellä

Mikäs tohon klappiin sit voisi olla ratkaisu?

Ohjausvaihteen kiristys? Vaikuttaako raidetangonpäät asiaan?

Ja autoon on vaihdettu nyt viimeisen 10 tkm aikana: Sytytystulpat, Etuiskunvaimentimet V/O, Etuylätuki V/O, Jarru & kytkin neste, Ohjaustehostin neste, Etu ylätukivarsi /V, Etu ylätukivarsi /O, Taka ylätukivarsi / V, Taka ylätukivarsi / O, Taka alatukivarsi /V, Etuvakaajan yhdystanko /V, Etuvakaajan ...

Tarttis tänään tuikata vetoniveliin öljyä, josko ne sillä tokenisi. Mikä muuten voi aiheuttaa sen että ratti tuntuu joskus sellaiselta jämäkältä kuin kuuluisikin ja joskus taas veltommalta? Viittaako tärinä ja klok klok klok ääni samaan aikaan samasta pyörästä niin vetoniveleen? Ja tuo ei ole siis jo ...

Autoon on vaihdettu molemmille puolille ylätukivarret ja kuskin puolelle takimmainen alatukivarsi sekä etuvakaajan yhdystanko helapäillä molemmille puolille

Paskat se klappi mihinkään hävinnyt muuta kuin pariksi päiväksi niin kuin sillä on ollut tapana, joskus saattaa mennä just pri päivää kunnolla ja sit se vika taas iskee

Joo eli kuskin puoleinen alempi tukivarsi oli auton päästä paskana. Se ei enää palautunut ja jäi siksi pantteeseen joka aiheutti kolinan ja väljyyden

3B Passatin ratissa klappia hitaissa käännöksissä ja tasaista kolinaa hanttarin etukulmasta Vaihdettiin juuri hanttarin puolen etummainen ylätukivarsi, koska 10. autoa tutkinut äijä löysi siitä väljyyttä raudan kanssa. Aiemmin Huittisten Laatuauton huoltomies löysi hanttarin iskarista sanomista ja et ...