.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Tais tuulilasi olla vaihtoineen alle 250€ T4:seen kun tossa vuos sitten vaihdatin

miqu wrote:Eikö keskimmäisistäkin tuulettimen ritilöistäkin pitäisi tulla lämmintä ilmaa? Vain kylmää tulee vaikka lämmöt täysillä.
Autona siis T4

2,5tdi 102 hp ei puhalla keskeltä lämmintä ilmaa vaan on raitisilmasuuttimet, ainakin ohjekirjan ja omien kokemusten mukaan.

Nylon lätkät on noin 30mm paksut. Ja kuvia... http://s2.postimage.org/jDrCJ.jpg http://s1.postimage.org/ijCRr.jpg Tuossa vakiona http://s1.postimage.org/ijnTA.jpg http://s1.postimage.org/ijFlA.jpg Ja korotuksen jälkeen. Ei se enää ihan helpolla jää jokaikiseen penkkaan kiinni, mutta sitten kun ollaan ...

Nyt se ois sitten tuo oma kulkine korotettu. Lisää korkeutta tuli n.40mm. Edestä säädettiin vääntösauvoja ja taakse tehtiin korokepalat nylonista sorvaamalla, jousten annettiin olla vakiot kun ei tuolla tule paljoa tavaraa kuskailtua. Katsastusmies kehui kovasti miten on hyvin toteutettu korotus ja t ...

Milläs olette nuo korotukset toteuttaneet ja paljonko on tullut maavaraa lisää? Itseänikin kiinnostaa korottaa omaa t4-syncroa ja juurikin tuon lain salliman alustamuutoksen verran eli n. 50 mm olisi hakusessa. Laakkosellakaan eivät osanneet kertoa paljonko vakio vääntösauvoista saa lisää korkeutta k ...

Ketjua lainaten: Kojelauta pitäis saaha irti, jotta pääsis uusimaan hifiä autossa. Mistä kaikkialta kiinni ja miten isoina osina irtoaa? Ettei tule tehtyä sutta ja sekundaa.

Nyt on uudet kesätöppöset alla. Ja ihan kivan näkösillä vanteillakin vielä...

Osku.T wrote:^multa saat 550e setin

Muuten ehkä, mutta ei mahda kantavuus riittää t4 syncroon, jotta vielä laillinen olis.

Parin viikon päästä pitäs laitattaa, kunhan saa tarpeeks rahaa maksaa vanne+rengas sarja...

Asia on sit harvinaisen selvä, ei muuta kun osat hankkimaan ja joku viikonloppu ite asentamaan (ffp:n sivujen kautta löyty hyvät ohjeet). Sit vaan tutun firmalle käyttään johdon päässä että alkaa pelaamaan.

Kuinka moni on asentanut/asennuttanut omaan t4:een vakkarin? Onko miten helppo homma tehdä itse kun marmoritiskillä pyytäävät pelkästä asennuksesta jo 240€ + osat n. 95€. Ja mites tuo yhteensopivuus ku väittivät että 2000-vuosimallin trp olisi varustettu vaijeri välitteisellä kaasulla (itse olen erim ...

Ajomäärät vaihtelee, välillä ei ole kuin vajaan kympin siirtymiä, välillä taas (viikonloppuisin) muutamia satoja kilsoja . Lyhyistä ajoista johtuen olen lataillut akkua ulkoisella laturilla pari-kolme kertaa kuussa riippuen keleistä (kovemmilla pakkasilla kerran viikkoon). En uskoisi akun virtamäärän ...

akku on vajaan vuoden vanha, mutta menee takuuvaihtoon ensviikon puolella.

Elikkäs tuo oma kulkine aiheuttaa harmaita hiuksia ja "lievää" vitutusta, kun pakkaskelillä ( jo nollakelistä lähtien) eberiä pyörittäessä imee akun kuiviin. Eberi on huollettu viime syksynä ja vittuilu on alkanut sen jälkeen. Onko vika Eberissä vai akussa kun "normi"jännite on 12,6 V ja kun Eberin k ...

2,5TDi TRP syncro hieman viritettynä (vakiona 102 hp, nyt 130 hp) söi vakiona reilut kaheksan litraa ja paranneltuna ainoostaan 7,5 litraa sataselle => tehoboksi kannatti

metallia ja muutenkin rockia

Tuommoinen on tuo minun Portterini (kuvan laatu huonohko johtuen puhelimen kamerasta).

koodihirviö löytyikin ohjekirjasta, mutta mikä se näistä on:
DRH (varmaan vaihteiston tunnus)
R90200000000BX (missä menee raja värin ja sisustuksen suhteen)
sit olikin moottorin teho ja tunnus.
Mutta tuo toka koodi on jotenkin epäselvä eli mikä osa siitä riittää.

Olisko tietoa että mikä on 2000 vuosimallin t4 portterin värikoodi, ku väri on valkea? Pitäs maalailla kiveniskemiä ja pieniä ruostekohtia uusiks ja ruiskuun pitäs maalit hommata...

Elikkäs mulla olisi tulossa keväämmällä Portteriin laittoa, neuvoja kaivataan (en ole tähän mennessä tarvinnu autoja laitella, nii vinkit on tervetulleita). T4 syncrossa (vm -00) takavetoakselin tiiviste vuotaa, onko miten hankala vaihtaa ja milläkohtaa sijaitsee? Toiseksi ulompi raidetangon pää on v ...