.:V A R I A N T C L U B . F I:.

http://www.dieselgeek.com/catalog/DCP_4214.JPG mullatoi eka kuva on entinen n75 ja uus on toi jälkimmäinen> http://www.thettshop.co.uk/images/products/50001.jpg niin ovatko samoja ja jos niin miten tohon uuteen ne letkut tulee???

Ja autolla ajettu noin 200tkm? Vaihda vaan se N75, marmorilta joku 115e tai Slamitilta toimitusajalla 95e. http://www.dieselgeek.com/catalog/DCP_4214.JPG mullatoi eka kuva on entinen n75 ja uus on toi jälkimmäinen> http://www.thettshop.co.uk/images/products/50001.jpg niin ovatko samoja ja jos niin m ...

Sami Jalonen wrote:Ja autolla ajettu noin 200tkm? Vaihda vaan se N75, marmorilta joku 115e tai Slamitilta toimitusajalla 95e.

Kyllä 250 tkm ajettu..Onko sama vika passatissa?? jep tilasin sen n 75..

Sami Jalonen wrote:Eli kaasu pohjassa suurilla vaihteilla menee vikatilaan, ja auton uudestaan käynnistämällä ongelma katoaa hetkeksi? Ahtojen karkailuun ja sen takia limppaamiseen vaikuttais.

Juurikin noin tekee ja pakkasella koko ajan ..Ärsyttää..

Suurta aluetta tarkoitin että kun 4 ja 5 vaihteella ajaa 100 km/h ylöspäin eli vääntöö rupee tulemaan niin turbo hyytyy...

Ja jos se on vika siinä tangossa niin mikähän sen oikea mitta on??

1.9 tdi vm 00 golf ajaessa 4-5 vaihteella suurella alueella, ns. turbo tippuu käytöstä tehot tippuu?? mikä vikana? Miten korjaantuu??