.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Siellä on sama vika kuin itellä, sihti tukossa, kiitos Longlife -öljyjen. Vagcomilla ei painetta mitata, mutta se antaa esim. vikailmoituksen nokka-akselin ajoituksen virheestä, johtuu siitä kun öljynpaine on laskenut ja kiristäjä ei ole pysynyt vauhdissa mukana. Huuhteluun vaan...ja paineen mittaus ...

No nii. Ongelma hallinnassa. Moottorin pesu ja parit uudet öljyt sekä uusi öljysihti ja nuooiksi vielä öljykello uusiksi.
Pitäis toimia. Hintaa tuli....

Löytyy koko setti , hinta puolet Slamitin hinnasta.
Kysy Yv:llä lissää jos tarvii....

Erikoista vaan jos vika ei palaudu heti uudelleen, kyllähän se tukkeentunut sihti kai tukossa olisi vaikka hetken auto lepäisikin? Mitenkä toi ECU tota painetta yleensä vahtii, vahtiiko se sitä painetta kierrosten mukaan tai jonkun kierrosten/kuormituksen/muun mukaan määräytyvän vaatimustason mukaan ...

Joni Sairanen wrote:Tai vaihtosesti öljynpaineanturi? Sen tarkistaisin ensimmäisenä kun ei pitäisi arvokas osa olla..

Niitähän on kai 2 kpl? Missäs ne sijaitsee?

Mulla oli -06 Golfissa vastaavia oireita. Näytti mittaristossa että öljynpaine matala, STOP ja moottori sammui ajosta. Vedin tien sivuun, virrat pois hetkeksi ja uudestaan käyntiin. Vasta 2kkn päästä emäntä jäi autolla keskelle risteystä eikä enää käynnistynyt. Syylliseksi paljastui akun alla oleva ...

Pasaatilla (-03 1.8T Variant) vedeltiin motarilla n. 130 kmh, kaikkiaan oli matkaa taitettu n. 100 km ja öljynpainetta alkoi herjaamaan. Kolme piippausta ja varoitus; pysäytä moottori. Hellitin vauhtia motarin sivuun ja kun vauhti hiipui loppui varoitus. Tsekkaisn öljyt, olivat ok. Matka jatkui ja no ...

-66. Kuuluuko "pappa"-kerhoon jo?