.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Snowscreeni on puhdas. Turbo tosiaan pyytää vakiot, eli oisko ollu 2060 kun taas ahtopaineet oli siellä 2500-2600 paikkeilla. VNT-siivethän ne jumii, vaikka nyt säätötanko liikkuukin, vai?

Joo, ehdottomasti täytyy tarkastaa, kiitos vinkistä!

Mikähän ihme on snowscreen ja mistä sen paikantaisi? En usko kyllä että MAF on viallinen, sillä vika ilmenee vasta pidemmän ajon jälkeen ja uudelleenkäynnistys poistaa aina vian. Kun auto menee vikatilaan, antaa se myös vikakoodin jonka numeroa en muista tähän hätään (viittaa kuitenkin N75:n). Antoi ...

Päivitystä alkuperäiseen viestiin (Golf IV 2000 Ajm 85kw) ja auto ei ole vieläkään kunnossa. Eli tähän mennessä tehdyt toimenpiteet teho-ongelmaan liittyen ovat: - Uusi N75 - Uusi EGR - Uusi MAF - Turbo tsekattu, että säätötanko liikkuu. - Uutta alipaineletkua yli 3m - Imusarja kiiltelee puhtauttaan ...

Maf toimii ja vika on tod näk n75:ssa, sillä ongelma ilmenee vain pidemmässä ajossa ja uudelleen käynnistäminen auttaa asiaan. Mutta.. auto tiputteli hieman myös jäähdytysnestettä ja töistä kotiin ajettuani aloin tutkimaan vikaa. Savilahden autossa sanoivat että syynä on ainostaan viallinen paisuntas ...

Voisko olla mahdollista, että uusi MAF hajoaa päivässä? Pitänee ottaa johto irti ja kokeilla tässä kun töistä pääsee.

Heippa, Ostin kyseisen golfin (Golf IV Variant TDI PD 85kw -00 ) pari viikkoa sitten ja ostohetkellä tuumailtiin, että taitaa olla MAF rikki ja vanha omistaja tämän halusikin kustantaa autoon. Eilen sitten savilahden auto vaihtoi MAFin ja tehoongelma tuntuikin ratkaistulta. Ajelin noin 150km hyvillä ...