.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Jes.. Homma ohitettu erillisellä kytkimellä. Ja auto toimii. Se musta osa siinä solenoidin päällä ei laske jännitettä tarpeeksi solenoidille. Estää käynnistymisen tehokkaasti. Väliaikaisesti mennään näin, kun ei jaksanut etsiä tuolla pakkasessa sellaista virtasta mikä tulee virtalukon kautta. Palataa ...

Jebou :) Solenoidi vaihdettu kun asensi ensin muutaman ylimääräisen nivelen sormiin ja kyynärvarteen :) Portteri lähti napakasti käyntiin ja emäntä ajoi siirtoajoa 50 km ja kertoi jollain lailla toimivan paremmin.. Kiihtyy kuulemma herkemmin. Mutta mutta.. ongelma esiintyi uudestaan. Eipä enää lähten ...

ei ihan lähde.. tein pienemmästä avaimesta tyköistuvan ja ihan normaalisti sitä väänsin vaan ennemmin se avain hajos kun auki lähti.. Mutta jos kantta ei kannata pois ottaa niin pitää miettiä jotain muuta keinoa. Kokeilin supistaa (jäädytin) solenoidia mut sekän ei auttanut.. Lämmitellä ei vissin pal ...

Aika ahtaalta se edelleen näyttää ja oliko siinä alla vielä jokin uloke että se estäisi sen silti. Jos sen koko kanne purkaisi pois niin sit saisi hylsyllä helposti pois.. 24mm se on kyllä.

Heps! -98 transporterin (2.4l kone) kanssa pieni mutta hankala ongelma. Eli perinteiden sammutus solenoidi ei toimi ja ei lähre käyntiin.. Kokeiltu on suoraan akusta ja hyvin harvakseltaan koputtelujen jälkeen on napsahdellut toimintaan. Onko oheisen kuvan kaasutin/dieselpumppu hässäkässä kannen alla ...