.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Tilasin tämmösen kytkinpaketin http://speed-autoteile.fi/index.php?rou ... duct_id=64 Passat variant 1.9 tdi AWX 2001 ja nyt kytkin luistaa. Voisiko joku auttaa jos on ollut sama paketti?

Elikkä Passat 1.9 tdi vm 2001 3BG, missä sijaitsee N75 venttiilli? Onko se siinä ilmansuodatin kotelon vieressä vai missä?

Kiitoksia, joo tarkotuis oisi saada 200 hp konepellin alle. Vielä jäi mietityttämään tuo kytkin http://speed-autoteile.fi/index.php?rou ... duct_id=64 täytyykö siihen tehä mitään muutoksia vai meneekö noin kiinni? kiitoksia kaikille avusta!!

Ois tämmönen Passatti 2001 3BG 1.9 tdi 130hp, konetyyppi awx. Tarkoitus on laittaa isompi turbo, suuttimet, cuuleri ja lastu.
Pitäis saada vauhtipyörä ja kytkin jossa olisi 500nm kesto, osaako joku auttaa asiassa? Eka VW Passatti jota olis tarkoitus viritellä..

Ei vikatila luettu mutta menossa koko ajan.

Mulla on 2001 vm 1.9 tdi 130 hv Passatti, kun antaa kaasua kierrokset nousee 3000 rpm niin turbo lyö ittensä pois ja kun sammutan ja annan seistä vähän aikaa, käynnistän uudestaan niin toimii. Onko turbo rikki vai onko joku muu vika?

Luulin että passatissa on vakio ahdot joku 0.4, että oisin nostanut ahdot 0.8-1.0, mutta nyt tiedän että ei ole että ei kannata.

Ajattelin nostaa 0.8-1.0 ja haluaisin nostaa kokeilu ja teho mielessä.

Mulla olisi tommonen 3BG Passatti farmari 2001 Powerdisel 130hv. Ajattelin nostaa ahtoja 0.8 jopa 1.0. Kuinka kone tai turbo kestää? Voiko edes nostaa noin paljon?