Ite tilasin vajaa vuosi sitten omani suoraan tuolta saksasta ABT:ltä... hinta oli todella kohdillaan jos vertaa suomen hintoihin
kannattaa lähettää kyssäriä tänne että löytyykö niiltä vielä varastosta ( sieltä webbisivuilta ei löydy kuin uusien autojen osat): shop@abt-sportsline.de
Juu ihan normaalia tuo 550 km / tankki-> eli kulutus ~10 litraa/100km, kun yleensä 55 litran kohdalla tankki näyttää tyhjää.... itellä taitaa olla pisimmillään riittänyt 670 kilometriin tankillinen, yleisesti kaupunkipyörityksessä menee se about 500 kilometriä tankillisella ( näin talvi aikaan).
Päivän projektina oli hakea auto alustan asennuksesta ja käydä konttorilla tekemässä muutoskatsastus. Maavaraa tuli lisää 7.5 cm ... Kyllä nyt kelpaa mökille ajella Saa nähdä tuleeko miten kova ikävä tuota ABT:n vanhaa alustaa.
Heh... no kun kaikki madaltelee autojaan mielissään, niin minä ajattelin mennä vähän vastavirtaa ja korottaa tuota omaa about 8 senttiä :lol: ... ens viikolla tulee sitten käytetty ABT alustasarja myyntiin jos jotakuta kiinnostaa... jouset pitäisi olla ihan kunnossa, iskaritkin läpäisi viime katsastu ...
Eilisen projektina oli hakea saapuneet tilaukset matkahuollosta ja DHL:n paikallisesta keskuksesta. Ja varmistella että kaikki tilatut osat saapuivat. Ens viikolla sitten olisi sitten tarkoitus järjestellä nuo paikoilleen autoon
Täältä löytyisi westfalian koukkua about 400 euroon kaikkineen.... tuo on käsittääkseni sama kuin mitä tehtaan alkuperäinen koukku ja tulee piiloon(suora linkki 4-motion koukkuihin): http://www.bertelshofer.com/product_details.php/info/paVW011_VW-Passat--Type-3B-3BG--Limousine--Variant--Syncro-.html
Juu vetonivelhän siellä oli mennyt rikki, onneksi ei mitään sen kalliimpaa... Uusi farkku golffi pitäis hakea ilmaiseksi tilalle siihen asti että saavat kuntoon.
Launtain ja sunnuntain välisenä yönä projektina hinausauton tilaus ja tämän päivän projektina selvitellä pörhön kans että mikä laukesi...Parkkiruudusta peruuttaessa kuulu pieni kolahdus ja sen jälkeen loppui autosta veto. oma veikkaus taka vetonivel... toivottavasti ei tule kovin järisyttävää laskua. ...
^ Mitä noi Timppa tuli kustantamaan? Ihan uteliaisuuttani tiedustelen... OT: Sun auton olen muuten useasti bongannut kun olen porukoiden luota Vuokatista tullut. Liikuskelet ilm. tuolla Vaala- Paltamo välillä...Tai sitten se oli joku muu, jolla oli saman värinen ja samanlaiset ulostulot 8) ABT:n ale ...
Onhan otettu huomioon tuo aftermarket radio juttu, eli radion takaa on diagnostiikka linja irti ( ross techin sivuilla on tuosta lisäinfoa) ? Mulla auto on aika tarkka piuhasta, eka obd usb piuha ei saanut auton kontrolleriin yhteyttä (tunnisti kuitenkin yhteyden), mutta toinen suomi valmiste piuha t ...
Vilkun rele on todella helppo vaihtaa ( on samassa kuin hätävilkkukatkaisin)... eli pieni lattaruuvari tai joku ohut lasta napin ylä ja alapuolelle ja vetäistä ulos. Kun sulla on uusi rele kädessä niin poistoperiaate valkenee helposti
Tuo koivusen panssari ei muuten madalla autoa ollenkaan... mulla ainakin tuo jäi itseasiassa hiukan korkeammalle kuin alkuperäinen muovikötöstys. Eilenkin tuolta kainuusta tullessa tuli taas huomattua tuon panssarin hyvyys. Matkan aikana kuului reilut 10 kertaa kolaus panssarista kun autoista tip ...
KMDäck 205/55/16 renkaat on siellä nyt tarjoushintaan 562 -> Ite sain sopivasti vielä halvemmalla, kun oli tullut typo tarjoukseen ... Tuo siis ihan verollinen hinta. Oulun vastaavat tarjoukset olivat 650 euron paremmalla puolella
Tänään ois tarkoitus ruuvailla takaisin pioneerin AVG-VDP1 prossu... puoli vuotta kohta tapellut sen kanssa. Kaiken pitäis olla tuossa ÓK ja laite ilmoittaa kytkentöjen ym. statukseksi ok, mutta tuo laite ei lopeta milloinkaan tuota sensor learning modea. ( viimeisimpänä keinona kokeilin nyt vielä et ...
Metsästä sopivat putkenpäät kaupasta, alkuperäiset päät rälläkällä poikki ja takapuskurista leikkaat sopivat palat pois. Lopputuloksesta tulee kyllä tosi hyvä... Mulla on itellä Remuksen päät laitettuna ( ei erota edes että on vain päät vaihdettu) Kuvia mun autosta löytyy täältä: http://www.ultimatev ...
Eilisen projektina keskikonsoli auki ja uuden carkitin päivitys autoon ( ck-300) ja samalla kikkailin kännykän navigaattorin ja telkkarin näkymään radiosta
eilisen päivän projektina etsiä autosta kadonneita mittariston valoja ja yritää saada toimimaan pioneerin ajoneuvodynamiikka prosessori ( prossusa ongelmia kierrosten kalibroinnin kans), projekti jatkuu kunnes molemmat saadaan toimimaan...
kannattaa kans tarkistaa vetoakseli, että onko ilmestynyt jälkiä sinne, ainakin mulla paukkuu aina silloin tällöin tuo vetoakseli jousilautaseen kiinni... ( mulla on ABT:n alustasarja). Itsekkin olen yrittänyt etsiä oman auton kolinan aiheuttajaa merkkiliikkeen ja katsastuksen voimin useampaan kertaa ...
Ite oon aina elvyttänyt tuon aseöljyllä tai CRC:llä-> eli ulkoa päin vain öljyä juureen ja kädellä hiukan nitkuttaa-> ja lisää taas öljyä-> näin elvyttelin omaani aina harvakseltaan viimetalveen asti -> viimetalvena vaihdoin pyyhkimen varren aero malliseksi jolloin ei oo enää juminut tuo varsi ( uude ...
(Ainakin omasta mielestäni tuo oli ihan rahanarvoinen sijoitus-> varsinkin kun loskakeleillä pitäisi noiden toimia paremmin.)
Eli vesi /kosteus pakenee paljon joutuisammin reikien kautta, näin ainakin väitetään mitä olen netistä kaivanut
Omia kokemuksia voin kertoa ens talvena...
Osaseposta... noiden tiukka hinta pelkästään ostettuna oli jotain hiukan vajaa 90 egeä kipale...ostin muutakin tavaraa, niin sain sopupakettihintaan Slamitilla nuo samat levyt ois ollu 85 egeä/kpl
Korinvärinen on tuossa tapauksessa mielestäni ehdottomasti parempi... hienoin olisi tietenkin samanlaiset kuin Highlinessä, eli korinväriset kromilistalla
Moi ite laittelin tuossa pari viikkoa sitten tuommoiset zimmermannin 312 mm sporttilevyt. hintaa oli tarvikeliikkeestä ostettuna 85 euroa / kpl tingattuna. Vakiolevyt ois olleet hiukan halvemmat mulle ( hintahaarukka 60-80 egeä). Zimmermaneissa on takuu muistaakseni 2 vuotta. Auto pysähtyy paremmin u ...
Mullakin on juminut aina silloin tällöin tuo takalasin pyyhin, CRC / aseöljy on tuon saanut aina toimimaan... Syksyllä vaihdoin tuon pyyhkimen aero malliseksi, jolloin tein hiukan paremman voitelun tukevammalla rasvalla.
Päivän ja tämänviikon aikana on ollut projektina uuden autoradion asennusta lisätarvikkeineen ja jarrujen päivitystä. Toivottavasti saisi auton taas ajoon viikonlopuksi...
jos sulla on passatti, niin onhan sinulla ne väännettävät kehikko "lukko" raudat paikoillaan ( jotka väännetään pihteillä auki jarrupaloja vaihdettaessa)-> jos nuo jättää auki asentoon, niin koko jarru satula heiluu miten sattuu ja jos palat on kuluneet, niin ne saattaa tippua kokonaan pois....
Mulla nuo molemmat tuli maksamaan yhteensä 200 egeä, muistaakseni pelkät moottorin suojat pyöri siinä 150-170 egen ja nuo vaihteiston suojat 40-70 egen välillä riippuen automallista/moottorista.
Mulla on kans tuommoinen fixuksen panssari pasuunassa, otin vielä lisäpätkän vaihdelaatikon suojaksi. Ei tule alemmaksi kuin alkuperäinen muovi... on tuo panssarointi pelastanut jo useampia osumia, viimeisin jäniksen kanssa-> jos ois ollut vielä slkuperäinen suoja alla, niin ois saanut jäniksen palas ...
Olisiko kellään arvauksia, mistäpäin voisi lähteä hakemaan ratkaisua, kun tuossa mun pasuunan vaidekepissä tuntuu hiukan löysää ylä/ala suunnassa ( tuossa mun autossa on 5 vaihteinen manuaali laatikko). Vaihteet menee kyllä päälle ilman rutinoita ja kohtuu hyvin, joten itse laatikossa tuskin on vikaa ...
varmaan helpoiten näet että onko sähkö kaasu mittariston EPC valosta... Käsittäkseni jos tuo valo vilahtaa käynnistyksen yhteydessä, niin sinulla on sähkökaasu.
Moi, Ite hankin oman OBD.fi paikasta. Palvelu erittäin hyvää. Ensimmäinen kaapeli ei toiminut suoraan, kun auto V6 passatti ( tässä mallissa on aika haasteellista saada kaapeli toimimaan), Kaapelin sain vaihdettua ilmaiseksi toiseen malliin, joka toimii vag commin kans todella hyvin ( shareware versi ...
Mitä jarrupaloja suosittelisitte V6 pasuunaan ABT:n jarrulevyjen& jarruletkujen pariksi? Auto on ihan jokapäiväisessä käytössä ja tarkoituksena olisi hommata jotku tehokkaat järki palat tuohon seuraksi... Alustavasti oon suunnitellut ihan orkkis paloja, kun ei radalla ole niinkään tarkoitus ajella. O ...
Tais tulla nuo kolmannet niskatuet -03 mallivuonna... minulla on -02 ja siinäkään ei ole kuin kaksi niskatukea ja lantiovyö keskellä. Lisäksi -03 tuli vakiovarusteeksi ESP ( ainakin v6 malleissa)
Mulla on käytössä aina joku "tuorein" luuri mitä saa käyttää tai joku muu kiva lelu ja sitten joku vanhempi varmasti toimiva luuri.-> Työn puolesta noita kertyy aika vuori kun oon töissä noiden parissa...
perän stefat on kans yksi vikaantuva paikka noissa autoissa. vm 01 on nuo tukivarret jo paremmat ( eli niiden kans ei pitäisi tulla niinkään ongelmia). Ja sit nuo v6 koneet on yleensä öljysyöppöjä Omassa autossa meni reilut 10 litraa öljyä/lonkkuhuoltoväli-> vaihdoin tuhdimmat öljyt sisään, niin ei m ...