.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Ahtopaine tunnistin on ahtoputkessa.

http://item.mobileweb.ebay.co.uk/viewitem?itemId=130865334959" onclick="window.open(this.href);return false; Tuossa kuva oikean puolen vetoakselista ja tumpista joka on laatikossa kiinni. Kyllä kai sen irroittaa tunkillakin. Ei tarvii suojakumeja avata. Aika paljon halvemmalla on ebayssa kun ...

Vetarin ikää saa kyllä jatkettua kun käyttää irti ja laittaa vaseliinia reilusti. Matka loppuu ainakin etuvetoisella kun boori korkkaa ja ei varoittele etukäteen. Pakosarja on ollut ensimmäisissä ns.peltisarja joka muuttunut valurautaiseen.

Pakosarja kannattaa vaihtaa vasta sitten kun alkaa pakokaasu haisemaan. Saa vaihdettua yläkautta. Vesipumppu jos on alkuperäinen, niin voi olla todella lujassa kiinni. Vetoakseleita hajoaa kyllä gp porttereissakin. Uuden kun vaihtaa niin kannattaa laittaa siihen booriin vaseliinia reilusti. Aika pa ...

Millaisia ratkaisuja raati on tehnyt tai ostanut, että saa lisää tilaa tai paremman ajoasennon? Luin toiselta foorumilta että verhoomo sorsa:lta saa väliseinän yläosaan jonkun muutoksen. Onko kokemusta ja kuvat olis tietty mukava nähdä. Nokialla joku firma myy lasikuituista väliseinää ,mutta hintaa y ...

Korjaus edelliseen viestiini se 2000 euron hinta sisältää työn, silti aika tyyris. Osaatko sanoa mitä tilpehööriä siinä tarvii vaihtaa johdon ja suuttimen lisäksi esim. tiivisteitä yms. Jos tilaisi kunnostetun pumppusuuttimen Englannista, se maksaa siellä 200 euroa kotiin toimitettuna ja hyvitys 30 ...

T5:ssa ei ole vääntosauvaa keulassa, vaan mcpherson. Itsellä eibach madallusjouset t5, madallusta tuli 40mm, ja ajettavuus parani. Ei ole mikään kivireki, mutta on kuitenkin jämäkkä. Vakio iskareilla, pakettiauto. Bussiin voi olla vaikeampi löytää madallusjousia kun se painaa vähän enemmän, en tiedä ...