.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Moro, kyseessä on Passat 2.0 tdi -2006 malli (3C5), ajovalot ovat Xenon tyyppiä... Olen yrittänyt turhaan löytää kuskinpuoleista parkkivalolamppua.... Uusi lasikantainen odottaa sisään pääsyä. Edesmennyttä ei näy missään, yritin lopulta irroittaa ajovaloumpion, mutta vielä on kiinni jossain oikeassa ...

Käväisin läheisellä korjaamolla jossa on kalliit ja hienot diagnostiikkalaitteet (n. 15.000€ hintaiset), mutta kaveri sanoi, että valojärjestelmä ei vastaa testerille. Vakuutteli kyllä, että se toimii VAG autoissakin. Epäili, että jompi kumpi tasoantureista, vai mikä niiden nimi on, on viallinen. Sii ...

Passat Variant 4motion 2.0tdi 2006 on kyseessä ja tuollainen AFS Inoperative ilmoitus näytöllä ja oranssi tähti vilkuttaa. Eli ajovalot eivät muljahtele eikä korkeudensäädin toimi. Valokeila nousee kyllä kun kääntää virrat päälle ja kurvivalot syttyy (sumarit) rattia kääntäessä. Kaikki lamput näyttäv ...

Tero Paalanen wrote:Joo nelikossa on sama lakru edessä ja takana.
Se magneettinen sensori on laakerissa oleva abs anturin kehä.

Kiitos tiedosta!
Uusi tulossa.

//Eki

En löytänyt haulla juuri mitään vastauksia niin kysynpä täällä. Etuvasemmalta alkanut kuulua jurinaa joka ei vaihtele juuri lainkaan rattia käännellessä tai kytkin pohjassa tai vedolla. Ensin kuulosti rengasääneltä, mutta tuntuu että pahenee, eli pyörälaakeri epäilyttää. Katselin noita varaosaluettel ...

Eipä taida olla kuin vanha VagCom tai joku selleinen...
Tarkistin auton tiedot ja kaikki katsastukset alusta lähtien ovat menneet puhtaasti läpi, ei jälkitarkastuksia.
Täytyy käydä katsomassa ja kokeilemassa.

Moro, taasen tekee mieli Passattia, joten kysyn vähän varoituksia ja kokemuksia. Kyseessä on siis 2006 mallin neliveto Passat Variant 2.0 TDI 4-MOTION. Malli lienee 3C. Vaihteisto 6-vaihteinen manuaali ja ajettu 275.000 km. En ole vielä nähnyt kuin kuvissa, mutta aivan hyvältä näyttää. Varustelu norm ...

Vastaanpa itselleni... Mönkään meni remontti... muoviratas, johon vaijeri kelautuu oli vaurioitunut. Vaijeriuran reunus rikkoutunut, joten vaijeri hyppäsi heti pois paikoiltaan ja alkoi kelautumaan moottorin akselin ympärille :cry: Muuten vaijerin vaihto on onnistuu, vaikka vaatii hiukan järkeilyä ja ...

Sähköisen lasin-nostajan vaijeri rapsahti talvella. Ajattelin tutkia asiaa ja melkoisen ähellyksen jälkeen onnistuin purkamaan paketin ulos. Aika sykkyrällä oli vaijeri - ja hiukan ruostevaurioita toisessa lasin kiinnikkeessä. Ajttelin, että onkohan joku vaihtanut vaijerin sisustan kotikonstein? Näyt ...

Outoja jälkitauteja... Etutilan valot - siinä sisäpeilin vieressä - alkoivat toimia napeista. Eivät ole ennen toimineet! Varashälytin alkoi hälyttämään kun pysähdyin kaupan pihalle, otin avaimen lukosta ja nousin autosta. Ovi oli auki ehkä puoli minuuttia ja pillit alkoivat soimaan vaikka ovia ei oll ...

Juu vähän outo tilanne. Räpläilytilanteessa en koskenut mihinkään hallintalaitteisiin, ainoastaan katselin läppärillä asetuksia. Oletin, että ohjelmisto sekosi ja sen seurauksena laitteistoja kytkeytyi päälle - lasinnostajat, lukkojen virta, tms. eikä systeemi päästänyt ohjausta sekoilunsa vuoksi vaa ...

No joo... sulakkeet oli tarkistettu, mutta sieltähän se vika kuitenkin löytyi :oops: !! Asiassa hämäsi seikka, että tämä sulakevika tuli samalla kun läppäri tilttasi Samalla tuli myös tuo vikakoodi. No tulipahan sekin nollattua. En sitten tiedä mihin se vaikutti? Ilmeisesti ei mihinkään! Vaikuttaa, e ...

JJJ84: kiitti vinkeistä... taitaa vain olla, ettei minun VAG-COM ilmaisversio anna tehdä koodausta... taisi olla, että toisessa läppärissä oli joku versio, jolla pystyi tekemään vähän enemmänkin :roll: ... > Itselläni bg passat on koodauksella 00006 ja wsc 05311, ohjainlaitteen numero on sama Löysin ...

Katsoin vikakoodia uudelleen... Friday, 14 June 2013, 22:00:23 VAG-COM Version: Release 409.1-S Control Module Part Number: 6N0 909 901 Component and/or Version: Gateway K<->CAN 0001 Software Coding: 00004 Work Shop Code: WSC 40410 1 Fault Found: 01044 - Control Module Incorrectly Coded 35-00 ...

Kyllä se vika tuli siinä roikan nokassa... VagCom ilmoittaa ohjelmavirheestä... täytyy katsoa vielä mikä se oli.

Passat Variant 1.9 TDI -00 (3B vai mikä se nyt on?) Tutkiskelin VagCom ohjelmalla asetuksia kun läppäri tilttasi ja meni joku asetus virhetilaan! Auto toimii muuten, mutta lasinnostajat, lukkojen kaukoohjaus ja sisätilan valot pois pelistä! (Saattaa olla vielä joku muukin). Katselin VagCom ohjelman l ...

Vierailu paikallisessa romulassa ja käytetty MAF paikoilleen - ja kaikki pelittää! Onx tietoo mikä noita MAFfeja rikkoo? Ei ainakaan koivunlehtiä eikä sääskiä näkyvissä! Löytyiskö systeemeistä kytkentäkaavoja joista selviäisi , pääseekö jostain iso-sähkö väärään paikkaan jonkun vian seurauksena? Tark ...

Tarvike, joskin muistaakseni Saksalaista valmistetta.
Tällainen: http://www.skruvat.se/Luftmassematare-P17926.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

Keväällä tuli eka oireet, eli kiihtyvyys tukkirekan luokkaa. Vikakoodeja löytyi VAGCOM:illa, näytti 17964 Charge Pressure Control: Negative deviation. Lähti nollaamalla eikä tullut takaisin, mutta vedot ei tulleet. Joku kehotti vaihtamaan MAF:in ja se auttoi välittömästi. Nyt sitten about 6000 km jäl ...

Vastaampa itselleni... Tosi tiukassa oli, mutta lopulta lähti. Suurin syy ei ollut ruoste, vaan mutteri oli kiskottu niin kovalla kädellä, että pultti oli vääntynyt aivan S-muotoon kärkiosasta. Niveltappien kiinnityskohdassahan on "kiristysraot" ja jos se kirkotaan lähes umpeen, niin pultti vääntyy! ...

Kyse siis Passat Variant 1.9 TDI -00
Ylätukivarsien kiinnitys (pitkä pultti) istuu ripustuksessa lujasti... Jonkin verran lämmitin, mutta ei lähde (ainakaan vielä).
Onko mitään muuta konstia kuin isontaa lekaa?

Eki

Pitäis vaihtaa Passatin etuiskarit (1.9TDI Variant 2000) ja ajattelin kysyä hiukan ohjeita kun ei ole Passatista minkäänlaisia kokemuksia..
Eli, onko mitään hankaluuksia odotettavissa?
Yläpäässä näyttäis olevan 11 asteen kulman asetus? Onko tarkkakin?

//Eki