.:V A R I A N T C L U B . F I:.

En muista ihan varmaksi, mutta saattoi olla käyttöohjeena että tuossa pitäisi laittaa parkkiin tultaessa lämmönsäätö täysille, jotta aamulla sitten lämmittää kunnolla sisätilat.

Sitä lämmintä alkaa tulemaan hetken päästä jos olet lämpöä säätänyt riittävästi, eli jos sulla on climatronicissa 21 astetta ja ulkona 15 astetta, tuskin kauheasti antaa vielä lämmintä kajuttaan, mutta koetappa laittaa täysille lämmönsäätö? tuleeko sitten lämmintä.

Tosiaan jännä juttu, katsoin paristakin paikkaa niin kuivaajan päällä ei kyllä huoltoventtiiliä näy.

Ainakin pienemmillä koneilla olevissa, molemmat huoltonipat on siellä rintapellin yläpuolella, molemmat vierekkäin?

Eiköhän siellä rele pitäisi olla tuolle magneettikytkimen ohjaukselle. Releen kun löydät niin mittaa tuleeko sinne ohjausjännite tai voit myös testata itse releen akun kanssa tai koettaa toista relettä tilalle. Veikkaan että tuo rele sijaitsee kuskinpuolella jalkotilan yläpuolella, mutta tämä arvaust ...

En huomannut että tosiaan toinen putkista onkin kylmä, eli ilmastointi itsessään toimii.
Eli lämmönsäätöläpät ehkä päästävät kokoajan lämmintä ilmaa kiertoon ja siksi ei kylmää tule. Kuivaimessa ei luultavasti vikaa.

Ilmastointihuollossa kyllä huollon tekijän olisi pitänyt täytön jälkeen tarkistaa mittareista toimiiko järjestelmä oikein, siinä selviää jos kuivain tukossa jne.
Oletko Ilmastoinnin putkia koettanut käsin, toinen pitäisi olla kylmä jos ilmastointi toimii.

No niin, Passatti pääsi liikenteeseen vielä tämän vuoden aikana. Hintaa tuli remontille reipas 400€, sisältäen jakopään hihnan, rullan, vesipumpun, moniurahihnan, kiristimen, yläpään tiivistesarja, käytetty kiertokanki ja kiertokangen laakerit yhteen kaulaan. Porasin pari pientä reikää välijäähyn poi ...

Moottorille suoritettu avosydän leikkaus ja kyllä tuo ensimmäinen veikkaukseni osui oikeaan.
1 sylinterin männän ollessa yläkuolossa on 4 sylinterin mäntä 4 milliä vielä vajaa.
Joulun vieton jälkeen pitää alkaa kursia kasaan, vielä näyttäisi siltä että menee pelkällä kiertokangen vaihdolla.

no niin, puristukset mitattu ja alkaa tilanne valjeta.
1 38bar
2 38bar
3 38bar
4 16bar

vaihtoehtoja miettimään, vaihtomoottoria vai vanhaa avaamaan

Samaa tosiaan epäilen, pitäisi löytää jostain laite jolla saisi hehkun reijästä mitattua paineet.

Tutkin tänään asiaa lisää, avasin venttilikannen ja tutkin suuttimien johtosarjan, ne olivat ok. Sitten katsoin vag-comilla suuttimien syöttöjä, tuo nelospytty korjaa selvästi enemmän syöttöä muihin verrattuna, joten syyllinen löytynee tuosta 4 sylinteristä. Löytyi netin Syövereistä muutama täysin va ...

aamulla laitoin passatin tallista(10astetta) käymään, kävi muutaman sekunnin ja sammui, uutta sahausta, sama homma, startatessa tuntui ehkä hieman starttikin hyytyvän, eli olisiko laittanut moottori hanttiin. Epäilynä että coolerilta olisi vettä päässyt männän päälle. lämmitin moottorin eberillä ja u ...

juu, se tarvitaan aina, muuten ei onnistu

Totta, kannattaa itse värkkäillä jos kolvi kädessä pysyy, mutta tuossa väyläohjatussa pitää kolvata vähän lisää, eli heräte pitänee kolvata suoraan kellon käynnistysnapille, mikä tuskin mahdoton homma sekään. Tuossa mallissa minkä itse ostin valmiina on kyllä se hyvä puoli että ei ole akkua ollenkaan ...

Juu, tuo selvisi. en avannut tälle uutta topikkia Koitin hakea tietoa tuosta öljylaadusta, longlife on se 504.00/507.00 luokituksen öljy, mutta jos vaihtaa kiinteään väliin kelvanneeko sitten jokin alempi luokitus, mutta toki tuo parempikin kelvannee? Siis passat 1,9tdi 77kw 2006 Ajattelin tuoll ...

Pystyykö huoltoajan näkemään jotekin etukäteen, siis paljonko aikaa huoltoon?

Täällä myös tarkoitus laittaa webastoon kello, aikakin varattu asennukseen, hinta suolainen, mutta minkäs teet. kellon asennuksen jälkeen ajattelin vielä laittaa tuollaisen kellon kylkeen, onko kellään kokemusta? http://www.nettivaraosa.com/autotarvikkeet-ja-autonlisavarusteet/671401 nyt asennett ...

Auto oli tänään huollossa ja tosiaan sille ei tehty mitään, sanoivat että on "ominaisuus" tosin jos pitää myös ääntä niin silloin tosiaan tuo kaksoismassavauhtipyörä on kaput.

Pitää kuulustella, takuuta 6kk onneksi.

kello siis jälkiasenteinen? eikös alkuperäistä ohjata ajotietokoneesta. Silloin ainakin minun tietääkseni pitää ennen kun sammutat auton parkkiin laittaa lämppäriltä lämpö täysille ja puhallustakin päälle, aiemmin mulla oli v50 jossa vastaava niin piti jopa laittaa puhallus lasille, siinä siis sähkön ...

Täällä myös tarkoitus laittaa webastoon kello, aikakin varattu asennukseen, hinta suolainen, mutta minkäs teet.

kellon asennuksen jälkeen ajattelin vielä laittaa tuollaisen kellon kylkeen, onko kellään kokemusta?

http://www.nettivaraosa.com/autotarvikk ... eet/671401

Juu, siellä olikin paljon juttua asiasta, kiitoksia.

Vien Passatin perjantaina muutenkin huoltoon, webaston takia, mainitsen asiasta kuitenkin kun on takuu voimassa vielä

Passatti täristää kun joutuu pysähtymään vaikka liikennevaloihin, ihan kuin moottori pätkisi tai jotain, tutisee koko auto hieman.

Mikäs tuo voisi olla?

Ajossa ei mitään ongelmaa ja tuokaan ei tule aina.

Samaa harkitaan täälläkin

Pari kiinanversiota:

http://www.dealextreme.com/p/t25-7w-430 ... -12v-73841

http://www.dealextreme.com/p/1156-2w-15 ... -12v-80375

Ostin 3C Passattiin juuri marmoritiskiltä merkkikohtaisen suojan ylä ja alaritilään, maksoi 45€

Tuolta löytyy myös

http://autotarvike.palvelut.ilkka.fi/

Selvä juttu, sitten ei tarvitse sitä alkaa korjailemaan.

Luin juttua että joku oli laittanut kiskojen etupään alle prikkoja että saisi etureunan ylemmäs ja tukea paremmin, tätä pitää itsekin harkita.

T: jussi

Kuka tietää mitä pitäsi tapahtua sähkösäätöisen kuskin penkin pyöreästä namikasta kun painaa yläpuolelta tai alapuolelta? Nyt surisee vaan eikä mitään tapahdu, oikealta ja vasemmalta säätää ristiselkää. Nyt kaipaan lisätukea reisille eli istuinosan sivuille ja aprikoin että onko se säätö tuossa mikä ...