.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Pitää kyllä pikkasen kehua ton topauto-osan toimintaa. Laitoin sinne kyselyä, niin selvittivät valmistenumeron perusteella varmasti oikean osan ja lisäksi sen saa palauttaa 100 päivän kuluessa jos se nyt jostain syystä on väärä. Ja sen verran vielä että tuo linkkaamani osa on 5 johtoinen TAKAlambda, ...

Tuo reilu 300 siis osan kanssa, mutta siinä osan hinta 215e ja on ngk:n tekele. En löytänyt kuin tuon linkkaamani 5 johtoisen ngk:n, mikä autoon sopisi, joten eiköhän se sama palikka ole, mutta korjaamo hintaan .

Se on se etummainen. Näyttäisi ainakin ton mukaan koodit osuvan. Pitänee koittaa tuolla osalla. Korjaamolta sanoivat, että pitäisi olla aika varmasti lambdassa, kun lämmityspiiristä antaa vikakoodia. Korjaamo vaan velottaa vaihdosta 315e, niin taidan vaihtaa itse.

Mulla oli joku laittanut nippusiteillä lohkolämmittimen johdon johtosarjaan kiinni ja ajan saatossa oli nippuside hangannut johtosarjasta jonkin kaasuläpälle menevän johdon poikki. Oireet tismalleen samoja. Yleensä sammui aina tilanteissa, joissa kone vähän kallistui esim liikkeelle lähtö ja konejarr ...

Tervehdys. Lueskelin vanhoja ketjuja aiheesta, mutta jäi hiukan epäselväksi, että minkälainen lambda tuohon bcb koneeseen menee. Katsoin jo, että omassani on 5-piuhainen, mutta niistäkin löytyy hintahaarukkaa monta sataa euroa. Motonetistä saa jotain readyfit-kamaa, mutta ne on ilmeisesti iham p*skaa ...

Syyksi paljastui viallinen johtosarja. Yksi johto lähes poikki heti akun alta. Taitaa olla tuo kohta oikeen volkkarin speciaali.

Kiitoksia.

Nyt kun aikani kiusasin, niin sain koodit ulos. Elikkäs:

P0321, sytytys/virranjakaja moottorin nopeuden tulopiiri
P2101, k-läpän toimilaitteen ohjausmoottorin piiri

Mistähän sitä lähtis liikkeelle?

Maadoituksen kokeilin jo ohittaa suoraan moottorista akkukaapelilla akkuun. Pitänee ruveta liittimiä käymään läpi. On vielä sillain jännä, että eteenpäin liikahtaessa sammuu heti, mutta taaksepäin saa liikkua niin paljon kun liikkumaan saa. Yritin jo ettiskellä, että jos ois jotain johtoja tosi tiuka ...

Anteeksi. Tosin puolustukseksi on sanottava, että tällä ei ole edellisen ongelman kanssa todennäköisesti mitään tekemistä ja aloitus oli vain yleinen toteamus siitä, että vikoja putkahtelee vähän väliä. Siirrän tämän mielelläni edellisen jatkoksi jos se on mahdollista ja jos joku kertoo miten. Lisäks ...

Oikuttelut senkun jatkuu... Koneena 1.6 bensa. Tällä kertaa ongelmana on se, että auto sammuu kun vähänkin tärähtää tai yrittää lähteä liikkeelle. Tyhjäkäyntiä käy ihan nätisti. Ongelmasta tekee haasteellisen se että ei syty vikavalo, eikä tule koodeja. Mistähän sitä kannattas alkaa vikoja ettimään? ...

Mallia en muista mutta joku yleis testeri

Nyt löytyi ainakin yksi viallinen puola. Se oli sattumoisin juuri se minkä olin siirtänyt ENSIMMÄISENÄ sylinteristä 3 sylinteriin 4. Tämän jälkeen tutkin vasta suuttimia kyseisessä sylinterissä. Vaihtelin tätä puolaa eri sylintereihin ja kone kävi joka kerta kolmella mutta antoi koodiksi aina saman e ...

En kokeillut vielä. Olen juuri lähdössä ajelemaan tallille niin pääsee vähän enemmän tutkimaan

Päivitysä tilanteeseen. Elikkäs kone käy ihan puhtaasti kolmella. Otin ensin puolan kokonaan irti ja käynti ei muuttunut mihinkään, mutta antoi häiriötä puolan toiminnasta.. Onko muuten niin, että jos otan suuttimesta liittimen irti niin sylinteriin ei mene bensaa? Joudun väkisin autolla jonkin verra ...

Kiitoksia. Pitänee käydä testailemassa. Mahtaakohan korjaamolta löytyä yhtään yksilöivimpiä vikatestereitä vai rupeevatko sieläkin arvailemaan? Toi kun on aika laaja koodi varsinkin kun netistä lueskelee niin ongelman voi aiheuttaa mikä tahansa anturi tai jopa oven mikrot...

Tarkennuksena vielä että vika alkoi kesken ajon ja auto on ollut joka päiväisessä ajossa. Mielestäni ainakin jossain määrin sulkee pois venttiilien karstoittumisen. Auto ei myöskään savuta, eikä kuluta öljyä joten ehkä myös männän renkaat voi sulkea pois. Täytynee käyttää vielä kuitenkin puristus mit ...

Moro, Otetaan vastaan vinkkejä mikä mahtas olla vikana 1.6 bcb koneessa. Käy huonosti ja antaa vikakoodia ja ilmoitusta "sytytyshäiriö sylinteri 4". Tulpat vaihdettu, puolat pyöräytetty kierros eteenpäin, samoin suuttimet. Koko ajan ongelma pysyy sylinterissä neljä. Nelossulinterin tulppa oli vähän t ...

Joo ei jääny mitään palamaan kun kävi vaan kuittaamassa viat. On kuulemma sellanen tyyppivika että ne mutterit tuppaa löystymään ja johto pääsee hyppäämään minkä jälkeen lyö valokaaren välii ja loppu onki sitten vaa tuurista kiinni... Laitoin ite kaikkii niihin sulakkeisii lukkomutterit ja suosittele ...

Akun tosiaa jo otinki irti ja takavalotkin näyttää palavan normaalisti. Mietin vaan että onko tos joku muisti ne ilmotukset ei lähekkään pois ennenku käy jossain nollaa.
Täytyy huomen käyä viel mittaa toi jännite ku ei oo himas mittaria. Kiitti vinkistä!

Nyt löi sitte kerta heitolla lapiollisen p*skaa tuulettimeen... Muija tuli tänään autolla kotii, kun ekana sytty abs valo ja heti perään kaikki muut vikavalot mittarista ja sitten sammu. Ajotietokoneeseenkin tuli kaikki tekstit. Selvis että vikana oli akunpäällä olevan sulakerasian vasemmainen sulake ...

Mulla oli borassa ihan vastaava juttu ja johtu kuskin oven johtosarjasta. Oli jotenki hankautunu ja meni välillä oikosulkuu..

Tänään tosiaan kävin paikantamassa tuon äänen ja lähtee siitä haitari systeemistä mikä on siinä putken alkupäässä. Taitaa mennä rälläköinti hommiks kun volkkarin viisaat insinöörit on keksiny sen siihen hitsata, vaikka sokeakin näkee persreijällään että se on ensimmäinen osa koko putkesta mikä menee ...

Joo kyl itekki oon tota putkea veikkaillu. Täytynee ajaa nosturille ja kurkkia. Vaihelaatikko se tuskin on ku kuulostaa sellaselta vähän resonoivalta ääneltä.

Eli oisko kellään tietoa että mistä vois johtua kun tietyillä kierroksilla (n. 1600 ja 2200.) kuuluu sellasta outoa jurnutusta/räminää. Kuuluu joka vaihteella samoilla kierroksilla mut jos koittaa vapaalla niin ei kuulu ollenkaan. Ois kiva saada jotain vinkkiä että mistä ettiä. Kaikki lämpöraudat oon ...