.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Perinteiset suuttimet elikkä suutinkärki vaihdettavissa

Minulle on tullut vastaan pari samanlaisia tapauksia ja siinä kolmospytty oli leikannut kiinni ja kromipinta sylinterissä irronnut

Tuleeko mitään vikakoodeja? Voisi olla neulaliike anturi elikkä se suutin mihin tulee johto ,tarkista johdot siihen joskus niissäkin on ollut vikaa

katso sitä g28 mikä löytyy kannesta elikkä nokka akselin tunnistin siinä voi olla metalli hiukkasia koska se on magneettinen niin sitä metallia jää sinne jos nokka on kulunnut. kuulostaa kyllä vähän suutin vialta ja kun kone pätkii niin herjaa sitä g28 (luultavasti antura on ehjä)

vakkari ongelmaan niin voisi olla viallinen jarruvalokatkaisija tai kytkimen katkaisija

T4:ssa kumit ei tarvitsee ottaa pois kun vaihtaa sisempi raidetangonpää

luulisin että pumpun ajoitus on pielessä onko se säädetty testerin kanssa

luultavasti viallinen takajarrusatula

Pitää olla 15A

voi olla rele 109 mikä ohjaa mottorinohjainlaitetta avaa se ja tarkista jos löytyy kylmäjuotoksia muistaakseni kolmas rele vasemmasta ylärivistä

joo kyllä kuulostaa anturi vialta kun on oikealla puolella jos vikaa on vasen taka niin yleinen vika on se johto juttu minkä edellä mainitsin

kyllä se pitäisi antaa periksi sen verran että pääsee käsiksi mutta on teipattu umpeen niin voi olla että sitä ei huomaa helpost muuten on pakko purkaa sisäpuolelta sisäverhoilun että pääsee stöpselin kii siltä lähtee musta ja Vihreä johto anturiin useasti joutuu vaihtaa vähän pidempi matka johdoista ...

noin 5cm kumitulpasta (palkin sisäpuolella) löytyy luultavasti vikaa siellä se hapettuu johtoliitoksesta

luultavasti vesipumppu viallinen

voisi olla viallinen pyörän laakeri

jos et ole saanut konetta käymään kunnolla niin tarkista vielä näin, tankista tulee sininen ja musta putki, sininen (paluuputki) suodattimeen muoviseen t-haaraan ja siitä syöttöpumpun kannessa olevaan banjo pulttiin, musta putki (syöttö) suodattimeen ja sitten pumpun runkoon olevaan banjo pulttiin. n ...

eikös näistä tavallisesta imudiiselistä tulee aika lailla löpöä paluuputkesta

valitettavasti minulta loppuu ideat nyt mutta kaverin t5:sta löytyy webasto kelloa niin yritän huomenna vähän tutkia tän kytkentää

ruskea on luultavasti maajohto, sininen vesipumppuun ja sitten mun mielestä pitäisi olla vielä yksi joka menee lämppäriin ja oliskohan ollut ykkös nastaan (lämmittimestä)

ei käy ilman sitä ohjainlaitetta

luulisin että kellosta menee signaali siihen ohjainlaitteelle ja siitä vesipumpulle, puhaltimelle ja lämmittimelle, vaikuttaa siltä että tämä ohjainlaite on viallinen miten sitä voi testata en osaa sanoa mutta tarkista liittimet kunnolla että ne ei ole hapettuneita tai näkyisi että eivät olisi kärynn ...

montako relettä löytyy siitä akun vierestä aikaisemmassa mallissa oli kaksi, yksi tavallinen mikä ohjaa puhallinta ja toinen niin sanottu ohjainlaite (vähän korkeampi malli) ja se hapettuu melkein aina ja sotkee sen lämmittimen toimintaa.

sitä syöttöruuvia en suositelisi säätää jos kone on käynyt suht. hyvin ennen sitä kaasuvivusto homma niin yrittäisin sirtää sen vähän sen kuulee kyllä koneesta kun se on oikeassa paikassa (joutokäynti kierrokset normaalit)

mulla ei ole kokemuksia tosta testi ohjelmasta mutta kyllä vaikuttaa siltä että olisi lukossa ja luulen että merkki korjaamolla saisi avattua. se lisäkello ei Toimi auton käydessä silloin tulee se F-- ja se on ok

kyllä niin on sininen vesipumppun vaikka se ei näytä olevan lukossa niin jos on mahdollista niin yritä muuttaa ne arvot 0 ja 1 välillä pari kolme kertaa peräkkäin oliko mitään vikakoodeja ja toimiiko auton käydessä

lämmitin lähtee kyllä käyntiin vaikka kiertovesipumppu olisi viallinen mutta sammuisi parissa minuutissa ylikuumenemisen vuoksi niin en Usko pumppuun

surinaa tulee varmasti siitä kiertovesipumpusta mutta sillä ei ole mitään tekemistä sulake 29 kanssa se saa virtaa tosta lisäkellosarjasta eikö siinä ollut 3 sulaketta 1a kelloon 25a puhallin ja kolmas pumppuun muistakseni näin

jos autossa on tehdasasennettu kello niin sulake löytyy penkin alla muuten sulake pitäisi löytyä tuhkakupin alla olevasta rasiasta muistakseni alimmaisen rivin sulake 29 ja 25amp.