.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Kyllä se kuuluu ulkopuoleltakin. Ääni on kyllä hiljenytynt huomattavasti ja toisinaan sitä ei kuulu ollenkaan.

Eli Passat 1.8T 2000 kyseessä. Alkoi auto pitämään outoa narinaa kun käänsi rattia vasuriin hiljasella vauhdilla ja otin sitten videon kun auto oli paikallaan ja pikkasen käänsin rattia vasuriin. Linkki tässä https://youtu.be/YzFebRFUl1k" onclick="window.open(this.href);return false; Mikäköhän vikana ...

Kiitoksia, Tilaisn tuon. Pitää vielä tilata kyllä lukkorengas sekä tiiviste koska niitä ei ollut tuossa paketissa.

Huomasin tänään että on autossa mennyt t-mallinen putki rikki. Moottorin kylki täynnä öljyä myöskin. Huohottimen putkista siis kyse. Moottori on APU. Lähinnä tarttisin apua että saisin kaikki noi putket uusittua ja tilattua jonkin sortin setin netistä. Onko kellään kokemusta noista? Niin varmasti ite ...

Niin ja kiitokset avusta

Juu kyllä osui sun veikkaus oikeaan. Ite kanssa etin netistä samankaltaisia jarruongelmia ja löysin tällaisen joka oli ihan samanlainen kuin itellä http://www.youtube.com/watch?v=nF3wfjh6chY" onclick="window.open(this.href);return false; KAK-Autohuolto Veikkolassa. En muuten sinne tuu viemään tonnin ...

Pyysin että katsoisivat uudestaan niitä paloja, ei käynyt. Kävin eri korjaamolla selvittämässä mistä tuo ääni johtuu. Jarrupaloista johtui, sisempi pala pääsi liikkumaan pikkaisen jolloin aiheutti tuon äänen. 5-10 minuutissa sen silloin selvittivät Auto nostettiin ilmaan ja toinen kaveri meni kuskin ...

En oikein minäkään usko tuohon vetonivelen rikkoontumiseen: Esim. vedätettäessä ei kuulu mitään tuollaista ääntä, parkkiksella kävin ajamassa hetken ja käänsin kaikki vasemmalle ja ajoin ympyrää sekä oikealle ja ei kuulunut mitään ääntä. oikeanpuoleinen vetonivel uusittu muistaakseni 2011. Ja vasen v ...

Korjaamolla purkivat sen ja eivät mielestään mitään epänormaalia nähneet. veikkasivat vetoniveltä joka pitäisi tuota ääntä. Ennen tuota jarruremonttia ei mitään tuollaista ääntä kuulunut mitä nyt kuuluu. Jos ajaa ihan normaalisti niin se siis kuuluu aina jarrupoljinta painettaessa siis todella kevyes ...

Kirjoittaja Pasi Häkli » 11.8.2014 17:34

Olisko jarrupala sen verran väljä siihen koloonsa, että jarrupala pääsee liikkumaan ylös/alas kun jarrua painetaan, saman pitäisi toistua kun pakitat ja jarrutat, ja sitten kun lähdet eteenpäin ja jarrutat niin taas kolahtaa.

Onkos ollut muilla tällaista ongelmaa autossa, eli jarruttaessa kuuluu naks ääni. Juuri tehtiin jarruremppa eli levyt ja palat eteen ja taakse ja heti sen jälkeen alkoi tuollainen ääni. Ääntä ei kuulu kun tekee moottorijarrutuksen joka on huomattavasti rajumpi kuin kevyesti jarrupoljinta painetta ...

Korjaamolla purkivat sen ja eivät mielestään mitään epänormaalia nähneet. veikkasivat vetoniveltä joka pitäisi tuota ääntä. Ennen tuota jarruremonttia ei mitään tuollaista ääntä kuulunut mitä nyt kuuluu. Jos ajaa ihan normaalisti niin se siis kuuluu aina jarrupoljinta painettaessa siis todella kevyes ...

Onkos ollut muilla tällaista ongelmaa autossa, eli jarruttaessa kuuluu naks ääni. Juuri tehtiin jarruremppa eli levyt ja palat eteen ja taakse ja heti sen jälkeen alkoi tuollainen ääni. Ääntä ei kuulu kun tekee moottorijarrutuksen joka on huomattavasti rajumpi kuin kevyesti jarrupoljinta painetta ...

Nyt ei pala öljyvalo enää, oli kuulemma joku piuha tosiaan poikki ja siitä johtui, öljyanturin piuha tai joku.
Nyt kun pistää virrat päälle mutta ei käynnistä autoa niin öljyvalo vilkkuu muistaakseni neljä kertaa keltaisena. sitten sammuu ja ajaessa ei pala. Mitä mahtaa tarkoittaa tuo vilkkuminen?

täytyy se kokeilla huomenna.

Check oil level mittaristossa kun pistää virrat päälle, service manual sen jälkeen ilmestyy ruutuun. Onpa ärsyttävä "vika".

MIten todennäköistä olisi että runko-ja/tai kampilaakerit kuluneet? 250000 mittarissa.

Mikäs mahtaa olla sähköpiuha joka oli siinä lukkomekanismin sisällä? Onko se juuri konepellin mikrokytkimen?

Juu ei auttanut sekään. Alkaa kypsyttäämään.

En oo repinyt mittaristoa irti. Sulakkeen irroitan kun pääsen autolle. Katsotaaan tepsiikö se.

Nekin on testattu ja ei ole niissä vikaa.

On nollattu, mutta ei ole edelleenkään poistunut.

Jos sihti on tukossa niin öljynpaineiden ei pitäisi nousta. Ei siis oo ratkaisijaksi tässä jutussa tuosta neuvosta.

2000 farkku, 1.8T. Moottorikoodia en ulkoa nyt tässä muista, huomenna voin sen tänne pistää myös.

Se on tarkistettu, vika ei ollut siinä.

Eli öljyvalo palaa edelleen keltaisena, öljyt vaihdettu, öljyanturi vaihdettu, vikakoodit katsottu ja mitään vikoja ei kone ilmoittanut. Ainut on se että edelleen palaa keltaisena mittaristossa öljyvalo. 250000km tuli täyteen ihan parisataa kilsaa sitten ja sen jälkeen se perhanan valo syttyi ja ei o ...