.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Vm97 2.4 syncron vetonivelien vaihto ei mennyt kuin elokuvissa. Sisintä niveltä pois ottaessa tuli vaihdelaatikon akseli mukana ja öljyt mäelle. Onko kokemusta takaisin laittamisesta? Suosiolla ei tunnu menevän eikä heti lekaakaan viitsisi heiluttaa. Kiitos jo näin etukäteen....

Startti tuli vaihdettua. Ylin pultti hiukan hankalassa paikassa mutta onnistui kohtuu pienin kirouksin... 100e maksoi startti niin vaihdoin koko paketin, ei lyö tyhjää enää. Jos taas kestäisi toiset 400tkm

Täytyykin googlettaa bendispyörä saako sen hammaskehän vaihdettua jos on kulunut? Saattaa olla niin kallis projekti ettei raksa syncroon viitsi tehdä jos ei ihan pakko ole...

Otsikon mukaisen auton startti alkaa varmaan olla loppu kun kylmänä käynnistäessä välillä lyö ns tyhjää, pitäen aika ilkeää kohinaa. ...mahtaako olla paha homma vaihtaa? Kokemuksia ja neuvoja? Kiitos....

En ole hehkuja mitannut, yleismittarilla voisi kyllä mittailla... vois aikansa kuluksi vaihtaa nekin jos olisi vähän paremmassa paikassa.

Joskus palaa joskus ei... vaikka olevinaan välillä viileää ei välttämättä valo pala ja lämpimänä hehkuttaa toisinaan varmasti maksimiajan, noin 30s. ihme värkki. no saa nähdä lähteekö kun pakkaset tulee ja on kiinni mutteri hehkuissa...

Vois tietty noin tehdä... kohta itken täällä kun auto palanut.

Hehkuttaa miten sattuu. Tietoa miten saisi hehkuttamaan aina max ajan? Releen oikealla alhaalta pinnin taitto ei auttanut asiaan. Ja ehkä oudoin juttu on, että kun joskus harvoin hehkuttaa rele pitää kovaa raksutusta niinkuin joku pyrkisi sieltä ulos... vanha ja uusi rele samanlaisia, samoin on uusi ...