T4 2.5 tdi sammui

[Pekkala]

Transporter vm 1998, 2,5 tdi sammui kesken ajon eikä suostu käynnnistymään. 109 rele naksahtaa, kun laittaa virrat päälle, käynnistyssolenoidi myöskin naksahtaa. Pumpun hihna on kunnossa, kaikki vaihdettu n.10000km sitten.
Hehkun merkkivalo palaa ja sammuu, mutta jostain syystä alkaa vilkuttamaan kun virtoja pitää jonkin aikaa päällä.
Auto starttaa normaalisti, ei vaan käynnisty
Mistähän vois alkaa vikaa hakemaan?

[as]

T4 ja 2008 ei oikein passaa valmistus ajaksi, jos olisi -98 olisin jotain vikaa tarjonnut

[Pekkala]

Noniin, nyt on vuosimalli muokattu oikeaksi

[estate]

Käynnistyksen esto ei lähde pois päältä?

[as]

Sulakkeet katsoit, ajoitus merkit varmista (hihnat samalla), vikatiedot luet niin antaa/poistaa osan vioista (ecu, solenoidi/polttoaine, varkausesto, yms.).
Naksahdus ei ole varma merkki polttoaineen saantiin, paljon ajettu koneella ?

Tuolla ajoitusmerkit !
http://vwts.ru/forum/142597.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Pekkala]

Kiesillä ajeltu 740 000km, moottori vaihdettu 160 000km kohdalla, liekkö silloin hihna hajonnu.
Sulakkeet on katottu ja ok. Solenoidin otin pumpun päältä irti, startatessa solenoidin aukosta tuli polttoainetta. Otin neulan irti ja pistin solenoidin paikoilleen, ei antanu mitään elon merkkiä.
Pitää alkaa tarkastamaan jakopään hihna, vaikka sillä on ajettu vaan reilu 10 000km vaihdon jälkeen, samoin pumpun hihnalla, jonka jo tarkistin, oli ok.
Auto siis sammui tasaisesta vauhdista 100km/h, eikä ole sen jälkeen antanu elonmerkkiä.

[Pekkala]

Portteriin vaihettiin rele 109, virtalukon pohja, mangeettiventtiili ja hihnat tarkastettiin, nämä ei auttanu käynnistymään.
Sitten startatessa huomattiin että ruiskutuspumppu ravistaa, oli pulteista irti. Hihnapäässä oli enää yksi pultti ehjä, sekin löysällä, loput kaksi oli katkenneet sisään.
Toisessa päässä oleva laippa ei ollut ollenkaan kiinni pumpussa, pultit olivat joko tipahtaneet tai jääny jollain pajamiehellä laittamatta ja pumpun sisältä ilmeisesti jokin hakkautui hajalle.
Tilasin käytetyn pumpun (200e), jonka pistin paikoilleen ja niin moottori taas hörähti käyntiin. Ajoitus ei ole ihan kohillaan, antaa sen vikakoodiksi. pientä hienosäätöä vielä

[as]

Vaikeimman kautta löytyi, pumpun remmin alaohjauspyörästä voit ensin säätää hienosäätöä, helpoin jos sillä saat asettumaan.