Rotta T4 2,4D 1991 ongelmia sähköissä

[jyssy]

Onko maadoitusvikaa tai anturivikaa kun kytken lämpömittarin piuhan niin alkaa toimia, mutta näyttää
liian korkeaa lämpötilaa. Ja kaiken lisäksi kun mittari kytketty niin auto ei sammu avaimella.
Ei muuta kun piuha irti anturista ja toimii taas normaalisti avaimesta sammutus.
Nii ja flektitkään ei toimi, olen putsannu releet ja sen kolmiliittimisen vapaatuulettimen vastuksen.
Jos se nyt sellanen on. Sulakkeita en oo konehuoneen puolelta löytänyt.

Autossa muutenkin paljon jonkun omia sähköviritelmiä joten kiva syksy tiedossa.

[as]

"Sulakkeita en oo konehuoneen puolelta löytäny."

Muovi rasiassa levy sulakkeet 2kpl, konehuoneessa releiden vieressä ?
Syylarissa kiinni lämpökatkaisin, kahdella eri lämmöllä lähtee puhaltamaan, voit hyppylagalla testata pyörimisen, pistoke irti ja napojen väliin lanka.
Auton sammutus ongelma oikosulku jossain (johdot yhdessä, tai virtalukon pohjan voit vaihtaa ensiksi).

[jyssy]

Kiitti. Enköhän noilla pääse taas eteenpäin.

[jyssy]

Nyt tutkittu syylarin flektejä. Sulakkeet ehjät, releet toimii. Liittimet putsattu jne.
Mutta nyt kun kytken akun niin ykkös tuuletin lähtee pyörii täysillä.
Onko anturi vikaa vai onko jossain oikarissa.
En vielä koittanu käynnistää ja katsoa mitä tapahtuu mutta ei tuo flekti kait pitäis pyörii noin.
Olen vähän huono yleismittarin kanssa joten täytyy vissiin opetella anturien mittaus jos se on mahdollista.

Näyttää siltä että sitä on ennekin mittiltu kun on piuhoista nakerrettu kuorta sen verran pois että päästy mittaamaan.
On sen verran kumma juttu jos joku muukaan ei oo vikaa löytäny.

[as]

"Mutta nyt kun kytken akun niin ykkös tuuletin lähtee pyörii täysillä.
Onko anturi vikaa vai onko jossain oikarissa."

Anturi, rele tai oikari, tuossa järjestyksessä, puhallin pyörii ilman virta-avaimiakin niin ensimmäisenä anturin vaihto jos antaa väärää lämpötilaa.