T4 2.4D ykkönen hävisi vm.-94

[ekassu]

Raksa-auto ei edes kerennyt ko. hommiin kun siitä jo hajos vaihteisto. Lähdin liikkeelle ja ykkönen katosi mystisesti, kakkosella onneksi sain auton ajettua takas parkkipaikalle. Kun auto vapaalla ja autoa käynnistää kuuluu metallinen ääni, aiheuttajasta ei mitään hajua. Mikä on "vaihteensiirtimen tukitangon nivel" kun jostakin luin että tuokin irtoilee ja helppo laittaa takaisin, voisiko tuo aiheuttaa em. asiaa, vai onko vaihteistoremppa edessä? Amikselle ajattelin auton viedä tsekattavaksi ja vaihdattaa vaihdelaatikko jos muuta ei voi. Auto uusi tuttavuus, joten kaikki vinkit tervettulleita.

[as]

http://www.tamgears.com" onclick="window.open(this.href);return false;

Ennen kun tilaat osia katso vaihteiston päällä olevat tangot/nivelet, toinen veivaamaan vaihteita niin näet miten liikkuu osat

[Jake-]

Itekkin veikkaan vaihteensiirtäjiä. Voi myös olla että se stoppari mikä pitää vaihteen sisällä on rikki - kaverin vanhassa autossa piti pitää ykkönen sisällä vaihdekepillä aikanaan

[ekassu]

Kun auton käynnistää moottori täristää (kytkin pohjassa, ei vaikutusta), eli joku ei nyt oo paikallaan, ennen vaihteisto-ongelmaa ei täristänyt. Vain kakkos-vaihde menee päälle, muita kun yrittää tuntuu siltä kuin jokin olisi edessä jotta vaihde menisi päälle. Kuitenkin sivusuunnassa oikealle keppi siirtyy, mutta 3-5 vaihteita ei saa kytkettyä.

[ekassu]

Ammattikoululla oli korjattavana ja joku siirtäjä tms. oli mennyt poikki, korjasivat sen ja nyt vaihteet toimii moitteetta. No nyt on sitten varalaatikko, jos vaihdelaatikko menee rikki ettei saa korjattua.