TRP 2.4D rego 1995

[tero]

iipei osa tuli, eli en hyökkää saksaan. asentamaan

[tero]

tuntuu toimivan

[tero]

huoh.hekut vai virtalukon pohja, lakkas kerralla hehkuvalo palamasta. sen saa vilkahtamaan kun avaimella kääntelee...

[Linkomies]

Ite ainakin ehdottomasti ensin virtalukonpohja vaihtoon. Tyyppivika ja pikkunättiä näpereltävää. Varaa lähelle lyhyt ristipään kärki ja vaikka ohutkärkiset lukkopihdit.
Hehkut sitte astetta vakavampaa puuhastelua. Ite en niitä viittis alkaa edes yrittää, niin ahtaalta näyttää paikat. Kätilön tai gynekologin tutkinto vois olla plussaa.

[tero]

Annoin auton seistä rauhas jonkun aikaa ja taas hehkutti. Veikkaan että noi kaikki saa vaihtaa suosiolla...

[Niko T]

Aloittaisin kuitenkin siitä virtalukonpohjasta

[AjH]

^ Edullinen ja yllättävän tehokas apu ainakin jos ei just ole vaihdettu.

Irti saa helposti mutta takaisin saaminen voi olla se ärräpäitä lennättävä vaihe.

Joka tapauksessa halvin ja järkevin lähtökohta noin yleensäkkin, kun se virtalukonpohja on tunnettu vikalähde.

Hehkujen vaihdossa jää kyllä plussalle vaikka korjaamoa käyttää, niin on perseestä tilat. Eikös se ollut aika yleistä että 4 hehkua on vaihdettu, se viides on sitten jos mahdollista vielä pahemmassa paikassa kuin ne muut neljä

[tero]

vaihdoin yhteen mun portteriin tuon virtalukon pohjan. siinäkin oli käynnistys ongelma, mitä ei koskaan saatu kuntoon. autohan oli rempattavana nyrkkipajoista käyttöautoon.

tässä on vikaa samaan suuntaa, mutta tämä oli uusi, ettei hehkuvalo syttynyt.

[Linkomies]

Yleismittarilla tietysti kantsii kurkata tulee jänönen hehkun päähän. Ellei niin releen kimppuun seuraavaksi.. lienee siellä jälkihehkullekkin omansa.
Ei kyllä aavistustakaan toimiiko omassakaan sellanen.. Ihmisten tekemiähän ne ja maalaisjärjellä menee jo melko pitkälle.

[maastis]

omassa ainakin silloin jos starttaa ennen kuin hehkuvalo samuu niin jossain vaiheessa ajossa syttyy hehkuvalo eikä sammu ennenkuin sammuttaa auton... en tiedä hehkuttaako sillon vai ei?... eikös ne hehkun sulakkeet oo siinä akun edessä ja suodattimen yläpuolella? mulla on siinä piuhoja irti ja jos menee törkkimään niitä piuhoja oletettuihin paikkoihin nii kipinää lentää....

[tero]

heitin tos 860km lenkin, tavaraa sinne ja tänne, en uskaltanu sammuttaa kertaakaan. no,kun tulin kotio ja hain koiran hoidosta ja sammutin auton. sinne jäi.

[tero]

en muista missä, mut joku sanoi että voi lähteä käyntii ku naputtelee pumppua. no sillee se sit lähti käyntiin. mut toimenpide tehtiin, et saan sen vaan omaan pihaan. enkä lopuksi ole varma lähtikö juuri siksi.

[tero]

millä se musta klöntti on kiinni siinä naftapumpunpäässä? mihin menee ajoneston johdot. en nää sinne.

[tero]

no se on pumppu huomenna irti, pitänee tutkia....

[tero]

no se venähti tääki touhu, ku töihin joutu. nyt on ajonestoton pumppu vaihdettu. akku oli vain niin loppu että päivällä katsotaan, starttaako. en suosittele kelleen pumpunvaihtoa pimeässä pakkasessa. tai muutenkaa.

[tero]

sain vihdoin käyntiin, muttei pysy käynnissä. sen aikaa kun käy,niin käy tasaisesti...

[jabetus]

käynti tyhjä pumpum se rele joka sammutaa kun virta on poikki koneen tai sen johto on kovetinut kuumasta ja on
katkonut sen kuparilankan poiki

[tero]

uus johto joka suoraan akkuun tällä hetkellä.

[tero]

^ Edullinen ja yllättävän tehokas apu ainakin jos ei just ole vaihdettu.

Irti saa helposti mutta takaisin saaminen voi olla se ärräpäitä lennättävä vaihe.

Joka tapauksessa halvin ja järkevin lähtökohta noin yleensäkkin, kun se virtalukonpohja on tunnettu vikalähde.

Hehkujen vaihdossa jää kyllä plussalle vaikka korjaamoa käyttää, niin on perseestä tilat. Eikös se ollut aika yleistä että 4 hehkua on vaihdettu, se viides on sitten jos mahdollista vielä pahemmassa paikassa kuin ne muut neljä

tarkastin muuten viidennen hehkun kun pumppu oli poissa. toimi loistavasti.. näytti että olis joskus vaihdettu..

[tero]

nyt pysyy kaasulla käynnissä ja röpöttää...

[tero]

ajoitus aikasessa...

[tero]

Kaiken pumppuhässäkän jälkeen, kun auto kävi, muttei kärsinyt kaasua, niin paljastui naftaletkuvuoto. Imi ilmaa, muttei valuttanu naftaa. Tuossa oli toinenki teoria, mutta ilmavuoto varmistui. Itse sain ajotuksen sillee kohilleen, et oli tasan puol kiekkaa päin vittua.
Vanhasta pumpusta olis luultavasti saanu vain vasaroida vittuun se ajonesto vain... mut käyntihäiriö johtui ilmeisesti viallisesta naftaletkusta.