Törmäsin tuommoiseen : http://www.brick-yard.co.uk/forum/t4-sh ... 34494.html
Joko joku on kokeillut? Kokemuksia? Houkuttelee omaan laittaa ensin tuommoinen jatko http://www.t4srus.co.uk/vw-t4-gear-leve ... -549-p.asp ja sen jälkeen modata tuota vaihdevivustoa jotta sais keppiin lyhyemmän eteen-taakse liikkeen. Jos tulis vähän inhimillisempi käytettävä tuosta soppakauhasta...
Tuossa aiheeseen liittyvä ok nuppi : http://extremesportsproducts.com/index. ... oductId=30
Kulmamallisella sais kurottelunkin poistettua. Kierteet on 14mm x 1,5mm joku muukin on väsäämässä oman.
T4 vaihdekepin liikkeen lyhennys?
ymmärsinkö oikein että tehdään vain yksi reikä lähemmäs keski akselia? vaihde väli toki lyhenee mutta eikö se samalla tule raskaammaksi käyttää? ainakin näin maalaisjärjellä... vai senkö takia keppiä jatketaa 3tuumaa?
Veronkierto kunniaan!
Ex: T4 pornstarter matkailuauto
Nykyinen g3variant 2+3 paku.
Ex: T4 pornstarter matkailuauto
Nykyinen g3variant 2+3 paku.
Raskaammaksi, ehkä. Kepin jatke pelkkä ergonomian parannus, kun päivittäin joutuu hämmentämään ihan helvetisti tuolla ylitiuhalla lootalla. Samalla se vipuvarsi tietty kasvaa ja toivottavasti pysyy samanlaisena käyttää kuin vakio.maastis kirjoitti:ymmärsinkö oikein että tehdään vain yksi reikä lähemmäs keski akselia? vaihde väli toki lyhenee mutta eikö se samalla tule raskaammaksi käyttää? ainakin näin maalaisjärjellä... vai senkö takia keppiä jatketaa 3tuumaa?
T4 `99
Jännä fiilinki oli, kun kepin juuresta oli löystynyt semmonen kumiohjuri joka estää pakin päälle menon ykkösen vierestä. Ohjurin läpi pieni 6-kolo ruuvi joka päästi kumin liukumaan ylös ja kepin jousen löysäksi.
Meinasin jo säikähtää, kun meni ihan arpajaisiksi ykkösen ja pakin etsintä.. Jos vastaavaa sattuu niin haitarikumit pois ja ohjuri takas.. helppo homma.
Meinasin jo säikähtää, kun meni ihan arpajaisiksi ykkösen ja pakin etsintä.. Jos vastaavaa sattuu niin haitarikumit pois ja ohjuri takas.. helppo homma.
pitääpä tarkastaa, arpomista mulla ainakin on...
vw 2.4d -95 matkailu-auto 524 000 km
vw polo -89
honda accord 2.0i 95 350 000 km
http://www.mia.ehdolla.fi/
www.tainuskyla.fi
kaukaa viisas ja läheltä tyhmä
vw polo -89
honda accord 2.0i 95 350 000 km
http://www.mia.ehdolla.fi/
www.tainuskyla.fi
kaukaa viisas ja läheltä tyhmä
pystyikö tuon tsekkaa ihan ohjaamon kautta?Linkomies kirjoitti:Jännä fiilinki oli, kun kepin juuresta oli löystynyt semmonen kumiohjuri joka estää pakin päälle menon ykkösen vierestä. Ohjurin läpi pieni 6-kolo ruuvi joka päästi kumin liukumaan ylös ja kepin jousen löysäksi.
Meinasin jo säikähtää, kun meni ihan arpajaisiksi ykkösen ja pakin etsintä.. Jos vastaavaa sattuu niin haitarikumit pois ja ohjuri takas.. helppo homma.
vw 2.4d -95 matkailu-auto 524 000 km
vw polo -89
honda accord 2.0i 95 350 000 km
http://www.mia.ehdolla.fi/
www.tainuskyla.fi
kaukaa viisas ja läheltä tyhmä
vw polo -89
honda accord 2.0i 95 350 000 km
http://www.mia.ehdolla.fi/
www.tainuskyla.fi
kaukaa viisas ja läheltä tyhmä
juu, löysin ja pelaa taas 
siel ylhäällähä se ohjuri oli
siel ylhäällähä se ohjuri oli vw 2.4d -95 matkailu-auto 524 000 km
vw polo -89
honda accord 2.0i 95 350 000 km
http://www.mia.ehdolla.fi/
www.tainuskyla.fi
kaukaa viisas ja läheltä tyhmä
vw polo -89
honda accord 2.0i 95 350 000 km
http://www.mia.ehdolla.fi/
www.tainuskyla.fi
kaukaa viisas ja läheltä tyhmä
Juu, teinpä hyvinkin. Uudemmissa malleissa se ilmeisesti on hiukan erilainen, mutta toteutettavissa. Tuossa enemmän aiheesta http://variantclub.fi/phpbb/viewtopic.php?t=8616 Tein taivutuksen myös. Eli nyt on jatko, taivutus ja vaihdevälin lyhennys eikä tartte kurotella enää.
T4 `99
Se kannattaa muistaa että jos lyhennyksen tekee, vain eteen-taakse liikerata lyhenee + vakiopituisella kepillä tulee raskaahko käyttää.repa kirjoitti:No juu, siellähän on juttua kuvien kanssa. Oikein hyvä.
Tarvii nyt vähän aikaa ajella ja ottaa tuntumaa, ja sitten katsoa jos tekis myös ton jatkon ja liikkeen lyhennyksen.
T4 `99