Oven mikrokytkin?

[Killer]

Mikäs mahtaa olla vikana ku yritin iteltä vaihtaa lukkopesää oveen niin ei lähde irti vanha vaikka torxin aukaisee kokonaan kahva ylhäällä?
Vanhasta ovesta irtosi, mutta vaihto-ovesta ei.
Vanhasta se ruuvi lukkiutui avatessa mutta toisessa ei, pyörii vain tyhjää.
Onkohan tuosta pultista kierteet menny vai mikä on? Onko korjauskeinoa mitään?

[MarkusR]

Hmmm.. Outoa. Koitappa avata ne kaks alempaa irti ja kokeile että liikkuuko se lukko. Tuo kolmas voi olla pitelemässä jotain muuta kuin lukkoa, itse en ainakaan muista koskaan kolmea pulttia avanneeni kun tommosia lukkoja olen vaihdellut.

Kyllä tuo lukko alkoi heilumaan kun ne kaksi pulttia tosiaan avasi. Sittenhän se selviää kun alkaa vaihtaan lukon niin mikä se kolmas siinä on.

[MarkusR]

No niin nyt sain lukon vaihdettua ja olihan siinä vähin näpelöimistä. Lukko paketti oli kyllä siinä pellissä ihan typerällä kiinnityksellä ja ne jäikin/lähti irti, kun laitoin peltiä paikoilleen ja sitten yksi ovipahvin klipsi hajos(yllätys yllätys)
Lukko toimii kuitenkin niinkuin pitääkin.

Ovessa on se bensatankin luukun avaus nappi ja sitten peräkontin nappi, niin miten tuo kontin nappi pitäisi toimia? En ole koskaan aikasemmin tainnut tuota kokeilla, mutta ei siitä kyllä ovet auki tapahdu mitään. Valo kyllä siinä palaa, ette ei tainu johtokaan jäädä siitä irti.

[Pasi Häkli]

Se takaluukun avausnappi siinä ovipahvissa on kyllä totaalisen turha. Ikinä en ole tarvinnut.
Pitäisi ilmeisesti toimia niin, että jos istut autossa ovet lukossa, ja vedät siitä napista niin takaluukun lukitus aukeaa, niin että sen saa avattua normaalisti ulkopuolelta, sit kun sen lyö uudestaan kiinni niin se menee uudelleen lukkoon.
Eli se nappi avaa keskuslukituksen ainoastaan takaluukun osalta yhden kerran. Takaluukkua se ei avaa.

Se muovinkappale millä se lukko roikkuu siinä pellissä ei ole mitään muuta virkaa kuin että se avittaa sitä lukkoa vähän oikealle paikalleen, että saa pultit kiinni. Eli ihan sama vaikka se puuttuisi kokonaan, kunhan ne reijät on tukossa millä se tulee siihen sisäpeltiin kiinni, vesivuotojen varalta.

Mikäs muuten se ylimääränen pultti siellä ovenpäädyssä oli?

[MarkusR]

Mikäs muuten se ylimääränen pultti siellä ovenpäädyssä oli?

Tuli kyllä huonosti sitä katottua, mutta näin äkkiseltään vaikutti että olis ulkopuolen kahvaan liittynyt.

Jäi sitten nuo reijät peittämättä. Täytyy vissiin vielä napata verhoilu pois.

[Pasi Häkli]

Joo ei siitä ainakaan haittaa ole, jos tukit vielä ne reijät teipinpalalla tms.
Joissakin malleissa on tosiaan vielä lisänä ylimääräinen tuki tuolle kahvan päätypalalle, liekö jotain ylimääräistä murtosuojaa tai jotain. Ettei lähde lukkopatruuna irti ihan pienellä vääntämisellä.

[Nipa]

Voi voi kun alkaa usko loppumaan volkkarin pikku ärsyttävien sähkövikojen kanssa.

Eli siis lyhyt kertaus. Kusipoika vuotanut paksin sisään (nykyään tukittu vuoto/korjattu) takalasin pyyhin alkanut sekoilemaan eli alko pyyhkimään itsekseen ja nyt pyyhkii koko ajan(piuha otettu irti) Sitä tekee välillä ajossa että valittaa että takaluukku on auki. Paksin luukun aukaisu moottori oli vuodon takia ruostunut ja sen vaihdoin uuteen.

Silloin kun se vaihdoin ei meinannut alkaa pelaamaan millään. Oli mykkä kokoajan. Tarpeeksi ränkättyäni kahvaa se alkoi pelaamaan ja pelasi pari viikkoa moitteetta.

Ovien mikrokytkimet on ehjät kaikki paitsi takaluukku. Kuskin oven lukon vaihdoin noin kolmisen viikkoa sitten missä on mikrokytkin kun vanha oli rikki.

Nyt eilen aamulla olin lähdössä töihin ja otin paksista penkin suojuksen ja huomasin että paksi ei taas lähde auki. Avasin sen sit avaimella ja otin suojan. Avasin kuskin oven ja huomasin että se oven valo ei enää pala. Olin että ei PER&¤le ei se mikrokytkin taas voi rikki olla kun just on vaihdettu. Istuin autoon sisään ja kokeilin repsikan oven avata eikä sielläkään enään se valo palanut. Läksin ajamaan töihin ja melkein koko matkan huusi että takaluukku on auki.

Lähdin töistä en käynyt takaluukulla mutta molemmat etuovien valot taas paloivatkin eli kytkimet on kunnossa. Matkalla se välkytti enemmän ja vähemmän sitä takaluukun valoa mutta ei tällä kertaa huutanut asiasta. Kotipihaan päästyäni huomasin että taas ei pala etuovissa ne valot.

Sen tiedän että pitäisi käydä hakemassa se uusi liitin mikä menee takaluukun lukolle koska se on hapettunut ja siitä varmaankin johtuu noi takaluukun herjaukset.
Sitä en tiedä miksi luukku ei välillä avaudu kahvasta ja välillä aukeaa samoinkun toi takapyyhkimen tämänhetkinen toiminta on mysteeri.


Kellään ideoita noista vioista?

[Pasi Häkli]

Oliko se niin että jos takaluukku on auki, niin se avausmoottori ei tee mitään kun painaa siitä kahvasta?
Eli jos se lukon kytkin/se liitin on hapettunut niin se aiheuttaa sen ettei avausmoottori tee mitään jos se luulee paksin olevan auki.

Se takalasinpesurin vuoto on kyllä kaiken pahan alku ja juuri. Sen takia on jouduttu usein uusimaan ihan kaikki. Takalasinpyyhkijän moottori, takaluukun kahva, lukko kytkimineen sekä se liitin, avausmoottori, sekä avausmoottoria käyttävä relekin on joskus jouduttu uusimaan.

[Nipa]

Itsekkin tossa funtsin tota ja välähti että näinköhän se johtuukin siitä ettei se luukku välillä aukea jos ton on sillä hetkellä tiltissä ja luulee että luukku on auki.

Äsken kävin tallilla ja otin postin siitä matkalta niin auto oli käynnissä kun avasin kuskin oven ni se ilmoitti että takaluukku on auki. Se on tehnyt joskus aikasemminkin sitä mutta repsikan ovelle ja samantien kun laittaa oven takaisin kiinni niin ilmoitus häviää.

Meinaatko pasi että toi takalasinpyyhkimen liiallinen oma-aloitteisuus pyyhkimisen suhteen vois korjaantua sen moottorin vaihdolla? Slamitilla tais olla hintaa jos en väärin muista vähän yli 150€ sille moottorille.

Aattelin käydä alkuviikosta marmorilla sitä lukon piuhaa kysymässä ja jos samalla kysyis sen kahvan hintaa missä se mikrokytkin on kiinni. Jos ei se pelkkä piuhan vaihto auta niin sit pitää vielä se lukkokin hommata.

[Nipa]

Tänään soitin marmorille siitä lukolle menevästä piuhasta kun on hapettunut jos sen olisi uusinut niin sanoivat että sen koko piuhasarjan joutuu uusimaan ja maksaa 86€ Pyyhkijän moottorin hintaa en enää viitsinyt edes kysyä.

Joten siinähän välillä valittaa että luukku on auki ja välillä jos ei kahvasta auki lähde niin jaksan sen avaimellakin aukaista

[oh4hlo]

Tulipahan korjattua apukuskin oven mikrokytkin. Tilasin Digikey kimppatilauspalvelun kautta Omronin IP67 mikrokytkimen, on vähintäänkin alkuperäislaatua: http://www.digikey.com/product-search/e ... s=sw291-nd
Käy melkein heittämällä, pikkasen joutuu alkuperäiskytkimen käyttämiä kiinnitysreikiä poralla suurentaa. Tsekkaa liikeradan, juottaa piuhat kiinni ja rasvaa. Lopuksi varmistaa toimivuuden yleismittarilla. Kiinnitysruuvit pitää olla käsittääkseni M2.5 paksuuksisia eli ei ihan joka citymarketista löydy. Löysin itse romulaatikon pohjalta juuri kaksi kappaletta.
Pari kuvaa:



Käytin Loctiten kierrelukitusta ja lisäksi heitin vielä silikoonia piuhojen ympärillä suojaksi ja tärinänvaimentimeksi.
Taisi mennä reilu viisi tuntia kaikenkaikkiaan hommassa.

[mikse]

Ei riitä aika eikä aktiviteetti mikrokytkimen vaihtoon eikä tuota taida mikään pajakaan oikein suostua tekemään. Onko Motonetin tarvikelukko millään tavalla käyttökelpoinen vai ostanko suosiolla Slamitista? Huntin verran olisi hintaeroa.

http://www.motonet.fi/motonet/tuotteet/462073/2" onclick="window.open(this.href);return false;

[Kilu]

Mullahan noita kuskin oven lukkoja on kaksi kpl ylimääräisenä (passatin). Siitä saa parin mikrokytkimen hinnalla toimivan kapistuksen tai käyttää sen varaosiksi, jos on erilainen.

[renze]

Ei riitä aika eikä aktiviteetti mikrokytkimen vaihtoon eikä tuota taida mikään pajakaan oikein suostua tekemään. Onko Motonetin tarvikelukko millään tavalla käyttökelpoinen vai ostanko suosiolla Slamitista? Huntin verran olisi hintaeroa.

http://www.motonet.fi/motonet/tuotteet/462073/2" onclick="window.open(this.href);return false;

Onko tuosta motonetin tarvikelukosta käyttökokemuksia?

[renze]

Nyt tuli asennettua toi motonetin tarvikelukko pelkääjän puolen etuoveen.
Tämä ohje kyllä oli korvaamaton: http://www.taligentx.com/passat/mainten ... mechanism/" onclick="window.open(this.href);return false;
Aika pitkälle pääsi ilman ohjeita mutta lasia en olisi osannut ottaa pois ilman tuota.
Ähkimisen ja ihmettelyn kanssa meni joku pari tuntia kokonaisuudessaan. Eli ohjeet kun on sisäistänyt kunnolla ennen työn aloittamista niin ei ole paha homma. Nyt on vanha lukko ylimääräisenä niin pääsee ihmetteleen tuota mikrokytkintä. Josko sitä osaisi mikrokytkimen huoltaa tuleviin töihin ilman koko lukon vaihtoa.
Ilmoittelen myöhemmin jos lukkoon ilmestyy vikoja.

[keijokoo]

Löytyyykö passat miehiltä viiisaita ajatuksia tähän ongelmaan?
joka ilmeneee näin:
-Ajotietokone sanoo etttä kuskin sekä vänkärin ovi on auki
-Keskuslukon kaukoohjaus avaa kaikki ovet mutta ei tapahdu mitäään kiinni laitatessa, ovet menee lukkoon oven lukituspainikkeesta ja jos kaukosääädöllä aukasee kontin niiin hetken pääästä napsahtaa kaikki ovet lukkoon.

Olen vaihtanut kuskin oven lukkolaitteen (motonet) mutta ei vaikuttanut mihinkää. Kuskin penkin alla oleva poksi kuiva ja hyväkuntoinen. Vänkärin jalkatila oli ottanu vettä puhaltimen juuresta. Johdot oli vähän rispaaantunut ja hapettunut mutta mikäään ei ollut poikkki.
Kaikki kynnysvalot sytttyyy kun oven aukasee ja sammuuu kun ovi kiiinni, lukuuunottamatta vänkärin oven valo joka oli hapettunut olemattomaksi.
Takakontin lukkolaitteessa oleva kytkin hapettunu käyttökelvottomaksi, vaikuttaaako kaikkii oviin?
Ovien välissä johdot ehjät.
Kun akun käyttää irti, ajotietokone ei herjaa enäää mitäään ja keskuslukko toimiii, mutta kun käyttää etuovia auki niiin taas ollaaan lähtötilanteesssa.

Auto siiis vuoden 2001 sedan passat

[ibel]

^vähennätkö noita piteeennyyykkssiiäää kun on helvetin ärsyttävä lukea. kiitos.