VR6 käyntilämpö

VR6PASSAT · Viesti Kirjoittaja **VR6PASSAT** » 18.1.2006 11:32

Minkälaista lämpötilaa on kutoset pitäny? Mulla ei nouse 80°c yläpuolelle. Millä saa lämmöt nouseen, ilman termostaatin vaihtoo?

Tarkotin siis sitä että sais kabiiniin lisää lämpöä.

Mika Viinikka · Viesti Kirjoittaja **Mika Viinikka** » 19.1.2006 0:39

Oisko kummiskin se termarin vaihto? Peitä nokkaa jos näillä kylmillä vaan tekee sitä. Mulla tosin lämmöt aina ihan normaalit, vaikka ei olekkaa nokassa mitään peitettä

VR6PASSAT · Viesti Kirjoittaja **VR6PASSAT** » 19.1.2006 11:25

Juu tää on kato tuliainen saksanmaalta, nii voi se termari olla pikkusen vääränlainen.

jopo · Viesti Kirjoittaja **jopo** » 19.1.2006 20:02

Hyvin on mulla 90:neen lämmot nousseet ja lämmintä on kabiinissa. Laita reilun kokoinen pahvi keulalle.

VR6PASSAT · Viesti Kirjoittaja **VR6PASSAT** » 19.1.2006 20:46

Tarvii varmaan laittaa muovisäkki maskin ulkopuolelle kun en jaksa purkaa sitä keulaa. Mulla jää lämpö alle 80 asteen.

Mika Viinikka · Viesti Kirjoittaja **Mika Viinikka** » 20.1.2006 0:08

Vanhassa A4 tuliais audissa lämmöt oli kesäkelillä 75, mutta kun vaihto termarin niin oli 89 mikä luki termarin kyljessäkin

VR6PASSAT · Viesti Kirjoittaja **VR6PASSAT** » 20.1.2006 0:11

Onko se sitten kallis se termari?

jopo · Viesti Kirjoittaja **jopo** » 20.1.2006 16:53

Ei oo kallis ja löytyy ihan varaosatiskiltä. Tarkkaa hintaa en muista. Mulla muistaakseni 80 termari paikallaan

VR6PASSAT · Viesti Kirjoittaja **VR6PASSAT** » 21.1.2006 16:22

Koitin hakea aiheesta mutta ei oikeen ollu mitään infoo. Kävin hakeen motonetistä moisen kapistuksen.

Eli miten onnistuu VR6 termarin vaihto? Missä se on? Mulla putoo lämmöt motarilla alle 70°c. Nurkissa nousee vähän enemmän. Ja tosiaan sisällä on aika vilposta olla. Auttais jos jollain olis kuva niin näkis enemmän.

jopo · Viesti Kirjoittaja **jopo** » 21.1.2006 21:39

Tossa pari kuvaa http://www.auto2.ru/epc/etka/B121/121750.png http://www.auto2.ru/epc/etka/B121/121600.png

Outi · Viesti Kirjoittaja **Outi** » 21.1.2006 21:41

VR6PASSAT kirjoitti:Koitin hakea aiheesta mutta ei oikeen ollu mitään infoo. Kävin hakeen motonetistä moisen kapistuksen.

Eli miten onnistuu VR6 termarin vaihto? Missä se on? Mulla putoo lämmöt motarilla alle 70°c. Nurkissa nousee vähän enemmän. Ja tosiaan sisällä on aika vilposta olla. Auttais jos jollain olis kuva niin näkis enemmän.

Mulla sama homma noiden lämpöjen kanssa, tosin sisällä tarkenee hyvin. Vois kai anturin vaihtokin auttaa asiaa, mun autossa siis.

VR6PASSAT · Viesti Kirjoittaja **VR6PASSAT** » 22.1.2006 11:16

jopo kirjoitti:Tossa pari kuvaa http://www.auto2.ru/epc/etka/B121/121750.png http://www.auto2.ru/epc/etka/B121/121600.png

Kiitos. Toi eka kuva oli parempi.

VR6PASSAT · Viesti Kirjoittaja **VR6PASSAT** » 22.1.2006 22:41

Olisko jotain pieniä vinkkejä mistä kautta olis helpoin vaihtaa termostaatti? kun näyttää siltä että täytyy purkaa tavaraa tieltä.Kun ei viittis purkaa turhaan osia tieltä.

VR6PASSAT · Viesti Kirjoittaja **VR6PASSAT** » 8.2.2006 22:30

Oli aika työn takana se vaihto. Muille vinkkinä: Ostakaa tiivisteitä siihen koppaan ja muuallekkin kannatta vaihtaa samalla.

leevi · Viesti Kirjoittaja **leevi** » 9.2.2006 10:59

outi: sulla on varmaan se vanhan mallinen mittaristo, eli ns hitaasti nousevat viisarit.
vika on aika varmasti siinä itse lämpö mittarissa eikä anturissa. kuulema aika yleistä.
ja uudempi mitsku on semmoinen jossa nousee viisarit heti kun laittaa virrat päälle. taisi tulla 95-96.