.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Moi. Mulla on Golf Variant 2.0 Trendline -04. Kaikenlaista 'pientä' ollut vikana viime kk:na. Nyt kysyisin, onko vakionopeudensäätimen jokin' menossa rikki kun pomppaa pois kun vastus lisääntyy, siis esim mäkeen tullessa? Oisko ollut 2012 kun vaihdettiin ....joku juttu ratin alle ja siitä on toiminut hyvin...tässäpä tätä, avuttoman tekstiä

Siellä tapahtuu jotain minkä takia moottorinohjaus on sitä mieltä ettei voi pitää säädintä enää päällä. Pitäisi päästä piuhan kanssa seuraamaan lukemia ajon aikana, että saa kiinni kun näin tapahtuu. Toki siellä voi olla jo olemassa vikakoodi asiasta.

Siis vikakoodeja on testailtu viime aikoina, kun yks merkkivalo on aih murheita, epäilty viimeiseksi varauksella puolaa, valo sammui kun tulpat ja letkut vaihdettiin...toivottavasti pysyy...ei muuta ilmoitusta...puhuvat että kävi 3:lla...kyl mä niin peukalo lähes keskellä oon...pitäneekö luopua autosta...oon vaan tykänny kun ärhee peli on ja hyvä ajaa.

Sitten pitäisi päästä seuraan ajonaikana, että mitä siellä tapahtuu.

Vakionopeudensäädin putoaa pois pelistä jos moottorissa ei riitä jerkku ylläpitämään vauhtia. Jos auto tosiaan käy kolmella pytyllä niin ei ihmekään jos ei ylämäessä pysty ylläpitämään samaa vauhtia kuin tasaisella.

Taivuin nyt sit vielä kytkin remonttiin, vaikka liki 340t ajoa alla, arvelevat syyn olevan siellä...on siitä remontin tarpeesta mulle aiemmin sanottu, mutta olen vaan aatellu ajavani niin kauan ku kulkee. Jospa se nyt rauhoittuis sen jälkeen, ei muuta ilmeisesti tässä vaiheessa voida, kieli keskelle suuta nyt sitten