.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Heipparallaa

Mulla on tommonen -06 passat, 2 litran turbo fsi (bwa) koneella.
Rakkine sammuttelee toisinaan noin sekunniksi sähkölaitteet (radio, ilmastointi, mittariston valot ja ajotietokoneen näyttö ainakin) jarruttaessa, joskus myös ilman jarrun painamista kääntyessä. Joskus monta kertaa per ajo, joskus ei ollenkaan. Alko sillä talvella että joskus mykisty pelkkä ilmastointilaite kunnes käynnisti auton uudelleen. Joskus lievässä luisussa välkytteli ajovaloja. Vikakoodeja ei anna, muutaku kuuluisan P0441. Lisäksi ajoittain luistonesto valo palaa ja ei napista suostu sammumaan. Sillon ku ajon aikana on tuo virtojen katkeuma käyny, niin avainta painaessa käy radio sammuksissa mitä ei normaalisti tee. Pari kertaa on ajon jälkeen nollannu trippimittarin ja kellon, ja käynnistänyt radion vaikkei avaimet oo paikoillaan, tämän tapahtuessa jostain kuskin kulman suunnilta kuuluu hetken aikaa naputusta ja ajotietokoneen valo himmenee. Mitä lähtis ekana vaihtamaan, tai veikkauksia joutuuko vararikkoon jos pajalle vie?

Toinen mysteeri ois tuo tankkiin liittyvä. Tuota vikakoodia on annellu jo pitkän aikaa silloin tällöin. Nyt (ehkä siihen liittyen tai sitten ei) tankin korkin avatessa saattaa usein kuulua lorinaa tankista jonkin aikaa (alipaine ei pääse normalisoitumaan korkki kiinni?) Ajossa sen vaikutuksen huomaa äänestä, kun kierrokset menee liian alakanttiin niin "räminä" on tavallista voimakkaampaa. Tankin ku käyttää auki, ääni helpottaa joksiki aikaa. Letkut tarkistettu viime rempan yhteydessä, niissä ei mitään epänormaalia. Veikkauksia?

Kiitos ja anteeksi avautumiseni, vaan ei voi ainakaan oireikuvan tarkkuudesta moittia

Oireet viittaisi äkkiseltään, että jossain (akulla?) on johto huonosti kiinni ja sen takia sähköt katkeilee, kun autoon tulee äkkinäisiä liikkeitä
Ensisilmäyksenä voisit mitata yleismittarilla, että paljonko akun navoissa on jännite, kun auto käy tyhjäkäynnillä ja samalla heilutella akun johtoja, että onko ne kuinka löysiä.