.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Riippuu mikä on mitenkään. Et millilleen, lisää camberia, mankelia tai peltitöitä. Kyllä ne sinne menee, istuvuus on itsestäsi kiinni

Golf V varianttiin menee 18x8 225/45 kumeilla kohtuullisesti, itselläni on kesä kumeina Syron Race1 Plus ja ei oo mitään ongelmaa ollut missään vaiheessa, mutta nyt ostin hakka 8 talvi kumeiksi ja niiden kanssa alkaa oleen jo ahdasta. Syroneissa on kapenava profiili kun taas hakat on tasapaksut kokomatkalta. Isompiin töyssyihin ei parane ajaa muutakun suoraan tai tosi hiljaa muuten ottaa kiinni, kuormaakaan ei hirmisesti kannata olla, se ei helpota...
Alusta on vakio ja Et on 48 kesä ja talvi renkaissa.
https://imageshack.com/i/j1golfvvannej" onclick="window.open(this.href);return false;

Jos oikeesti profiili tuo 45 niin aika korkeat kumit! Profiilin vaihto 40 niin rupeaa tulemaan tilaa kaariin.

mahtuuko 19" 9,5 et 40 235/35 kumi passat 3c variant madallusta jonkun verran ????

Pitäis sopia. Ehkä saattaa camperia joutua säätämään ettei ota missään tilanteessa rengas kiinni kaareen.
Tuolla Daltonin topicissa on lisä kuvia lähes vastaavasta vannesetupista taakse. Eteen tuollaiset ei sovi kaarien sisään, mutta reiluilla venykumeilla saattais ehkä onnistua.

Daltonilla on ilmeisesti takana 19" et 42 +levikepala ja kumi 265/30??.jos ite laitan 19" et 40 9.5" ja kumiksi sen 235 kaiken järjen mukaan pitäs mahtua osumatta sisä lokariin ???

Tuonne laskuriin kun laitat nuo vanne ja rengastiedot niin näyttää että jää enemmän tilaa joka suuntaan kuin Daltonilla. Sisälokariin saattaa silti joskus raapia jos pehmeä alusta ja antaa joustaa normiajossakin kohtuullisesti.
Daltonilla on KW1 joka on aika jäykkä eikä paljoa jousta normiajossa joka estää aika hyvin raapimisia.

itellä on bc br setti katotaan miten sen saa toimimaan noilla setupeilla nyt tais olla 5 napsua löysästä jäykempään vielä olis varaa kunhan ton korkeuden saa kohilleen ,kevättä odotellessa

semmon tuli vielä mieleen et olisko hassun näkönen jos olis 225/35 19" kaikki ja edessä 8,5 takana tuo 9,5 vanne

Tuolla 225 tulee taakse melko reilu veny! 235 venyy kans jonkin verran tuolle 9,5.
Jos meinaat sitten katsastaa nuo niin ei taida nuo 225 olla sopiva leveys noille 9,5 jos sattuu katsastusinssiä kiinnostaa normisto.

http://www.vannehaku.fi/2846/" onclick="window.open(this.href);return false;
Tuollaiset linkin vanteet kiinnostaisi IV Golfiin, onko kukaan nähnyt myytävänä?
17" olisi tarkoitus hankkia, ehkä jopa 18".
5x100
Leveys 7.5"
ET 35
Keskireikä 57.1 mm
Varmaankin noilla tiedoilla sopisivat suoraan?

Varmistus:
Nykyiset vanteet on ET 35 (7,5"x16"@205/55-16) ja hairahduksessa ostetut Mersut on ET 42 (7,5"x16"@205/55-16).

Nykyiset vanteet saisivat tulla 10 mm ulommas. Eli eikös se mene nyt niin, että spaceria kehiin.

Mutta eikös se spaceri mene sitten että: (Mersun ET 42)-(alkuperäinen ET35+10mm=ET25)= Spaceri 17mm.

Ja tuohonhan tarvitaan pultit, mutta eikös sopiva kierre ole M14x1,5? Pituus sen mukaan mitä vanne ja spaceri ottaa ja siihen lisätään jotain. Mutta paljonko siihen lisätään?
Esimerkkilaskelmassa vanne ottaa noin 18mm, spaceri 17mm= 35mm

Edittiä:

Ja menipä syteen tai saveen, niin tulipa tilattua spacerit ja pultit.
Mittailin tarkemmin noita paikallaolevia vanteita ja paljonko niissä on tilaa. Periaatteessa ne mahtuisi noin 15mm ulospäin, eli laskelman mukaan siis ET20. Ja tuolla lähtötiedolla tilasin 20mm:n spacerit ja 50mm pultit. Toimittajan ohje noissa pulteissa oli että pitäisi pyörähtää 5-7 kierrosta ennen momenttiin kiristämistä.
Ei ihan Pokemonlookkia, mutta vaihtelua talveen. Tai kohta on myynnissä mersun alut, ihan uudet 205/55-16" nastat ja spacerit pultteineen

Juuri noin. Itse elän siinä uskossa että vähintään pultin vahvuuden verran tarvis jäädä kierrettä napaan.
(=14mm).
Tällä hetkellä talvimodin takasissa taitaa olla vähemmänkin mutta siellä ne edelleenkin pyörii.

19x9 tuuman vanteelle sopiva rengaskoko olisi 225x35x19 vai 235x35x19? Vai jokin muu? Vanteen ET33. Vanteita olen siis kaavaillut 3bg farkkuun, jossa pieni madallus.

Hei, nyt kun täällä kerta on tällainen osio niin ajattelinpa vaan kysyä viisaammilta että mitenkäs tuollaiset: http://www.nettivaraosa.com/vanteet/1573787" onclick="window.open(this.href);return false; vanteet mahtuis pyörimään 3bg variantti passatin alla jossa alustana toimii vogtlandin coili eli säätövaraa löytys? Jakomuunnos spacerit varmaan joutus ainaki laittamaan.

Apa kirjoitti:19x9 tuuman vanteelle sopiva rengaskoko olisi 225x35x19 vai 235x35x19? Vai jokin muu? Vanteen ET33. Vanteita olen siis kaavaillut 3bg farkkuun, jossa pieni madallus.

Suosittelen 225x35 mahtuu pyörimään mukavemmin...

volkkariku kirjoitti:Hei, nyt kun täällä kerta on tällainen osio niin ajattelinpa vaan kysyä viisaammilta että mitenkäs tuollaiset: http://www.nettivaraosa.com/vanteet/1573787" onclick="window.open(this.href);return false; vanteet mahtuis pyörimään 3bg variantti passatin alla jossa alustana toimii vogtlandin coili eli säätövaraa löytys? Jakomuunnos spacerit varmaan joutus ainaki laittamaan.

Anyone?

Hyvin mahtuu. 225/35 renkaat päälle ja 20-30mm adapterit väliin.

Villi veikkaus et noi vanteet on jo uuden auton alla josta esittelykin tällä foorumilla. Mut kysäse ihmeessä, hinta on sopiva.

Joo ei todellakaan ollut pahan hintaset, nuo vanteet kun sais ja uutta väriä puntaan ( smurffin sininen tai limen vihreä) niin oispa kyllä hyvännäkönen !

Mahtuuko golf vi variantin alle pyörimään eteen sekä taakse 10.5x19 et 35 vanteet?

Eteen ei mahdu. Joutuu laittaa lättyä väliin ettei ota sisältä kiinni. Ja tulee ulos niin paljon ettei pelkkä mankelointi auta. Eikä sitä saa madallettua. Tosin kaikkihan on mahdollista jos on valmis muokkaamaan kaaria isolla kädellä.

Mitä sinne mahtuu pyörimään ilman muutoksia? eteen 8.5x19 ja taakse 9.5x19 ?

Onko tulossa madallusta vai mennäänkö orkkis alustalla?

Autossa kiinni jokin kiinteä alustasarja, joka on tarkoitus vaihtaa säädettävään. Ei ole tarkoitus raapia maata vaan tiputtaa sen verran että saadaan nätisti rengas kaarelle.

9.5 menee myös eteen, mutta joudut ainakin mankeloimaan kaaren kantin sisään ettei raavi. Renkaaksi enintään 215/35.

Ei kai kutoskolffiin mahdu 9,5 eteen?

Menee. Mutta vähän töitä pitää tehdä kaarille. Jos ei halua tehdä yhtään mitään kaarille niin sit 8.5 eteen ja 9.5 taakse et40-45. 215/35 renkailla. Jos dieseli niin 215/35 renkaissa ei riitä kantavuus. Silloin joutuu laittaa 225/35. Jolloin taakse alkaa tehdä 9.5 tiukkaa vakiokaarilla.

Autoon tuli laitettua korkeussäädettävä alustasarja, maavara se lain sallima 80mm, renkaat on 205/50/17 vanteen et 35 leveys 7.5 ei hirveän etäälle jää kumi pyörän kaaresta mutta sopisko väliin 15mm spacerit laittaa? rullamitalla mittaus ja 15mm levennys on hilkulla ettei ota rengas kaareen, ainakin takana. Auto golf 4 variant 1.6.

Sun renkaan halkaisija on melkein sentin isompi kuin mulla. Suunnilleen saman verran madallusta kun mulla. Itse laitoin 20mm lätyn taakse ja 13mm eteen. Joten taakse voit ehkä laittaa sen 15mm, mutta eteen et. Ehkä maks. 5mm lätyn eteen. Vaikee sanoo... kokeilemallahan se selviää.

elikkä tuli hommattua vanteet ja nyt enään tarvitsee päättää renkaat, eteen 8.5x19 et 35 takana 9.5x19 et 35. Ilmeisesti eteen ja taakse kannattaa laittaa 225/35 Kumit?

Ja autohan oli Golf VI variant

225/35 ja et35 tulee laahaamaan kaareen kokoajan edessä ja takana.

elikkä mankelilla kaaria auki??

Kyllä. Kannattaa ensin tietysti kokeilla miten istuu. Silloin myös saa selville paljon joutuu kaaria mankeloimaan.

Miten mahtuu pyörimään passat variant 3b 1998 alla 205/45R17 kumit?

Mahtuu.

Meneekö -03 Bg Passattiin 225/55-16renkaalla 9x16 et 30???
Ettei ainakaan paljon ajettavuutta huononnettaisi...tahi ulkonäköä..

3b variant syncro passat ja 19x8 vanteet et 35. minkäslaiset kumit tälläiseen mahtuu pyörimään? autoa ei madalleta kuin perus madallusjousilla.215/35/19 tai 225/35/19 oon suunnitellut mut mahtuuko vielä 235 leveä rengas pyörimään ilman raapimisia kun kaverilta löytys ylimääräisenä tuommoinen sarja renkaita?

Mahtuu 235.

Olis tollaset keskin kt5 17x9 et25 kiikarissa. Kuinkas mahtuu passatin alla pyörimään 215/40 renkailla?

Taitaa kyllä nuo 17" olla pykälää liian pienet farkun alle... Muutenhan nuo kt5 on ihan asiallisen näköset omaa silmää.

Golf IV variatti ja säädettävää alustaa laittamassa. Tällä hetkellä alla 8.5x18 ET35 225/40 rengastuksella ja jää nyt iskaritolpan & vanteen väliin about 2mm rako. Mitens on - jos laittaa säädettävän alustan (coilover) - ottaako kiinni tällä setillä iskaritolppaan/jouseen?

Kellään kokemusta tämmösestä - vai pitääkö alkaa etsimään spaceria ennenkuin ruuvaa tolppaa alle.

Kitoos!

-marko-

Eikös noissa riippunu madalluksesta oliko se säätölautanen just väärässä kohtaa? Eli tolppa mahtuu samalla tavalla kun nyt, mutta tietyllä madalluksella ottaa lautaseen kiinni.

Tarkemmin katsottuna tuota vakiotolppaa on just siitä renkaan/vanteen reunan kohdalta "puristettu" kasaan hieman. Ja tässä kohtaa on just se 2-3mm rakoa vanteen ja tolpan kanssa.. Autossa alla alkup. tolpat.

-marko-

Menee just niin kuin Sami sanoi. Eli jos madaltaa alustasarjan tappiin niin säätölautanen ottaa vanteeseen kiinni. 225/40 renkaalla voi huonolla tuurilla ottaa jopa renkaaseenkin vähän ylempänä, mut epäilen. Mutta jos aikoo madaltaa niin paljon niin toi 225/40 kumi myös raapii kaaria melkein koko ajan jos ei meinaa mankeloida kantteja lyttyyn.

Ok - homma selkee.

Ei ole tarkoitus ihan tappiin vetää madallusta.. Aloin vaan ihmettelemään tuota vakio tolppaa kun on just vanteen yläreunan kohdalla tolpassa semmonen "tarkoituksellinen" "litistys". Coilover tolpassa ei tuommoista ole. Näinköhän mahtuu ilman spacereita..

-marko-

Pitäis mennä kyllä. Ittelläni oli saman levynen vanne samalla et:llä. Lähelle menee mut ei ota kiinni. Jos ottaa kiinni niin laitat sitten bilteman 3 tai 5mm lätyn sinne väliin.

Ok - kiits tiedosta!

-marko-

Moro, Nyt olis vanteet kiikarissa. Etu vantee 8x18 205/40 kumeilla et35, mahtuu helposti varmaan rullaamaan mutta kuinkas takana? Siellä 18x9 225/40 et38? Mahtuuko iha ongelmitta madalluksella?

Jos passatista kyse niin mahtuu.