T-5 Ilmaus??+lisävesipumppu+kansiremontti edessä

[HeikkiP]

Mulla -05 carsportin h-a, kesällä vaihdettiin lauhdutin ja syyläri uusin, kun vuosivat. Sen jälkeen on saanut tasasen epäsäännöllisesti lisätä jäähdytinnestettä. Voiko järjestelmää oikeasti ilmata jotenkin? Kun korkki auki ja auto käy niiin putkista tuntee et ilmaa on. Ja toinen mistä tietää toimiiko lisävesipumppu ollenskaan? Takapuhaltimesta ei tule kun lehmänhönkäys näin pakkasilla -3astetta. Lämmintä kyllä rupee tulemaan kun webaston kytkee päälle. webastossakin on varmaan pumppu?

[HeikkiP]

No niin päivitystä asiaan! Vaivat vaan jatkuvat. Ilmaustahan ei sitten voi tehdä, ilmaus ruuvia ei siis ole!?! Kyseinen lisävesipumppu mikä sijaitseepi konehuoneessa on siis lisänä webaston kierrolle. Paikallinen portteri korjaajakin hieras ensin silmään ennenkuin muisti ett sellaisenkin on joskus vissiin lisävarusteena saannu näihin. Kennokin on ruvennu pulputtamaan ilmasta aina välillä, mutta täähän on vw, joten ei vika vaan ominaisuus. No nyt viikolla hajosi laturin vapaapyörä ja kun sitä vaihdoin niin sain inspiraation putsailla koneen kaikista kertyneistä öljy/neste/muta paakuista. Koneen pesua suorittaessani huomioin et nestettä on tietyltä alueelta tullut koneen ulkopuolelle, joten nyt tarkkaillaan. Varmuuden vuoksi olisi tarkoitus viedä auto painetestiin, siinähän pitäis kaikki reiät ja halkeamat löytyä.
Mitä muuten nykyään painetestaus maksaapi? No päivittelen vikoja tai toivottavasti tiedon siitä et vika on paikallistettu ja korjattu. Ei enää jaksas lisätä/seurata nesteitä.

[HeikkiP]

Jäähdytysnesteen häviämispaikka paikallistettu! Kansiremontti edessä, kannentiivisteessä alkava vuoto jonka seurauksena tekee hiukan liikaa painetta putkistoon ja röyhtäisee välillä paisuntasäiliön kautta nesteitä pihalle. Jos jotain positiivistä niin on vasta alkava, joten selviää vissiinkin kohtuullisilla kuluilla! Toivottavasti. Oiskos kellään antaa hintahaitaria kansiremontille. Itse sain tarjouksen n.1000€ Joka on paljon rahaa mutt pidän kohtuullisena, koska pelkäsin pahenpaa summaa. Hinta sisältää alkuperäisosat ja tottakai pistetään jakopääkin samalla uusiksi.

[as]

" Itse sain tarjouksen n.1000€ Joka on paljon rahaa mutt pidän kohtuullisena, koska pelkäsin pahenpaa summaa. Hinta sisältää alkuperäisosat ja tottakai pistetään jakopääkin samalla uusiksi."

Vesipumppu+hihna+kiristin ja kannentiiviste+pultit n.200-300e, 700e työ kun sitä purkamistakin paljon, kohtuu hinta tuo.

[HeikkiP]

No niin kansiremontti tehty ja vikaakin löytyi, kakkosen ja kolmosen välissä oli sitten tummuma ja hiuksen pieni halkeama tiivisteessä, siitä sitten hiukan paineisti järjestelmää.Samalla myöskin vaihdettiin kaikkea muuta varmuuden vuoksi että ettei tarvitsisi konetta ihan lähiaikoina purkasta. Lopullisesti rahaa kului 1300€, mutta toivottavasti kilometrejä paljon edessä. Kaikki viat jotka liittyivät takalämppäriin kaikkosivat eikä lämppärin kennostakaan kuulu yhtään pulputusta.Ei siis tarvetta enää ilmauksellekkaan. Kaikki hyvin siis toistaiseksi.

[reimah]

" Itse sain tarjouksen n.1000€ Joka on paljon rahaa mutt pidän kohtuullisena, koska pelkäsin pahenpaa summaa. Hinta sisältää alkuperäisosat ja tottakai pistetään jakopääkin samalla uusiksi."

Vesipumppu+hihna+kiristin ja kannentiiviste+pultit n.200-300e, 700e työ kun sitä purkamistakin paljon, kohtuu hinta tuo.

Olikos tuo siis r5 koneella.. halvalla kyllä pääsit. Hihnoja varmaan tarvi vähemmän vaihdella jos siis tuo r5.

[as]

" ja tottakai pistetään jakopääkin samalla uusiksi."

Tuon lauseen mukaan 4-sylinterinen, täällä vaikea tietää mitä kukin kysyy.
Esim. kysymys: MIKÄ MINUN AUTOANI VAIVAA ??

[HeikkiP]

Kyllä nelipyttynen 1.9TDI kyseessä.