Pieniä kysymyksiä?

troija · Post by **troija** » 14.5.2015 8:48

Sami Jalonen wrote:Onko öljyä tehostimen säiliössä?

öljyä on !

Sami Jalonen · Post by **Sami Jalonen** » 14.5.2015 11:01

Tuleeko tärinä vaan paikallaan kääntäessä vai myös pienessä vauhdissa? Jonkin sortin tärinä ratissa paikallaan kääntäessä on meinaan normaalia. Itekki aluks epäilin aina iskarin yläpäitä kun noita T5 halliin ajeli, kun joka toinen vähän pärisee.

Raidetangon päät on helppo testata kun saa rengasta ilmaan, kädet klo 9 ja 3 ja pientä terävää heilutusta. Ulkopäitä noista menee paljon.

Myös hammastangon vois kurkata, onko päässy kosteutta ruostuttamaan. Ottaa sisäpäiden kumeja auki sen verran.

troija · Post by **troija** » 15.5.2015 17:17

vauhdissa hiukan (just ärsyttävästi) nypyttää... toi vasemman ulomman raidetangonpää todettu väljäksi. Se siis olis syyllinen vaivaan..?

Jaurunmitri · Post by **Jaurunmitri** » 18.5.2015 21:19

eilen ruuvasin kuskinpuolen alapallonivelen ja raidetangonpään uloimman, sen jälkeen jarrupaineensäätimen jousien kiristys oli eessä että löytys taakse jarrut. menin katsastuskonttuurille ja pistin varuilta vielä talvirenkaat taka-akselin päälle kyytiin. hyvin näytti jarrua mutta näytti myös JARRUVALOT palavan kokoajan kun on valot päällä. Mikähän tässä syynä?

interceptor87 · Post by **interceptor87** » 19.5.2015 14:21

Jaurunmitri wrote:eilen ruuvasin kuskinpuolen alapallonivelen ja raidetangonpään uloimman, sen jälkeen jarrupaineensäätimen jousien kiristys oli eessä että löytys taakse jarrut. menin katsastuskonttuurille ja pistin varuilta vielä talvirenkaat taka-akselin päälle kyytiin. hyvin näytti jarrua mutta näytti myös JARRUVALOT palavan kokoajan kun on valot päällä. Mikähän tässä syynä?

Onko polttimo kunnolla siellä ettei ole mitenkään survottu että ottaa molemmat nasta kiinni "näin oli minulla". Jos ei niin sitten jarrupoljinta tutkimaan onko se pieni kytkin lähtenyt pois paikaltaan ja jos ei siitäkään parane niin viimesenä vetokoukun sähköpistoke+ liittimet.

Jaurunmitri · Post by **Jaurunmitri** » 20.5.2015 13:39

no nyt ko sanoit survomisesta niin sanottakoon että voimaa käytin ko pistin uuden 5w hehkun, oli ilmeisesti väärä tai sitte katoin väärin. pitäs olla semmone jossa on se hehkun alaosassa oleva, hahloon tuleva nypy vain toisella puolen. Tungin sinne semmosen jossa oli vastakkaisilla puolilla nypyt ja tiukkaa teki. pitää tarkistaa tuo, kiitos! vetokoukun pistoke kyllä ollu ilman kantta jo muutaman vuoden ja saattaa olla kyllä jumissa ko käytin kärryä perässä. syytä lienee kartottaa nuo kaikki.

troija · Post by **troija** » 20.5.2015 22:08

troija wrote:
Sami Jalonen wrote:Onko öljyä tehostimen säiliössä?
öljyä on !

voisko ohjaustehostimen pumppu olla syy ohjauksen tärinään? jos se sökönä.

prple · Post by **prple** » 26.5.2015 23:15

Passattiin (-03 TDI) oli vaihdettu tuulilasi hirvikolarin jäljiltä. Nyt tihkukytkin ei toimi. Kun kytkimen "nostaa" tihkuasentoon, niin pyyhkijät pyyhkäisevät vain kerran riippumatta siitä missä kohtaa viiksen yläpuolella oleva pieni kääntövipu on (se 4-portainen). Ei tapahdu mitään vaikka kuinka vettä sataisi.

Millä saan tuon tihkun toimimaan tuon budjettituulilasin kanssa? Pitänee ohittaa varmaan tuo sadetunnistinautomatiikka jotenkin? Kokemuksia?

Post by **marko586** » 27.5.2015 6:51

Borassa tuon sadetunnistimen pystyy ohittamaan vaihtamalla tihkureleen vaan. Luultavasti passatti menee samalla tapaan.

prple · Post by **prple** » 27.5.2015 7:21

Lieköhän millä numerolla oleva rele? ja mikä rele tulisi vaihtaa tilalle?

troija · Post by **troija** » 27.6.2015 20:13

vaihdettiin kuskinpuolen vetari + ulompi raidetangonpää... muuten ok mut tuli sen jälkeen sellanen vika että ravistaa lähtiessä julmetusti etupää... mikä meni pieleen? voiko aurauskulman pielessä olo vaikuttaa tuohon ravistukseen..? ei luulisi vaikuttavan kun kuiteskin suoraan kulkee eikä vetele kummallekkaan puolelle..

japejun · Post by **japejun** » 30.6.2015 0:21

Voisko se ärsyttävä nypytys/ravistus johtua kaksoismassa vauhtipyörästä?

troija · Post by **troija** » 30.6.2015 17:38

japejun wrote:Voisko se ärsyttävä nypytys/ravistus johtua kaksoismassa vauhtipyörästä?

taitaa olla siinä saksasta tilatussa uudessa vetarissa se vika... laitettiin vanha takas niin ravistus loppui.

ruoste · Post by **ruoste** » 22.7.2015 15:56

Miten T5:ssa saa umpioista parkkien polttimot irti? Olen pyöritellyt ja kiskonut niin, että nahka lähti sormenpäistä tuloksetta. Kannat heiluvat ja pyörivät paikallaan vaan eivät tule ulos reiästä.

ahma · Post by **ahma** » 17.9.2015 18:11

Potilaana vanhankeulainen t4 josta varastettu karjarauta. Raudasta jäi kiinnikkeen tyngät paikalleen jotka menevät puskurin läpi. Toinen pultti lähti hyvin irti mutta toisen pultin vastapala alkoi pyörimään tyhjää. Miten pääsen käsiksi tonne puskurin taakse että saa pidettyä kiinni tosta ja ruuvattua pultin pois että saa uuden karjapuskurin kiinnitettyä? Jos irrottaa pohjapanssarin niin pääseekö sitä kautta käsiksi tuonne?

Jaurunmitri · Post by **Jaurunmitri** » 23.9.2015 22:12

alakautta ei kyllä pysty tekemään suoraansanottuna mitään jos ei ota pohjalevyä pois. uskoisin sitä kautta pääsee käsiksi

LMJ · Post by **LMJ** » 19.10.2015 12:29

Pakettiauton hankintakin olisi mielessä ja yksi budjetille sopiva vaihtoehto olisi T-4 lyhyenä mallina vm.t 2000-04!
Mitkä ovat ongelmakohdat eli minkälaisiin asioihin erityisesti kannattaa kiinnittää huomiota?

Asu82 · Post by **Asu82** » 19.10.2015 18:17

Peruutusvalo ei pala kun satunnaisesti, ja silloinkin hetken.
Veikkaisin, että vika kytkimessä.
Sijaitseeko se missä ja onko se helppo vaihtaa? Vaihdekepin läheisyydessä jossain?

troija · Post by **troija** » 29.10.2015 18:26

voisko ohjaustehostimen pumppu olla syy ohjauksen tärinään? jos se sökönä.

Sami Jalonen · Post by **Sami Jalonen** » 29.10.2015 19:49

Voi. Kannattaa kattoo myös letkutukset yms. Itellä oli just työnalla auto jossa oli banjopultti löystyny ja höri vähän ilmaa välistä ni oli raskas ohjaus ja pieni värinä koko autossa kun käänti rattia paikallaan.

troija · Post by **troija** » 29.10.2015 21:00

ok ! kiitos taas Sami

Sami Jalonen · Post by **Sami Jalonen** » 29.10.2015 21:14

Toki perus iskarin yläpäät yms kannattaa kattoo samalla. Nykysin saa ainakin marmorilta uutta versiota yläpään laakerointiin, tulee leveämpi laakeri ja muut palikat vaihtuu samalla (kumi ja lautanen).

Jaurunmitri · Post by **Jaurunmitri** » 3.11.2015 19:19

paljonko varataan nestettä jarrunesteiden vaihtoon? tietäs ostaa tarpeeksi, huono lähtiä hakemaan lisää jarruttomalla biilillä. T4 2,4D 1994 ja tietenki pitkä!

Sami Jalonen · Post by **Sami Jalonen** » 3.11.2015 20:28

Kyllä 1l riittää. Sillä saa linjat tyhjäksi. Sehän riippuu ihan siitä paljon lirutat toisesta päästä

Jaurunmitri · Post by **Jaurunmitri** » 3.11.2015 21:02

kiitos! no sen verran että läpi tulee uusi. lähemmä litralla siis!

Sami Jalonen · Post by **Sami Jalonen** » 3.11.2015 22:16

Ite ku noita vaihtelee niin sen jonku 2-3dl per nurkka ottaa pois. En oo huomannu koskaan seurata koska vaihtuu väri/näkeekö sen koska tulee uutta ainetta läpi. Ehkä jos omaan tekis ni vois sen kaks purkkia ottaa varmuuden vuoks. Tosin avattu purkkihan ei säily kun hetken ennenkun imasee kosteutta.

Jaurunmitri · Post by **Jaurunmitri** » 4.11.2015 11:50

totta. edellisesta vaihdosta onki jo vierähtänyt. pakkasilla meinaa kylmänä jarrut kadota kokonaan, eli ajankohtasta alkaa olla kyllä!

troija · Post by **troija** » 2.12.2015 17:37

vw-Auto vastasi kun kysyin vetarin hintaa vasemmalle puolen ( kuskin) "Varaosakuvastomme mukaan vetoakselin vaihdon yhteydessä tarvitsisi uusia myös tasauspyörästön kyljessä oleva "väliakseli". Ilmeisesti vetoakselin sisäpää on jollakin tavalla muuttunut ja tämän vuoksi myös väliakseli pitäisi vaihtaa." MIKÄ VÄLIAKSELI ? eikös tuolla oikealla puolen ole se tumppi ? ei kai vasemmalla ole sitä pikkutumppia ! ja hinta oli vetoakseli 407 € + väliakseli 314 € + 50 € pantti..huh huh

on se kumma kun kysyin vetarin mittaa oikealle puolelle samalla kertaa, niin eivät muka nähneet mittoja..näkivät vain mikä osa sopii mihinkin autoon ja moottorimalliin..lähetin rek.numeron ja auton valmistenumeron ! itse löysin oikealle puolen sellaisia pituuksia 6 vaihteiseen manuaalin bnz koneelle kuin 907 mm 878 mm 871 mm..mikähän mahtaa sitten olla oikea ?

Jaurunmitri · Post by **Jaurunmitri** » 4.1.2016 21:43

Kellä tämmöne T4:sen keulassa? Ottakoon kuvan kiinnityksestä vastauksena, kiitos!

Ilmeisesti custom truckin tekemä rauta?

Jaurunmitri · Post by **Jaurunmitri** » 18.1.2016 10:27

Vastataan itte sitte, tämmösellä kiini T4seen. Custom truckilta 50€. Eli näin.

Jaurunmitri · Post by **Jaurunmitri** » 18.1.2016 10:31

Mutta sitte:
Onko kolleegoilla ollu ongelmia uloimpien vetarien lukkorenkaiden kans? Itellä tipahtanu nyt kahesti lyhyen ajon ja ajan sisään vetari pois paikoiltaan. Paikallisen pajan jäljiltä alako putuamaan ko suojakumit uloimmaisiin laittovat. Voisko olla esim vääristä aurauskulmista johtua tms? Ei ole päässy vielä 4pyöräsuuntaukseen asti ettei ois puonnu paikoiltaan.

jaketech · Post by **jaketech** » 18.1.2016 11:57

ei aurauskulmat vaikuta, aika paljon saa olla metässä että nivel "pohjais". epäilen että ollut huonosti paikallaan tai epäsopiva lukkorenkas.

Jaurunmitri · Post by **Jaurunmitri** » 18.1.2016 23:37

Jep, veikkaan huono asennusta vetarien kumien jälkeen. Tympäsee vain jos poorit on menny akselilta. No pajalle hinattu äske. Onko tuoreessa muistissa kellään hintoja jos on vaihtanu akselit?

troija · Post by **troija** » 4.2.2016 21:29

mikähän on allekirjoituksessa olevan portterin T5 2.5 TDI 96kw öljytikun min-max välinen öljymäärä ? 1 litra ?

troija · Post by **troija** » 4.2.2016 21:39

Jaurunmitri wrote:Jep, veikkaan huono asennusta vetarien kumien jälkeen. Tympäsee vain jos poorit on menny akselilta. No pajalle hinattu äske. Onko tuoreessa muistissa kellään hintoja jos on vaihtanu akselit?

40 € puolelta otti kaverini ilman kuittia.. jos haluaa laatuvetarit reilusti halvemmalla mitä marmori myy niin tuolta https://profiteile.de/catalogsearch/res ... &tid=17365" onclick="window.open(this.href);return false; itse maksoin oppirahat ebayn kautta tilattuani 2 väärämittaista vetaria 100 € kpl ( myyjä oli väärässä ja väitti osien sopivan autooni ) älkää ostako ebaystä myyjältä uleu*de

Jaurunmitri · Post by **Jaurunmitri** » 7.2.2016 22:22

Kiitos tiedosta tuosta ebay-vinkistä. Kattelin jo varuilta, saksasta näytti löytyvän edukkaasti nuita. Pysyny nyt toistakseksi vetarit paikoillaan. Näemmä voi huonosti laittaa paikoilleen, ja kahesti peräkkäin.

troija · Post by **troija** » 15.3.2016 22:29

onko toi Solenoidi N75 lähellä turboa ? onkos tietoa tuosta MAF-anturista. joku väitti ettei välttämättä näytä vikakoodeja vaikka olisi sökönä ?

Post by **Tero Paalanen** » 15.3.2016 23:41

N75:sen löydät kun seuraat turbon kellon letkua.
Likainen maf ei jätä vikakoodia. Maffin pitää olla totaalisökö että se jättää vikakoodin.

troija · Post by **troija** » 16.3.2016 19:28

Tero Paalanen wrote:N75:sen löydät kun seuraat turbon kellon letkua.
Likainen maf ei jätä vikakoodia. Maffin pitää olla totaalisökö että se jättää vikakoodin.

Kiitos Tero. mites toi turbon ohjauksen magneettiventtiili oireilee ? tehot vieläkin kadoksissa..

Post by **Tero Paalanen** » 17.3.2016 11:50

^Vnt:n ohjaus muuttuu hitaaksi ja ajossa käytös saattaa tuntua vähän ns. kulmikkaalta.
Toki jos se N75 on ihan kaput niin vnt:n siivikko ei mene edes kiinni asti, jolloin alakierroksilla auto on tehoton.

Jaurunmitri · Post by **Jaurunmitri** » 7.6.2016 0:20

T4 2.4D 1994 mittariston jännitteensäädin lienee tuo punasella ympyröity kuvassa? Onko vinkkejä/muistettavaa sen vaihtamiseen. Lämmöt ja tankki mittaristossa humppaa ylös-alas ja nyrkin pamauksella asettuu kohilleen.

pienim · Post by **pienim** » 21.7.2016 21:33

06 vuoden T5 ja mukitelineen vaihto eteen. Sain mukitelineen repimällä irti, mutta tupakansytyttimen johdon liitos jää vielä piiloon "mukitelineen kehyksen" taakse. Onko siihen kellään kokemusta, miten tämä kehys irtoaa vai kuinka johto irroitetaan ja uusi kytketään tilalle?

makevee · Post by **makevee** » 27.12.2016 20:18

Vw T5 pariovellinen malli, niin mistä löytyy mikrokytkin kontin kattovalolle?

Sami Jalonen · Post by **Sami Jalonen** » 27.12.2016 21:52

Muistaakseni oven lukkolaitteesta.

troija · Post by **troija** » 3.1.2017 18:21

miten lisätään kuva tänne ?

Post by **Basu** » 3.1.2017 20:45

troija wrote:miten lisätään kuva tänne ?

Esim. kun painat Vastaa -namiskaa, tämän tekstilaatikon alapuolella lukee: "Add image to post" jne. Kuvatiedoston täytyy löytyä omalta tietokoneelta, jotta onnistuu.

Juvdu · Post by **Juvdu** » 13.2.2017 0:17

Onko kukaan laittanut t5 malliin noita tehokkaita led Pakkipolttimoita? Olisiko suositella jotain tiettyä mallia joka olisi kirkas. Niin ja olihan t5:sen pakkipolttimo kanta ba15s? Nm.ei mitään tekstejä kiinni olevissa polttimoissa.

pienim · Post by **pienim** » 1.9.2017 19:26

Onko kenelläkään vinkkiä. T5 -05 mallin Carsport ja parkkitutka lakkasi toimimasta. Samaan aikaan loppui myös merkkiääni, jos valot unohtuvat päälle ja ottaa avaimet pois. Katselin sulakkeita keskeltä etupaneelista ja myös konehuoneesta. Onko näille sulake jossain muualla, vai miten ne samaan aikaan sammuivat? Räpläsin kyllä takaa verhoiluja, että olisinko voinut rikkoa tutkalle menevän johdon, mutta miksi myös toi merkkiääni?

pienim · Post by **pienim** » 17.10.2017 9:03

pienim wrote:Onko kenelläkään vinkkiä. T5 -05 mallin Carsport ja parkkitutka lakkasi toimimasta. Samaan aikaan loppui myös merkkiääni, jos valot unohtuvat päälle ja ottaa avaimet pois. Katselin sulakkeita keskeltä etupaneelista ja myös konehuoneesta. Onko näille sulake jossain muualla, vai miten ne samaan aikaan sammuivat? Räpläsin kyllä takaa verhoiluja, että olisinko voinut rikkoa tutkalle menevän johdon, mutta miksi myös toi merkkiääni?

Tämä ongelma ei ole ratkennut. Ei kenelläkään vinkkiä?

Isolohko · Post by **Isolohko** » 22.1.2018 21:51

Terve!
Tietääkö kukaan lähteekö t5 gp transun puskurista kuvan säleikkö irti?
Vai onko yhtä puuta puskurin kanssa?
Jos lähtee, niin miten? Pitääkö puskuri irrottaa autosta jotta säleikön saa irroitettua?

Kiitoksia jo etukäteen.