.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Tällasella tuhnulla kun ajelee, niin ei voi olla mikään muu kuin opiskelija.
Ja piuhat menee päin helvettiä, kun sähköteekkari tekee ite!

enpäs ole aikoihin täällä käynytkään..
Päivitetään tämä:

Asiakaspäällikkönä vakuutusyhtiössä. (ts. myyn vakuutuksia yrityksille)

Varaosia myydään, muutama vuosi tuli myytyä BMW/MB puolella ja 5-6 vuotta sitten siirryttiin tonnikeijuosastolle, merkkinä se ruottalainen.

rekkamies

koulutus auton asentaja! mutta tällä hetkellä autofixari

Säähavainto laitteita valmistavassa firmassa operaattorina..

Vielä 54:n päivän ajan alikersanttina Uudenmaan Prikaatissa

Sivutoiminen insinööriopiskelija, päätoiminen rekkamies.

Moottorikelkkoja kasailen euroopan ainoassa kelkkatehtaassa.

Mekniiikka suunnittelija elikkäs pääasiassa piirtelen matkapuhelimia.

vwsalo wrote:Moottorikelkkoja kasailen euroopan ainoassa kelkkatehtaassa.

Tuli muuten edellisen työnantajan palveluksessa Virroilla "paistettua" noita kelkan keulamuoveja.
Nykyään tuleekin muoviputkea valmistettua.

Mystinen metsätyömies

Nykyään Käynninvarmistaja Botnialla

^jaa känninvarmistaja...eh eh...huono...

Nykyään taas asentaja. Työmaana Avant tecno

Amideus wrote:^jaa känninvarmistaja...eh eh...huono...

Niin hienon nimikkeen ovat keksineet perinteiselle prosessinvalvojalle. Paitsi että pitäs tehdä kolmen muunkin työt

Hoo haa..

Uuden työpaikan johdosta ammattinimike on Laborantti/Mylläri

Ravintolakokki.
Alan vaihto alkamassa lastenhoitajaksi (/lähihoitajan opinnot.)

mä oon monitoimikoneen kuljettaja eli metsäkoneita ajelen , kumpikin homma luonnaa teko ja ajo , muukin maatalouteen liittyvä työskentely , tuleva maatalon isäntä.

Järjestelmäasiantuntijana Paperiteollisuuden yrityksessä...

Niinkin eksoottinen ammatti kuin vanginvartija.

vanerityöläinen

Olen lehtori, maatalousteknologia

Ex automaatioasentaja, nykyään raksainssi opiskelija

m.mattila wrote: Tuli muuten edellisen työnantajan palveluksessa Virroilla "paistettua" noita kelkan keulamuoveja.
Nykyään tuleekin muoviputkea valmistettua.

Automaatio ja kone-asentaja
ja nyt Oppisopimuksella Varasto huuhaaksi. Keräilyä, hyllytystä, lähetystä, lastailua ja kuorkin kanssa jakelua.

ja noitten mattilan vääntämien putkien raijaamista joista yleensä 50% on rouhetta (ainakin vielä

^ Kyllä se siitä vie kuule pyöriin lähtee.

Konsulttina paperi-, sellu- ja voimalaitosteollisuuden konsulttifirmassa.

Autonkuljettaja. Raakapuun ajoa tuli harrastettua vuosikymmen. Edelleen ratin takana mutta suoriteala vaihtui. Tosin kyllähän se veri metsään vetää... Saa nähdä mitä tulevaisuus tuo tullessaan!

autonkuljettaja.. melkein kuin taksia ajais mutta asiakkaat ei vittuile kännissä.. elikkä ruumis autoa..

Autonkuljettaja.

Autonkuljettaja parillisel viikol ja parittomal ramp-työntekija HKI-Vantaa kentällä.
Köyhän pakko tehä kahta työtä

Lähtevän tavaran vastaava

Järjestelmäasiantuntija / IT-konsultti näkyy lukevan omissa papereissani

Juitsari. Hoidan vientiliikennettä

Taas pitäisi vaihtaa hommia, jos jollain on IT-tuki tai vastaavia hommia tiedossa niin kiinnostais...

Tarkastaja Ilmailuhallinnolla

Software Engineer, erikoisalueena diesel-sähköinen propulsio. Automaatiota siis lähinnä.

särmääjä/työnjohto eli pellin/muovin taittelua

Listoittaja..

Kirjanpitäjä

Kiinteistövälittäjä, kohtuun tykätty "duunari"

Autoteknikko johtotähtien kimpussa

Työpaikka pysyy samana, mutta nimitys vaihtui. Volkswagen huoltoteknikko on nykyinen titteli.

Tänään vielä ajojärjestelijä/juitsari/kuljetusesimies. Huomenna känniääliö.

Tulipa sitten palattua asfaltinnuolijaksi. Eli rekkaralli jatkuu.

Pari viikkoa lomaa ja sitten titteliksi tulee myynti-insinööri.

Toistaiseksi opiskelijastatuksella, pakollinen virkamiesruotsin tentti odottamassa joulukuun alussa , muuten kaikki valmista työharjoittelua lukuunottamatta joka tullaan suorittamaan (jos hyvin käy) kunnan palveluksessa tehden vuoden verran maaperä/asfalttianalyyseja kentällä ja laboratoriossa.

Koulutuksena siis FM/geologi ja suuntautuneisuutena ympäristögeologia/maaperägeologia. Gradu tuli tehtyä kolmesta satakuntalaisjärvestä, koskien lähinnä niiden nykyisen rehevyystason vertailua järvialtaiden koko kehityskaaren aikana lähtien viimeisen jääkauden päättymisestä Suomessa noin 10 000 vuotta sitten. Siitä hommasta saaduilla stipendirahoilla tuo profiilin kulkinekin tuli hommattua ja jäi vielä 2/3 rahoista tuleviin remonttikustannuksiin

Katsotaan josko sitä joskus pääsisi ihan oikeisiinkin töihin Tällähetkellä tulee kyllä paiskittua töitä useasti isäpuolen muuttofirmassa kantamalla muiden sohvakalustoja ja pesukoneita.

Field Support Engineer, mitä lie sitten suomeksi...

Elektroniikan tuotantotekniikan inssi - ei päivääkää niitä töitä..
Alkuvuojesta asti ollu yrittäjä - Pihla-ikkunoiden ja ovien asennustyöt (paljo mukavampaa ku toimistonyhvääminen )

Trukkikuski. Ja väsynyt sellainen...