.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Eilen tuli US-partsilta KW var1 uusi säätömutteri + avain niin "joutuu" tänään mennä tallille madaltamaan Passattia.

EI menny ku strömssöössä.... Ei saanu takaa iskareita alapäästä irti, ei edes myllyllä. Taitaa olla liian hengetön kompura....
No jouset vaihtu kuitenki taaksekki. On se pussihousu kyllä hoksinu laittaa edessä znx:ä sekä alapäähän että koiranluuhun. Onneks löyty sopivat torxit molempiin. Irroittelua taisi auttaa että on parina päivänä etukäteen tuli suihkuteltua muttereihin ja pultteihin WD40.

Vois kai sitä perjantai-iltaa huonomminki viettää.
En vaa oo vielä keksiny et miten.

Kuumetta ja flunssaa pukkaa toista päivää.
Voishan sitä huonomminkin perjantai-illan viettää ->

Näköjään Kuningas Yrjöä illalla, mutta onko aamulla sama?

^Ei

Eilisilta ja tämä aamu mökin väliseiniä

hei utelias kysymys saisiko tälläinen vähän ymmärtäväinen kuvaa "vakio" passatin kone huoneesta kuvaa niin osaan hahmotella mitä tuolta mun kone pellin alta uupuu kun näyttää niin tyhjälle. ilmamassa anturi pitäisi hommata mutta kun ei tiedä yhtään minkä mallinen ja merkkinen pitäisi olla. tietenkin passatti mikä on mulla 98 1.8 adr motti farmari

hupsista saata**, yks G3 Variant lisää pihaan

^ Ja minähän olen täysin syytön siihen!

^ Voi Pasi minkä teit!!! Eiks noita oo meillä jo ihan tarpeeks...

Kiekkoturnaus höntsäporukalla tänää klo 12.00 paikassa Savitaipaleen jäähalli..

auton kaivuu lumikasan sisältä eikä menny ku vaivaset 1,5 tuntii, hyvää liikuntaa!!

Päivällä siskon lasten kanssa luistelua ja mailalla huiskimista. Äsken kävin vaihtamassa viimekesän RHt hieman erilaisiin vanteisiin. Vielä ei paljasteta muuta, kun 18"x8 ja konsernin oma malli.

Tero Paalanen wrote:Vois kai sitä perjantai-iltaa huonomminki viettää.
En vaa oo vielä keksiny et miten.

Tähänkin laitokseen saatiin oikeat osat ja toimiva kytkin.Alapallotkin meni vaihtoon,saas nähdä kauanko moogin tekeleet kestää.Joku kakkoskoppakin sai uuden vesipumpun ja jakoremmin

Hain kolmoseen liimalaput ni pääsee vähä ajelee ja pesulle huomenna, huomaa että seisonut tuo auto tovin

jos huomenna sais siittä kuvankin sitte pestynä

Tourani tuli haalattua pihaan..

hain kolmoseen pellikilvet jos sitä vähän viel huomen hipistelis ja koittas leimalle

G-kolmos3n kanssa kävin leimakonttorilla ja askarreltavaa tuli:

- paikat kierokstunkattuihin helmoihin
- paikat takalokarien sisälle
- molemmat etujarrulevyt pitää vaihtaa ja yks jousi poikki
- molemmat taka-akselin puslat ja eteen molemmat alatukivarren taemmat puslat


Noh mitä sitä voi halvalta autolta olettaa

Suurin osahan noista on kolmosen tyyppi"ominaisuuksia", esim. jarrulevyjen paksuus, taka-akselin puslat ja ruoste. Älä vaan sano että tuli yllärinä.

Ei, pari reikää oli ylläri kun koputellessani en niitä bongannu mut muuten kyl arvelin et mitkä kaikki jää leimalta

ja tuo jousi oli ylläri... ei ajaes kerra vaikuttanu mitenkää

Tuli käytyä paikallisella Laakkosella näyttelyssä pyörähtämässä. Kyllä joutui ihastelemaan uuden auton hienoutta. Ah. Varsinkin musta CC maitokahvi/mustalla nahkasisustalla pysäytti hetkeksi.

Poikakin sai VW-nallekarkit ja ilmapallon mukaan. Kotiin tultiin ja totesi "olipa kivaa siellä ffvvolkshhwaagen kaupassa!"

Olisit tehnyt kaupat siitä cc:stä!

En edes uskaltanut katsoa hintalappuun... Ei näillä duunarin palkoilla

Käytiin kaveriporukalla laskettelemassa, vuokrasin laudan. Edellisestä kerrasta onkin aikaa yli kymmenen vuotta

Hitsailin Avanttiin lumikauhan. Joku päivä tässä vähän testiajoa että tuliko hyvä vai susi.

Illasta ihastellut revontulia. Katse pohjoistaivaalle jos aihe kiinnostaa!

Golfiin tuli leima haettua. Autotalliakin tuli järjesteltyä samalla kun Mäkinen hitsaili peltiä omaan kolmoseensa.

Bzzzzz *poks* vittu taas reikä! bzzz, bzzzz *poks* ja taas!!

Sami Mäkinen wrote:Bzzzzz *poks* vittu taas reikä! bzzz, bzzzz *poks* ja taas!!

korin hitsailu + mätä hommat on hienoja, mukavempi hitsata +5mm

Eilen olin auttamassa kun kaveri hitsasi vanhaan corollaan helmoja kasaan. Massan alla oli muutama yllätys, puolet helmasta oli korjattu pellinpaloilla jotka oli kiinnitetty sikamassalla, itseporautuvilla peltiruuveilla ja isolla kasalla massaa.

Nelosen käytin kulmien säädössä tutulla asentajalla. Ottaakohan katsuri raivarit ku perästä toinen puoli ei osu arvoihin 0.01 tarkkuudella?

Ei kaikki ees halua nähdä niitä tuloksia. Pidät lapun piilossa jos ei kysele

Onkohan noissa joku vuosimallijuttu, kun kummassakaan kakkiksessa eikä kolmosessa ole koskaan kyselleet nelipyöräsuuntauslappua alustan muutoskatsastuksen yhteydessä? Eipä sillä, säädettyhän nuo tietysti on aina tullut heti asennuksen jälkeen.

Joo mä pidän piilossa. Huomenna käyn tilaamassa finnittömät kilvet siihen niin käyn samalla muutoskatsastamassa kun ne kilvet saapuu. Kauas niillä yleensä kestää tulla? Pari viikkoa?

EDIT: Ei varmaan katsurit mittaa maavaraa roiskeläpistä?

^^Meni jotenkin niin että jos alustan valmistaja vaatii/inssin persusta kutittaa niin pitää olla laput. Tosin kakkiksissahan on aina ollu alustat jo ennen 91 vai mikä se maaginen vuos oli

^Pari viikkoa joo menee, ei roiskeläpistä, muuten kyl puskurit, pakoputki, runko yms alin kohta. Roiskeläppä kai ainoa mitä ei lasketa.

Tänään oli hiljainen päivä hallilla, ajoin sitten Golfin nosturille ja vilkuilin pohjaa. Hyvässä kunnossa muuten, mutta ne alatukivarren takimmaiset puslat on vaihtokunnossa, samaten hammastangon suojakumissa oli öljyä, mutta mitään rikkonaista kohtaa ei näkynyt. Jakopään vaihdossa oli ilmeisesti ahtoletku laitettu huonosti kiinni, falskasi yhdestä välistä, öljyvana sen paljasti.
Samalla vaivalla katselin autocom testerillä vikakoodit (molemmat peilinlämmittimet ja takakontin kahva) ja katselin livedataa.

Päivän päätteksi pesin ja imuroin auton mahdollisimman huolellisesti.

^huomasit varmaa mite erilai vetää ku ei ahdot falskaa...

Yritin minä vähän sitä paikoilleen tunkea, mutta tuntuu ettei se vieläkään ole kunnolla, pitää joku päivä irroittaa koko putki,putsata kunnolla ja laittaa paremmalla klemmarilla kiinni.

Eikä tuo vedä mitenkään, ikinä, laiska paska tuo on ainakin minun mielestä. Jotain vikaa siinä on. Pitää joskus kunnolla katsoa tuo ilmamassamittarin toiminta varmaksi, joku viisas varmaan saisi logitettua ne VCDS:llä?

Onkos siin "oikeet" klemmarit vaiko ne metalli hakaset?? Hakaset on ihan sieltä syvimmästä kolkasta mihin aurinkokaan ei paista....

Mulla oli näin...




Onneks toisessa päässä on normi lemmari.

Siinä on just nuo viimeisen tuomiopäivän klipsit. Vaihtuu heti kunhan saan auton taas nosturille ja löydän sopivan klemmarin.

Ainoo vaa et tuohon ei pysty mitenkää soveltamaa normiklemmaria.. Mä tein tuoho kohtaa väliaikasen ratkasun nippareista..(ylpeä en oo korjauksesta mut toimii.. ) Nyt vaihoin siihe uuen (marmorilta huimat 0,97€) ja toistaseks on pitäny vaik jätin kyl ne nipparit sinne varmistukseks.. Voit myöskii sitä vanhaa taivuttaa tiukemmaks, jos vaik alkais kestää. Voi olla et ei tuu olemaa pitkäikäne korjaus.

Päivän suurin dilemma. Lähteäkkö vaiko eikö juhlistamaa vanhenemista.. Vai säästeliskö suosiolla viikonloppuu??

Uusien sumu/päiväajovalojen ihmettelyä.



Vois ne huonommatkin olla

Onkos noissa vilkut DRL:lien kans samassa??

^on


vaikuttavat ihan käyttökelposilta näin äkkiä testattuna

Katoinkii et näyttää samallaisilta ku mulla oli golffissa.. Pitäis asentaa vielä tuoho pasuunaa ne.. Laittaa "jenkkiparkit"
Millä laitoit nuo kiinni noihi ritilöihi??

itseasiassa ostin valmiina settinä noi, paljon paremmat kun ite askarreltuna

oukkei..

V-Checkerillä luettu vikakoodit....joita ei ollu En tiiä oonko ilonen vai vähä pettynyt
Luulin, et olis jotain ollu mikä helpottaisi tuohon nykimis ongelmaan.

Mitäs muuta tuolla checkerillä voi tehdä? Ainakin vaihtoehtoja siitä löytyi paljon

EDIT: Ovien sirut on ilmeisesti jotenkin sekasin, kun vasemmanpuolen takaoven aukasee niin joskus sisävalot sammuvat. Ja joskus taas muut ovet aukeaa paitsi tuo kyseinen ovi.
Tuo ovi on ilmeisesti myös ongelma siihen, että vilkut ei välähdä kun ovet laittaa lukkoon

Kurkkaa sinne takaoven haitarikumin sisälle, onko johtoja poikki. Parhaiten näkee kun takaovi on kiinni ja etuovi auki niin pääsee siihen kumiin hyvin käsiksi.