.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Eli 250tkm ajettu passatti on alkanu nypyttämään pintakaasun tuntumassa. Eli kun moottorijarrutukselta hieman lisää tai ajonopeudesta laskee tyhjäkäynnin tuntumaan niin tuntuu seemosta pientä nytkytystä ja sekös potuttaa. Ja oireet ilmenee vaan lämpimällä koneella. Aika epävarmoja vehkeitä taitaa nää vagit olla.. Millon mitäkii pientä kiusaa ja varotusvaloja ja justiisa piti nokka vaihtaa ja jne. Aikasempi auto oli kaikkien haukkuma opel ja 270t huoletonta kilometriä perhana.

Pumppusuuttimien johtosarja tai itse pumppusuuttimet. Tyypillinen vika näissä pumppusuutinkoneissa.
AVF (ja muutkin 1.9TDI koneet) on kyllä kaukana epävarmoista, mutta ei nämä nyt mitään ikiliikkujia sentään ole. Säännöllistä huoltoa kaipaavat siinä missä muutkin. Nokka-akseli on varmaan mennyt paskaksi LongLife öljyjen vuoksi, kannattaa vaihtaa ne heti helvettiin ja iskeä tavis 5w40 sisään ja vaihdella 12k välein.

Niin siis kiintee vaihtovälihän on 15tkm. Mut jos tuo ei tuu täyteen ni sitte vuoden välein.