.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Heip
Kävin tänään koeajamassa 04 mallin farkku passattia, 2.0 bensakoneella. Ajettu 230 tkm. Puolat vaihdettu, abs-keskusyksikkö vaihdettu.
Huomioita koeajosta:
Tuulilasi halkeillut, ei kuulema haitannut katastusmiestä.
Hanskikaslokero märkänä ? Paprut läpimärkiä siellä..Mistähän tuo vesi on päässyt lokeroon, oisko kokemuksia?
Takalasinpyyhin ei toimi, vivustosta vissiin väännetty kun on mennyt vipu rikki.. pissipoika ei myöskään sinne toimi.?
Vaimo vaatii tuota pyyhintä toimivaksi ja myös pissapoikaa, onko ko. vian korjaamisesta kokemuksia kenellänkään ja kustannuspuoli kiinnostaa tietenkin.
Kytkin ottaa meleko ylhäällä.. liekkö ominaisuus vai aihetta huoleen?

Hinta olisi kohdillaan, mutta ei aiempaa kokemusta vw:stä joten huolettaapi

Apuja kaipaillaan tiedon muodossa.

Niin ja vain yksi avain löytyy



Kiitos

Noista takalasinpesureista on usein letkuliitoksia auki tai takalasinpesurin suutin tukossa. Tai sitten se kusee takalasinpyyhkijän moottorista ne liemet sinne takaluukun verhoilun sisälle. Kun sitä käyttää ja jos auton alle ei mihinkään valu nestettä niin sit vaan haistelemaan takaluukun vasemman verhoilun sisälle luukun kautta, haiseeko pesuneste tai näkyykö märkää. Siellä on yksi liitos joka usein aukeaa. Takalasinpyyhkijän varsia menee välillä rikki kun painavaa lumikuormaa yritetään pyyhkijällä siirtää lasista pois. Jos se lasin läpi tuleva natsa pyörii kun sitä pyyhkijää käyttää niin eihän se vaadi kuin uuden varren+sulan ja siihen suojuksen. Sekä suuttimen jos se puuttuu.

Kytkin tommosessa on voi olla ns. itsestään säätyvä(riippuu valmistajastsa) eli jos se ottaa ihan ylhäältä kiinni niin saattaa olla lopun enteitä.

Jos hanskalokero on ihan märkä niin se kuulostaa äkkiseltään oudolta.... Olisko joku vesipullo vuotanut sinne? Varsinainen vesivuoto ei taida ulottua hanskalokeroon asti, siellä kyllä usein vuotaa raitisilmasuodattimen kotelon alla oleva tiiviste, mutta sekään ei tietääkseni kastele lokeroa.

Tuo 2.0 ALT-moottorikoodilla oleva moottori on hieman perso syömään öljyä, joten sitäkin kannattaa vähän kysellä.

okkay kiitos tiedoista
Peruin kaupan, en uskalla ottaa riskiä.

Ei tullut vieläkään minusta vw-miestä

Pasi Häkli wrote:saattaa olla lopun enteitä.

Jos hanskalokero on ihan märkä niin se kuulostaa äkkiseltään oudolta.... Olisko joku vesipullo vuotanut sinne? Varsinainen vesivuoto ei taida ulottua hanskalokeroon asti, siellä kyllä usein vuotaa raitisilmasuodattimen kotelon alla oleva tiiviste, mutta sekään ei tietääkseni kastele lokeroa.

Kannattaa vilaista se raitisilamasuodatin ja kotelo. Jos kelluu, niin eiköhän se siinä. Onhan siellä hanskalokerossa se "ilmastointi".

Kilu wrote:

Pasi Häkli wrote:saattaa olla lopun enteitä.

Jos hanskalokero on ihan märkä niin se kuulostaa äkkiseltään oudolta.... Olisko joku vesipullo vuotanut sinne? Varsinainen vesivuoto ei taida ulottua hanskalokeroon asti, siellä kyllä usein vuotaa raitisilmasuodattimen kotelon alla oleva tiiviste, mutta sekään ei tietääkseni kastele lokeroa.

Kannattaa vilaista se raitisilamasuodatin ja kotelo. Jos kelluu, niin eiköhän se siinä. Onhan siellä hanskalokerossa se "ilmastointi".

Tuossa aiheessa on muutakii märkänä ku vaan pelkkä hanskalokero..

Tossahan on nestekytkin. Se ottaa melko ylhäältä normaalistikin mut jos se ottaa ihan ylhäältä eli siis niiku irrottaa liikaa niin kytkinlevy on lopussa.

Takalasinpyyhkimestä ruostuu akseliputki lasin läpiviennistään nalkkiin jolloin pyyhkijä ei liiku ja vesiputkikin vuotaa tai ei laske vettä läpi. Korjauksena pyyhkijäkoneiston avaus ja jos saa akselin liikkumaan niin akselin varren kunnollinen tiivistys, vesiputken korjaus ja käyttöön. Tai yleensä se läpivienti on niin pahasti ruostunut kuopille ettei sitä saa enää tiiviiks ja vaihtoehdoks jää kokonaisen uuden pyyhkijäkoneiston hankinta. Itse oon saanut kiinninalkanneen pyyhkijän pelaamaan nelosgolffissa sekä 3B passatissa. Mut piti tehä patentteja, mm käyttää kutistesukkaa jne. Parempi ois uusia koko paska. Tässä on sellanen 130 egee: http://www.slamit.net/product/4758/taka ... bg-variant

Avaimia saa aina uusia. Joko ebaystä ja ohjelmoi itse keskuslukituksen ja ajoneston (halvempi tie), taikka sit avaimet käteen marmoritiskiltä (kalliimpi tie).