.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Tuttu pyysi kaveriksi tuollaiseen operaatioon. Youtubesta löytyy videoita vaihdosta, purkamistahan tuossa toki on.

Miten tuo nokka-akselien lukitseminen? Tuollaista rautaa ei löydy, onko muita kikkoja operaatioon palstalaisilla? Vai riittääkö että merkkaa nokat ja vanhan+uuden hihnan ja varmistaa kasatessa merkkien olevan kohdallaan.

Onko muita sudenkuoppia mitä tietäisi varoa? Jakohihnoja on kyllä tullut vaihdettua, jopa Opelin v6 onnistuneesti mutta tästä koneesta ei ole kokemusta aiemmin.

Kannattaa vaihtaa termari samaan työhön jo kun se on jakohihnan takana apparin puoleisessa lohkossa.
Ei meil ollut mitää lukitusrautaa käytössä, merkattiin ja katottiin autossa olevat merkit et on kaikki kohillaa kun vaihettiin mun autoon.

Kyllä olisi fiksua käyttää lukitusrautaa ja kampuran pulttia. Maksaa n.50€:a tai lainaa.