.:V A R I A N T C L U B . F I:.

elikkä kun painaa kaasua hiljakseen niin nypyttää eikä lähde niinkuin pitäisi! kun painaa kaasun pohjaan niin tuntuu että puutuis mutta kiihtyy kuitenkin hiljakseen ja siitä kun höllää kaasua niin yrittää lähteä paremmin mutta ei kuitenkaan!!

hiljattain vaihdettua:

tulpat
lambda
regenerointi venttiili (kierrättää tankista tulleita bensa höryjä)
ahtopaine anturi
ilmanputsari

vikakoodin lukia näytti ahtopaine anturia ja regenerointi venttiiliä eli ne on jo korjattu.

JA VIELÄ kylmänä auto toimii paremmin mutta ei silloinkaa ihan normaalisti.

en tiedä saako mun höpinöistä selvää mutta yrittäkää

kiitos jo etukäteen!

Mikä auto kyseessä? 3b passat? Itselläni oli vastaavat oireet passatissa. Kampiakselinasentoanturi (pitkä sana ) rikki. Helppo ja edullinen vaihtaa. 50-80e osalla hintaa. Suosittelen ostamaan jonkun merkkituotteen.

joo elikkä kyseessä on sedan passatti. voiko olla siinä vika kun tyhjäkäyntiä käy tosi nätisti mutta kun painat paikaltaan kaasut tiskiin niin noin 5tonnissa tekee pienen röpötyksen ja mutta sitte kiertää kumminki loppuun röpöttämättä. vikakoodina ei näyttänyt tuota silloin. mutta ei ne koneet varmaan aina näytä kaikkea?

Oletko tarkastanut, ettei ole ilmavuotoja? Maffin jälkeen, alipaine, huohotus, rikkinäinen/murtunut letku yms.

tomppa1 wrote:joo elikkä kyseessä on sedan passatti. voiko olla siinä vika kun tyhjäkäyntiä käy tosi nätisti mutta kun painat paikaltaan kaasut tiskiin niin noin 5tonnissa tekee pienen röpötyksen ja mutta sitte kiertää kumminki loppuun röpöttämättä. vikakoodina ei näyttänyt tuota silloin. mutta ei ne koneet varmaan aina näytä kaikkea?

Täysin samat oireet. Ei jättänyt koodia omassakaan. Niitä ilmeisesti menee n.150tkm välein.
Kylmänä käy nätisti ja toimii suhtkot ok. Suosittelen vaihtamaan.

osa vaihdettu eikä vaikutusta 8(

Kokeiles ottaa ilmamassamittarista liitin irti ja kokeile loppuuko röpötys. Ja jos joltain kaverilta löytyy samanlainen auto niin siitä voi koittaa lainata sytytyksen esiastetta kokeeksi, auttaako. Se löytyy siitä ilmanputsarin päältä.

Tulpanjohdotki kannattaa tarkastaa.

Ei löydy tulpanjohtoja tuommosesta moottorista..

tomppa1 wrote:osa vaihdettu eikä vaikutusta 8(

No voi kettu. Olisin kyllä voinut lyödä vetoa tuosta asiasta. Pasin ohjeilla seuraavaksi.

Ainakin edellisessä kulkineessa 1.8T:ssä oli samoja oireita ja syyksi löytyi huono/viallinen puola/tulpanhattu (miksi tuota nyt sanotaankaan, kaikki tuli vaihdettua).

Vikakoodeja ei antanut ollenkaan, kiihtyi jotenkin päin kun painoi nätisti kaasua mutta jos painoi reilummin niin alkoi 'pätkimään'. Enemmän oireili isommilla vaihteilla.

bensansaanti ongelma?pumppu vetelee viimesiään?

et vissii puolia oo vaihtanu?kokeileppas niitä.itellä oli oireet vähän samankaltaiset ni puola oli rikki.pukkas vikakoodia muunmuassa et nokka-akseli säädin jumissa

noniin elikkä ilmamäärämittarin piuha nypätty irti ja auto ei meinannut toimia ollenkaan enää kun piuha oli irti. tulpat vaihdettu noin 20tkm sitten ja edellinen omistaja laittanut AUDI S4 puolat ja yksi niistä jo vaihdettu kun kannessa ei lue enää tota S4.en tosin itse ole vaihtanut.

turussa yhdessä volkkarin viritys pajassa epäili ilmavuotoa jostain kun autossa on kiinni seos mittari joka seilailee ihan omaa elämäänsä. kun töräyttää kaasun pohjaan niin menee laihalle ja kohta sitten alkaa viisari heilumaan kuin hullun mulukku.