.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Isä ukko oli ostanut työautoksi iv golffin, jossa agr motti. Jotenkin tuntuu hieman pirteämmälle kuin oma ahu passattini. onko agr jotenkin tehokkaampi, kuin ahu?

No eikait se nyt mikään ihme ole että kevyempi auto samalla teholla tuntuu pirteämmältä.
Jo pelkät vaihdelaatikon välitykset vaikuttaa paljon siihen kuinka pirteälle auto tuntuu.

Olihan siinä muistaakseni enemmän vääntöäkin, kun ahussa. Ai onko niissä sitten eri välitykset lootissakin? Saman verran kuitenki autoilla melkein ajettu. Omalla 370tuhatta ja golffilla 340tuhatta.

Pelkkä vanne/rengas valinta vaikuttaa jo paljon näissä "tehoissa"

mut onha tietääkseni agr ja ahu koneessa eroja

Onhan niissä. Isoin ero on se et ahu on apuakseli kone toisin kuin agr.
Huipputehossa ei ole eroa. Maksimi väännössä on huikea 8Nm ero agr:n hyväksi

Kyllä se tehoeron tunne tulee siitä et golffi on yli 100kg köykääsempi kuin passatti.

Mitä tarkoitat apuakseli koneella.

Ahussa on apuakseli jolla pyöritetään öljy- ja alipainepumppua.
Agr:ssä tuota akselia ei ole vaan öljypumppua pyöritetään ketjun välityksellä ja alipainepumppua nokka-akselilla.