.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Mikähän tuota sähkökaasullista -99 pasuunaa oikein vaivaa. Kone varmasti lämmin kun nollaa ajotietokoneen, kulutus ~86km/h vauhdissa ~7,4l, ~106km/h vauhdissa ~9,4l, kone näyttää 1-3dl liikaa, ei tuota soppaa ihan noin paljoa pitäisi mennä? Kesällä näytti 6,2-6,8l ~86km/h vakkari päällä.
Lämpötila-anturista oli vikakoodi, nollattiin ja vcds näytti järjellisiä lukemia. Bensa haisee kun pysähtyy muutaman kilometrin ajon jälkeen valoihin?

Keppi vai tomaatti? Kulutus myös varmistettu tankkauksen yhteydessä? Kylmä ilma ja vesi/lumi/jää tekee omat temput kulutukselle, kuten myös kulunut tienpinta ja eri rengas-vanneyhdistelmä.

Kepillä, ajotietokone näyttää maantieajossa 3dl liikaa ja kaupunkipyörityksessä (~10l) oikein tankkauksista mitattuna. Kesäkumit 205/55/16 ja talvi 195/65/15.
Kulutuksen olen katsonut lämpimällä koneella.

Eipä noi kulutukset kaukana omasta AEB Passat Variantista ole. Myöskin etuveto manuaali. Tosin vm 98 ja vaijerikaasulla. Noissa 100km/h ja yli nopeuksissa kulutukset aivan tajuttoman kovat kun toi 5 lovinen laatikko aivan liian tiheäksi välitetty tuolle koneelle.

Ja kesään verrattuna muuttujia niin paljon että suht fiksulta muutos kuulostaa.

Viimeksi moottoritiellä kymppi enemmän nopeutta mutta kulutus laski 9,4>8,7l?
Kesällä rovaniemi-hki mittarinopeutta rajoituksen verran (-3kmh) 7,1l/100km on sentään kohtuullinen.

Alle 7 litraan ajellaan ~80km/h todellisella nopeudella, ja sekin pidemmällä matkalla keskikulutusmittarissa.
Hetkellisen kulutuksen ihmettely on turhaa, mutta ei kai tässä siitä olekkaan kyse eikä puhe?
1.8T ei ole vielä ekomoottori, se kuluttaa bensaa enemmän kuin uusimmat säästöpannut.
Onko se sitten huonoa hyötysuhdetta, liikaa vastuksia vierinnälle, välitykset vai kaikki sopivasti yhdessä.
Eihän nuo vitosvaihteen kierrosnopeudet ole mitään älyttömiä kuitenkaan alle motarivauhtien.

Omat kokemukset siis 1.8T AWT koneella ja manuaalilla.

Edit: Jaa nii, bensanhajua kannattais ihmetellä konepellin alta ja auton ympäriltä, silleen se mahdollinen vuoto vois löytyä.

Tuo 7,1l on tankkauksesta, auto näytti hieman enemmän.
Bensa ei kyllä enää haise, ehkä lämpötila-anturi sekoili aikaisemmin ja huikka oli päällä liian kauan.
Eihän nämä mitä säästövehkeitä ole, mutta kesällä 120km vakkari päällä 86kmh todellista ja koneessa seisoi 6.2l?

Itellä ainaki tietokone näyttää keskikulutuksen miten sattuu. Koska välillä hetkellinen kulutus on tyhjäkäynnillä 20l/100 ja välillä 5l/100. Muuten kyllä ku ~85kmh mittarissa posottanu pitkää matkaa niin kyllä sillä sinne 7l/100 on päässy. Itellähän ei o mitään vakkareita jne. hienouksia, joten kulutus on sitä mitä kaasujalka antaa. Humannu kyl et jos joku jarruista laahaa vähänki niin kulutus nousee ainaki 1 litralla. ps. maanantaina laipat ja palat vaihtoon.

Nyt kun kelit on taas plussalla ajotietokone näytti 6.5l keskikulutusta 86km/h vauhdilla pidemmällä matkalla
Tuntuu vaan hurjalta 1-1.5l kulutuksen nousu jos on -10c edes pakkasta.

Ihan normaalille kuulostaa. Sen takia kannattaa pakkasilla keula teipata umpeen ja ottaa ilmanputsarin ottoputki irti keulapalasta. Säästää muutaman desin.

Luulisi näiden vanhojen jaksavan lämmetä tarpeeksi -10c lämpötilassa? Yläritilän tukin pakkasten alettua, tuota toista voisi huvikseen kokeilla joskus.
100km @80km/h vauhdilla 6.2l, todellinen 2-3dl vähemmän, melko vähän tälle pannulle.