.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Kävipä niin että -95 Passatista putosi oikeasta sivupeilistä lasi irti, lasi säilyi kyllä ehjänä.
Mutta miten lasi on kiinni peilissä ?
Itse peilissä lasin takana on jonkinnäköinen kuminen tausta, josta lasi on irronnut ?
Miten lasi on siinnä kiinni, mitään liimausjälkiä tms kiinnityksien jälkiä ei lasissa näkynyt ?
Onko "kumilevy" jonkin moinen imukuppi mahdollisesti ?
Miten lasin saa takaisin kiinni peiliin ?

Ex Passatista liimasin sikamassalla sen peilin kiinni. Ehkä tuli vedettyä liikaa, kun lämmitys ei enää ollu nii tasane.

Kiitos vastauksesta, kävi kyllä itsellänikin mielessä käyttää jotain vastaavaa menetelmää.
Mun Passatti on ns. jenkkimallinen, peilin lasissa yllätti myös se, että se on "kaksipuolinen"
eli siinä lasissa on peilipinta kolemmin puolin, toisella puolella peili "pienentää" ja alareunassa on se
jenkkien varoitusteksti objects in mirror.... ja toinen puoli vaikuittaisi normaali peilipinnalta.

Mutta sitten jäi vaivaamaan (osaksi pohjattomasta tiedonjanosta) miten lasi on alunperin ollut kiinni peilissä
koska tosiaan kumista taustaa vasten olleessa peilipinnassa ei näy minkäännäköisiä merkkejä
liimasta tai jostain kiinnitysmassasta, eikä myöskään siinä kumisessa taustassa.

Mieleen tuli saisiko lasin takaisin kiinni pysyvästi alkuperäisellä kiinnitystavalla ?

Miten muuten se lasinpohjan saa irti mahdollisesti jopa ehjänä ?

Peilin lasinpohja lähtee kätevästi, kun sen ajaa ala-asentoon
ja yläreunasta kampeaa jollain leveällä muovilastalla.
Lasin liimasin pohjaan kiinni Pattex 100% liimalla
katsotaan miten pysyy.....
Pohjassa on sellaset kontakti liuskat jotka ottaa peilin runkoon kiinni
mikä niiden tarkoitus on ?
Liittyykö ne peilin lämmitykseen ?
Omassani niitä oli kolme, neljännellekkin oli paikka
mutta siinä ei ollut liuskaa, jotenkin se näytti siltä
ettei siinä ole ollutkaan ko. liuskaa ?

PasaatiVR6 wrote:yläreunasta kampeaa jollain leveällä muovilastalla.

Ite käytin lumiharjan jääraappaa.

No joo, munkin lasta oli sellanen muovinen kierrekorkillisten tölkkien kannenavaamisen "apulaite"
siinä on n. tuuman levyinen kahvaosa ja paksuutta sen verran et mahtu just ja just peilintaustan ja kuoren väliin
kun oli ensin ajanut peilin ihan ala-asentoon