.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Vaihdoin pasaatiin etupyöränlaakerin ja tämän jälkeen alkoi abs-ongelmat.
Eli noin 50% starteista abs valo ja jarruvian merkkivalo alkaa palaan hälytysäänien kera. Pitää kuitenkin lähteä liikkeelle että alkaa vikailmoitukset. Abs-yksikkö ruksittaa välillä pehmeissäkin jarrutuksissa.

Laakeripesä kävi kaverilla prässättävänä ja näytti siltä että olisi lämmöllä helpotettu työtä. Vieressä oleva abs-anturi olisi voinut ottaa itseensä?

Toisaalta olen kuulevinani pientä hinkutusta, ottaako abs-kehä johonkin kiinni?

Kolmas teoria, työn aikana abs-anturin johdon liitin pyöri maassa ja otti vähän multaa sisäänsä. Kosketushäiriö?

Veljen B5 Audi ruksutteli kun ABS kehä oli poikki. Vikakoodeilla sen sais selville onko mekaaninen- vai sähkövika.
Veikkaisin, jotta anturi ottanu osumaa tai vähän liikkunu.

putsaa anturi ja lyö anturi kokonaan sisään ja väännä hankaava jarrukilpi kauemmaksi jarrulevystä.

Vikakoodia tuli kyseiseltä anturilta. Kehän vilkaisin ja kunnossa oli.
Vanha anturi lähtee varmaan parilla vasaraniskulla?

jokuvaan wrote:Vanha anturi lähtee varmaan parilla vasaraniskulla?

Suattaapi lähtee, suattaapi olla lähtemäti. Niin mäkin luulin, mut jouduin teurastamaan sen paikalleen. Uutta paikalleen napoessa piti hiasta santapaperilla sitä reikää, että se meni pohjaan.