.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Joo elikkä passatti,on 2.8 autom. Yks aamu oli virrat vähissä ja kun annoin lisävirtaa auto ei sanonut enään mitään. Eli virrat tulee yms.mutta kun avaimesta vääntää valot vaan sammuu mutta ääntäkään ei kuulu. Olisi kiva jos jotain vinkkejä missä vika vois olla.? Kiitokset

Akku kuollut. Uusi akku ja koita sillä.

Sami Jalonen wrote:Akku kuollut. Uusi akku ja koita sillä.

Kahdella akulla koitettu ja sama ilmiö :s

Tarkistappa maajohdon korinpuoleinen pää.

Ei johdu maa viasta

Jos moottori on kokeiltu maadoittaa starttikaapelilla vielä erikseen akun miinusnapaan ja ei edelleenkään inahda, sitten seuraavaksi startin solenoidia testaamaan. Jos se osoittautuu ehjäksi niin sitten virtalukon pohja.

Passat28 wrote:.. kun annoin lisävirtaa auto ei sanonut enään mitään.

Menikö homma ihan oikein?

Itellä oli täysin samaa ongelmaa omani kanssa pitkään. Tsekkaa jalkatilojen mattojen alle onko vettä, jos on niin kuivaus (varsinkin apparin puolen vaihteiston ohjainboksi on todella herkkä kosteudelle, jos kostea niin kuivata kunnolla vaikka patterin päällä. niin lähti itellä käymään) akun alta reijät puhtaaksi ni ei valu enää vettä sisään!

Lurmu wrote:Itellä oli täysin samaa ongelmaa omani kanssa pitkään. Tsekkaa jalkatilojen mattojen alle onko vettä, jos on niin kuivaus (varsinkin apparin puolen vaihteiston ohjainboksi on todella herkkä kosteudelle, jos kostea niin kuivata kunnolla vaikka patterin päällä. niin lähti itellä käymään) akun alta reijät puhtaaksi ni ei valu enää vettä sisään!

Juu ok,täytyy tsekat. Ja kui paljon joutuu purkamaan että pääsee.käsiksi boksiin että saa.kuivumaan mikäli ongelma olisi siinä.

Penkki pois ja lattia matto ylös/auki sit sielt löytyy ohjainlaite varmaakin jossain styroksi loota sille.

Itse en purkanut mitään pois, raotin vain listaa kampesin sen boksin sieltä välistä ulos, tarkasta samalla maadoitus sieltä lattiasta

Lurmu wrote:Itse en purkanut mitään pois, raotin vain listaa kampesin sen boksin sieltä välistä ulos, tarkasta samalla maadoitus sieltä lattiasta

Juu irti sain noin. Mutta oli kyllä niin kuivan näkönen tila ja boksi että en tie sitte. Otin nyt irti ja annan ol lämpöses yön. Sit en tie. Koitin kyllä silloin suoraa laturilla startin perseeseen ja.mitää ei tapahtunu. .
Ja jos joku ketä porissa haluaa kstsoa edukkaasti kuntoo ni saa pistää viestiä

Teit mitä? Akkulaturin kytkit startin plussaan ja runkoon? Ei se siitä pitäisikään inahtaa, sille solenoidille pitää antaa 12v että se kytkee startin päävirtasyötön käämeille asti.

Jultsu wrote:Teit mitä? Akkulaturin kytkit startin plussaan ja runkoon? Ei se siitä pitäisikään inahtaa, sille solenoidille pitää antaa 12v että se kytkee startin päävirtasyötön käämeille asti.

Siis,suoraa autosta virtaa et kyl mielestäni tulee se.12v

Selvennätkö vielä että mitä teit/kokeilit tai kytkit?

Minkä vuoden passat, paljonko ajettu?
Vaikka ei sillä nyt ole suoranaisesti merkitystä.
Startti jumissa.
Ei muuta kuin startti irti ja testaamaan tapahtuuko mitään koko laitteessa.

pitkaja wrote:Minkä vuoden passat, paljonko ajettu?
Vaikka ei sillä nyt ole suoranaisesti merkitystä.
Startti jumissa.
Ei muuta kuin startti irti ja testaamaan tapahtuuko mitään koko laitteessa.

98vm ja olisko 290tkm. Juu eikös pidä perkeleesti purkaa että saa startin pois.?

Oisko kellekään paikkaa ja aikaa kattoa Satakunnassa passattii kuntoo. Ei vieläkään wörki

Onko muute vikakoodeja luettu?

Tomppa- wrote:Onko muute vikakoodeja luettu?

Juuh koodit luettu eikä ollut.

Voiko ol käynnistykse esto?-näyttäiskö koodeja jos on?- rele.kyl naksahtaa kun vääntää virta avaimest apuja kaivataan viellä.

Kyl omasta mielestä pitäs näkyy jos ajonesto tökkää vastaan. Millä katoit koodit muuten ja pääsikö kaikkiin yksiköihin sisää?

Tomppa- wrote:Kyl omasta mielestä pitäs näkyy jos ajonesto tökkää vastaan. Millä katoit koodit muuten ja pääsikö kaikkiin yksiköihin sisää?

En ny.muista. mil koneel kaveri sen,katto mut iha kunnon vehje mil pääs kaikkii sisään.. olis vaa kiva saada tuo romu ajoo:D

Jultsu wrote:Selvennätkö vielä että mitä teit/kokeilit tai kytkit?

Edelleen olis kiva saada sellainen ranskalaisin viivoin tehty kollaasi siitä mitä autolle on jo tehty ja kokeiltu. Onhan varmistuttu että herätekarvaa pisin menee 12v startin solenoidille kun avainta kääntää virtalukossa? Entä startin plussaterminaalit? Onko lisämaadoitusta kokeiltu moottorista suoraan akun miinusnavalle? Onko starttia hakattu vasaralla? Onko starttia irroitettu, varmistuttu sen toimivuudesta? Onko startin solenoidin käämin vastusarvo mitattu (silloin kun akun miinusnapa on irroitettuna) ?