.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Aattelin ny heittää tälläsen topicin pystyyn, koska tilasin ittelleni 35W H7R- ja 50W H7 -muutossarjat.
Varmasti porukalta löytyy kokemuksia xenon valoista. Erityisesti kiinnostaa kokemukset näistä muutossarjoista.
Joten nyt risuja, ruusuja ja vaikka asennusvinkkejä xenon valoista.

Ja sovitaan heti alkuunsa jotta jätetään se laillisuus jeesustelu tästä topicista pois!

itelle tulossa kans pari tod halpaa sarjaa h4 bi-xenoneita... saa nähdä mitä kuraa tulee ilmottelen sit

Minkäs värisiä hommasitte?

Kuten member osion projekteista voi todeta, laitoin itelleni juurikin tuollaiset H7R setit kiinni.. todella tyytyväinen olen ollut valotehon parannukseen ja asennuksen helppouteen.. piritekin sarjan laitoin..

mihis umpioihin meinasit laittaa?? itellähän on noissa hellan IV look heijastinumpioissa.. hyvin niissä ainakin toimii..!!

nii.. ja meinasitko pitkiin noi 50W:t laittaa..?? jos sitten saisin sulta kokoemuksia niistä, kun itellä vähä samanolosia suunnitelmia..

itelle tulee 6000k sarjoja... ja boran vakioumpioihin... muutenki tulee lailliset valot ku viä 3 lisäriä nokalla ni sitte kaikki valot on laittomia mutta mitä sitte ... ps. huomenna haen uudet etuvalot omaan katiskana.. ei kukaan halua johonkin rojektiin tommosia hiekkapuhallettuja boran vakiovaloja sumareilla... ? =) muuten ehjät kyllä mut kiveniskemää on

Lie ilmi jo tullut niin täällä on 4300K setti lyhkäsissä. Sopivan valkoinen, ei liian sinertävä.
Edellisessä autossa oli sekä pitkät että lyhkäset xenonkitillä, väri 6000K. Mielestäni himpun liian sinertävä.
Nyt tilauksessa "liikkuvat" H4:set, 5000K väriltään. Menossa Mersuun, kun niillä(kään) ei tahdo nähdä ajella. Näistä ei ole vielä kokemusta, mutta jospa ne toimivat.
Eipä ihan heti minun auton keulalle enää ns. kusenkeltaisia halogeenejä tule Muutenkaan mitkään lailliset valot ole..

mihis umpioihin meinasit laittaa??

Mulla on noi Fk:n annelit tossa keulalla.
Juurikin pitkiin tulossa se 50W setti.
Molemmat sarjat on väriltään 6000k.

Kumma juttu ettette vakio valoilla pärjää. Ite oon AINA pärjänny tähän mennessä. Eikä tos golffissa huonot valot ole. Ku ostaa vaan paremmat polttimot ni näkee hyvin.

itellä oli 3 koppases gti-editionis paremmat valot ku boras ja näkeehän niillä mut jos haluu nähdä tarkemmin mitä päin ajaa

Terza wrote:Kumma juttu ettette vakio valoilla pärjää. Ite oon AINA pärjänny tähän mennessä. Eikä tos golffissa huonot valot ole. Ku ostaa vaan paremmat polttimot ni näkee hyvin.

Alkuperäisillä (h1+h1) näkyi kohtuullisesti, kun päivitin hellan IV-lookkeihin (h7+h7) näkyvyys parani lähinnä tarkemman valokuvion johdosta, kaikenmaailman polttimoita tuli koitettua.. nyt on xenonit noissa helloissa, enkä ikinä luovu enää..!

Terza wrote:Kumma juttu ettette vakio valoilla pärjää. Ite oon AINA pärjänny tähän mennessä. Eikä tos golffissa huonot valot ole. Ku ostaa vaan paremmat polttimot ni näkee hyvin.

Kun kerran erehtyy xenoneihin, niin eipä sitä sitten ilmankaan.. Sama kuin naisen makuun päästyään..

Pari talvea tuli ajeltua kunnon valot keulilla joten nuo omat tuikut ei kamalasti säväytä.
Jos vielä joutusin ajamaan yhtä paljo ni keulilla olis taatusti 4x Bosch 225 Rallye.

Uolevi wrote:Pari talvea tuli ajeltua kunnon valot keulilla joten nuo omat tuikut ei kamalasti säväytä.
Jos vielä joutusin ajamaan yhtä paljo ni keulilla olis taatusti 4x Bosch 225 Rallye.

Ei nuo Boschit mitkään parhaat ole.. Liian isot, referenssiluku 37,5 ja huono valoteho kokoonsa nähden. Itsellä käytössä kunnon johdoilla asennettuna ja melkein samaan valotehoon pääsin Hella 1000:silla.
Hella 3000 on ihan eri luokkaa, joten siinä on seuraavat valoni. (Olisko siis 225:set myytävänä..)

Tänään sitte laitettiin xenon-sarjat golffin umpioihin.
Lyhkästen valokuvio pysyi samana. Tai kyllähän ne valokuvion reunat tarkentu noilla xenoneilla.
Pitkilläkin tuntus näkevän ihan kohtuullisesti.
Oli vaa nii sumuunen keli ku äsken ajelin kotia päin ettei aivan valot päässy oikeuksiinsa.
Koitan ottaa kuvia viikonloppuna.

Sumulla tuo 6000K setti on jo vähän tehoton, ja sumulla muutenkin paremmin näkee ihan pelkillä lyhkäsillä.
Postin pitäisi par'aikaa kiikuttaa xenonsettiä noihin Bosch 225:siin, että eiköhön kohta jo pitkillä nähdä. 5000K tulee, kun vaihtoehtona ei ollut 4300K (<- sanovat tuota kirkkaimmaksi sävyksi..)
Kerrotaan tosta asennuksesta sitten vaikka erikseen, jos tarvetta.. Kun ei ole tullut vielä lisävaloihin noita kertaakaan asennettua, niin ei tiedä mitä pitää tehdä..

Tuota noin, pitääkö umpiossa olla jokin tietty merkintä jotta siihen voi ton xenon jälkiasennussarjan laittaa kiinni?
Eikös lampunpesurit kuulu kans siihen pakolliselle listalle.
Miten helppo tollanen operaatio on laittaa iv golfiin? asteikolla 1-10?

IV golfiin tarvii xenon hyväksytyt umpiot (esim. originaalit tai Hellan merkkikohtaiset), automaattisen korkeudensäädön ja E-hyväksytyn xenonsarjan. Lailliselle xenonpäivitykselle tulee hintaa aika mukavasti, umpioiden hintoja voi katsella vaikka e-baystä. Hyväksyntämerkinnät xenonpolttimoille ovat DR ja DC

"Laittoman" jälkiasennussarjan laittaminen on helppoa. Asteikolla 1-10, noin 2. Riippuu kuinka hyvin osaa pitää porakonetta kädessä ja osaako laittaa nippusidettä kiinni. Umpion takakanteen pitää tehdä n. 20mm reikä, riippuen xenonsarjasta. Virrat sytyttimille tulee suoraan auton omasta polttimonkannasta. Xenonpolttimen johdot pujotetaan lampun kiinnitysraudan läpi ja poltin laitetaan paikalleen ja kiinnitysrauta painetaan kiinni. Sen jälkeen johdot kiinni, sytytin johonkin suojaisaan paikkaan joko ruuveilla, 2 puolisella teipillä tai nippusiteillä. Sitten valot päälle ja suuntauksen tarkastus. Aikaa menee n.10-30min, riippuen siitä löytyykö sopivaa poranterää ja kuinka nopeasti saa polttimot paikalleen.

DJDH wrote:IV golfiin tarvii xenon hyväksytyt umpiot (esim. originaalit tai Hellan merkkikohtaiset), automaattisen korkeudensäädön ja E-hyväksytyn xenonsarjan. Lailliselle xenonpäivitykselle tulee hintaa aika mukavasti, umpioiden hintoja voi katsella vaikka e-baystä. Hyväksyntämerkinnät xenonpolttimoille ovat DR ja DC

Itsellä tos autossa hellan tekemät v-look umpiot, en voi nyt kuolemaksenikaan muistaa mitä merkintöjä niissä on.
Automaattinen korkeudensäätö, siis eikö riitä se että voi auton sisältä siitä vipstaakista nostaa ja laskee valon suuntausta?

Mitä tollanen E-hyväksytty xenonsarja sit suomen maassa maksaa?

Tuolla on tietoo millon pitää olla korkeudensäädön automaattinen ja milloin ei:

http://www.ake.fi/pdf/Valvonnan%20tiedo ... 202003.pdf

Marzu wrote:Mitä tollanen E-hyväksytty xenonsarja sit suomen maassa maksaa?

Sanotaanko että helpoiten xenonit saa ostamalla alkuperäiset xenonumpiot. Yhdessäkään H-kantaisessa xenonpolttimossa ei taida olla E-hyväksyntää. D-kantaisissa polttimoissa niitä taas on, mutta ne ei tietysti käy H-vastikkeisiin. Hellan V-look umpioissa ei ole hyväksyntää xenonpolttimoille. Umpioiden sähköinen käsisäätö ei riitä xenonoille 1.10.-98 jälkeen käyttöönotetuissa autoissa.

Terza wrote:Kumma juttu ettette vakio valoilla pärjää. Ite oon AINA pärjänny tähän mennessä. Eikä tos golffissa huonot valot ole. Ku ostaa vaan paremmat polttimot ni näkee hyvin.

Jotkut vaan ajaa pimeämmällä kun toiset ja muuallekin kuin sinne lähikauppaan


/nyt loppu jeesustelu.

Aika tuskaista oli torstaina ajella Hyvinkäältä Kuopioon pasuunan orkkisvaloilla. Siinähän tunnetusti on hyvät valot , ja sitten kun lasit on kiveniskemää täynnä + umpiot tummuneet ja lasit vielä täysin kurassa. Tuloksena onkin melko täydellinen pimeys.

Nyt on tilattu kirkaslasi ajovalot, ja pitänee samaan settiin hommata xenonit päälle. Kaverin kokemusten perusteella passatin valoteho nousee huomattavasti tällaisella yhdistelmällä. Mutta kokeillaan nyt ensin normi halogeeneilla ja sitten lisää testiä xenoneilla.

Mut kuis monella autoissaan on xenonit laittomasti ja tuleeko katsastuksessa sanomista?

^Lueppas topicin ekasta viestistä mitä siellä on punaisella kirjootettu.
Siitä voi jotain päätellä

Nii ja tuskinpa se insinöörikään niitä kovin hienoiksi kehuu.

Uolevi wrote:^Lueppas topicin ekasta viestistä mitä siellä on punaisella kirjootettu.
Siitä voi jotain päätellä

Nii ja tuskinpa se insinöörikään niitä kovin hienoiksi kehuu.

Tässäpä tyhjentävä vastaus, kiitos vain

No jos ei aikaasempi vastaus auennu ni tyydyttääkö tämä?
Aika monella.
Tulee.

Mulla on myös ns. laiton xenon asennus autossa, mutta se on maksimissaan 10 minsan homma vaihtaa halogeenit tilalle katsastusta varten. Näin tein viimeksikin.

Jeesustelu laittomasta loppuu nyt, kiitos. Mielestäni vaarallisempaa käyttää puhelinta ilman handsfreetä ,kuin ajaa noilla xenoneilla.
Ja liikenteessä noita molempia on ihan v...tusti..

Ostin OLLO:n 50w (6000k) sarjan passattiin ja nyt alkoi näkemään
Tosin valokuvio on huono ja sen huomaa nyt kun jopa näkee omat valot, jee
Joten ostos listalle täytyy lisätä uudet sopivat umpiot.
Mitenkäs on pitkien kanssa xenonit pelannut?? Kiinnostais itseänikin...
Lisättäköön että EI paluuta enää hehkulankoihin. On noi sen verran hyvät

Passattiin kans laitettiin xenonit, kyllä on huomattavasti mukavampi ajella pimeällä, kun näkee jotain

No alkoipa minuakin kiinnostamaan. Juupas eipäs leikkiä olen harrastanut auton vaihdon kanssa, mutta jos oletetaan että en IV Golffistani luovu, niin millaista sarjaa suosittelisitte?

Hetken surffattuani olen löytänyt jos minkälaista ja hintaista sarjaa, tarvinnen siis teiltä jonkinlaista opastusta. Kiitos jo nyt

Melkein kaikki niistä on samanlaisia/tapaisia kiinalaisia ihmetuotteita. Jokaisella myyjällä on omat puheet ja omat takuut. Lokakuussa tilasin xenonkauppa.comista H7r sarjan ja 5vk myöhemmin molemmat ballastit olivat pimeinä. Ballastit postiin ja uudet tilalle, näiden pitäisi nyt olla sitten paremmat. Eli melkein sama mistä nettikaupasta ne tilaa ja ihan sama millä merkillä niitä myydään, samat kalut niissä kaikissa on.

Ittekkin voin suositella tota xenonkauppa.comia. Palvelu oli todella hyvää.

Ja mitä tulee noihin pitkiin xenonpolttimoilla ni itte ainakin oon ollu tyytyväinen.
Suurin moite tulee siitä et pitkät syttyvät turhan hitaasti. Tämä vaivaa oikeastaan vain silloin ku pitkät on pitempään sammuksissa.

DyyD wrote:No alkoipa minuakin kiinnostamaan. Juupas eipäs leikkiä olen harrastanut auton vaihdon kanssa, mutta jos oletetaan että en IV Golffistani luovu, niin millaista sarjaa suosittelisitte?

Hetken surffattuani olen löytänyt jos minkälaista ja hintaista sarjaa, tarvinnen siis teiltä jonkinlaista opastusta. Kiitos jo nyt

Ihan ensin suosittelen satsaamaan kunnon umpioihin! IV Golffin vakioumpioihin on turha tunkea xenoneita. Mikäli harrastaa oravien bongailua puista, niin siihen käyttöön ne on PåP!
Itselle laitoin keulalle Hellan Celis umpiot ja niihin lähivaloihin tilattiin suoraan Kiinasta xenonsarja. Ei ole mikään "merkkisarja", mutta päällisin puolin vaikuttaa todella asialliselle ja on toiminut reilun viikon ilman mitään ongelmia. Hintaa sarjalla oli jotain reilut 20USD.. Valokuvio noilla umpioilla ja xenoneilla on todella hyvä! Hajavaloa ei juurikaan tule. Voisin sanoa, että on parhaita satsauksia mitä olen omaan autoon tehnyt! Halvat noi Hellan umpiot ei ole, mutta siitähän ei ollutkaan puhetta

Joo ei se polttimo kerkeä saavuttamaan oikeaa toimintalämpötilaa tarpeeksi nopeasti. Joissain vanhemmissa autoissa missä oli alkuperäiset bixenonit, oli siten, että siellä oli H7 halogeenipolttimo vielä lisänä, mikä tietysti syttyy todella nopeasti ja samalla xenonipolttimo keräili pikkuhiljaa itseään nurkan takaa esille Eli siellä oli lyhkästen xenonit, pitkien xenonit sekä pitkien halogeenit samaan aikaan päällä, luulisi niillä valoilla jo näkevän. Tällainen setuppi löytyy esimerkiksi 2001 passatista missä on orggis bixenonit.

Nykyäänhän toi bixenon systeemi on ratkaistu lyhdyn sisällä olevalla läpällä, aina kun pistät pitkät päälle, lyhdyn sisällä kolahtaa läppä, joka heijastaa valon pitkien heijastuspinnalle. Käytetään samaa polttimoa kuin lyhkäsissä, ja näin ollen syttymisviivettä ei ole lainkaan.

DyyD wrote:No alkoipa minuakin kiinnostamaan. Juupas eipäs leikkiä olen harrastanut auton vaihdon kanssa, mutta jos oletetaan että en IV Golffistani luovu, niin millaista sarjaa suosittelisitte?

Hetken surffattuani olen löytänyt jos minkälaista ja hintaista sarjaa, tarvinnen siis teiltä jonkinlaista opastusta. Kiitos jo nyt

Värinä voisin suositella 4300K:ta tai korkeintaan 5000K.. "normi" 6000K on jo liian sinertävä -> Erottuu liian helposti eikä ole valoteholtaankaan parasta..
Kokemusta kaikista em. valolämpötiloista löytyy henk.kohtaisesti.

PasiH: tarkotatko 3b vai bg passattia? 3bg:ssä oem-xenonit on bixenonit joissa rajausläppä menee edestä pois kun laittaa pitkät päälle+H7 pitkät. Noilla tulee pirusti valomassaa ja leveyttä riittää valokuviolla mutta kantaa on vajaa 200m.

Tuohon lisäksi Boschin 175rallyet niin kantamaakin löytyy...katsotaan lopputulosta kunhan saan asennettua xenonkitin noihin boscheihin

Itsekin suosittelen noita 4300k polttimoita. Valkoinen valo, eikä erota heti, että on xenonit. Valoteho on aivan helvetin hyvä!

Joo anteeksi maikki, se on juuri noin kuin sanoit! Ei oo eilen oikeen pää toiminut kun tota kirjotin
BG mallia tarkotin. Onkohan 3B passattiin ikinä edes saanut bixenoneita...

Eli onko mitään järkeä passatin vakioumpioihin noita viritellä? Heräs itelläki mielenkiinto.

En tiedä kuinka vituiksi menee valokuvio 3B passatissa mutta ainakin 3BG mallissa pysyy aika hyvänä. Valoteho on huomattavasti parempi kuin halogeeneissa. Suosittelen.

Sami wrote:Eli onko mitään järkeä passatin vakioumpioihin noita viritellä? Heräs itelläki mielenkiinto.

Omasta mielestä kyllä, mutta sitten pitkien vaihtamisesta ei ole tule kuin paha mieli..
Omaani taidan tilata vielä H4 xenonit liikkuvalla polttimolla. -> Tulee sekä pitkiin että sumareihinkin xenonvalot..

Jotta pitkilläkin näkisi lähivaloxenonien lisäksi 3b:ssä on seuraavat vaihtoehdot:

- pitkiin xenonsarja
- halogeenit pitkissä+kunnon lisäpitkät
- kaikissa xenonit

Itse vaihdoin G3 IV-look Hellan umpiot. Valokuvio oli tarkempi Hellan umpioilla kuin vakio VR6. Tämä siis halogeeneilla.
Sit vaihdoin H7 lyhkäsiin H7 xenon-sarjan. Ja näkyvyys parani kummasti.
3 päivää kerkesin ajamaan ja totesin H7 xenonlyhkäset ja H7 halogeenipitkät ei toimi.
Pitkät oli k***keltaisetläntit xenonlyhkästen edessä.
Nyt on H7 xenon-sarja myös pitkissä ja nyt näkee myös pitkillä.

Emäntä joka on tottunu ajamaan kanssa IV-look Hella valoilla. Sanoi että hänen autoon kanssa xenon-valot, makso mitä makso ja oli lailliset tai ei...

eihän siinä ole muuta ku ostaa vaikka h7 muutos sarjan ja kun menee katsastukseen niin vaihtaa tavalliset hehkut.Niin täälä tehään.Mitä järkee maksaa satoja euroja umpioihin jotka on samallaiset ku entisetki mut saa piettää xenoneja.Laittakaa vaikka taskulamput niihin umpioihin.

osku wrote:eihän siinä ole muuta ku ostaa vaikka h7 muutos sarjan ja kun menee katsastukseen niin vaihtaa tavalliset hehkut.Niin täälä tehään.Mitä järkee maksaa satoja euroja umpioihin jotka on samallaiset ku entisetki mut saa piettää xenoneja.Laittakaa vaikka vittu taskulamput niihin umpioihin.

No näinhän se käytännössä menee.
Mut täytyy sanoa ettei nuo jälkiasennusxenonit alkuperäisiä korvaa, valotehossa jäädään jälkeen ja kuviokaan ei ihan täys kymppi aina ole.

Pasi Häkli wrote:

osku wrote:eihän siinä ole muuta ku ostaa vaikka h7 muutos sarjan ja kun menee katsastukseen niin vaihtaa tavalliset hehkut.Niin täälä tehään.Mitä järkee maksaa satoja euroja umpioihin jotka on samallaiset ku entisetki mut saa piettää xenoneja.Laittakaa vaikka vittu taskulamput niihin umpioihin.

No näinhän se käytännössä menee.
Mut täytyy sanoa ettei nuo jälkiasennusxenonit alkuperäisiä korvaa, valotehossa jäädään jälkeen ja kuviokaan ei ihan täys kymppi aina ole.

Tottakai se niin on viime autossa vakiona xenonit.Ja ite käytän 8000k ta 10000k hehkuja.Jos laitan tohon pasuunaan xenonit niin varmaan hommaan kummatkin hehkut.Tilaan sarjat xenonkauppa.com:ista mistä tilaan kaikki tarvittavat tavarat.On pojilla muuten hinnat kohillaan

kalliita ne on ku ite suoraa tilaamalla saa esim h7 sarjan n. 70€

Tero Häkli wrote:kalliita ne on ku ite suoraa tilaamalla saa esim h7 sarjan n. 70€

Jos ei kuten allekirjoittaneella.. Tullin kautta 100 eskoa

kotka wrote:

Tero Häkli wrote:kalliita ne on ku ite suoraa tilaamalla saa esim h7 sarjan n. 70€

Jos ei kuten allekirjoittaneella.. Tullin kautta 100 eskoa

Pistäs vinkkiä mistä tuohon hintaan saa tilattua