.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Oli penkin alle tippunut joku jousi, mittaa ainakin 20cm senttiä ja halkaisijaa 20mm pätkä on osaksi kumipäällystetty. Ei hajuakaan mistä on irronnut.

Nyt pitäisi penkki irroittaa, mutta miten se lähtee?

Ensiki lienee järkevää ottaa akun kenkä irti ja sitten bagin johto. Mutta miten itse penkki irtoaa? Yritin pimeässä zoomata mutta ei oikein auennut?

Kiskojen päältä täytyy muovit irrottaa. Takapäässä on tulpat joiden alta löytyy ruuvit.
Sitten on penkin etureunassa siellä lattiamaton päällä pari 13mm mutteria muistaakseni. Ne vaan auki ja rullaamalla penkki takakautta pois. Siis kiskojen takapäästä ne rullat pois. Sit vaan johdot irti ja penkki pois.

Kiitos tiedoista! Muovit lienevät myös ruuveilla kiinni (ei ole auto tässä, että voisi katsoa)?

Edit: oisko edes veikkausta mikä tuo iso jousi voisi olla?

Niin siis tarkotin että ne kiskojen päällä olevat muovit on ruuveilla kiinni, yksi per kisko.
En kyllä ihan heti muistaisi siellä semmosta jousta nähneeni...
Jos pystyt niin pistä vaikka kuvaa näytille niin ihmetellään porukalla

Korkeussäädössä voisi tommonen jousi olla kun ei kippiäkään ole noissa penkeissä, niin muutakaan paikkaa en keksi missä kevennysjousta tarvisi.

Toi Passatin penkin irrotus on kyllä ihan uskomattoman helppo ja näppärä homma, kunhan sen tietää.

Nappaan kuvan siitä jousesta tänään (hankaloittaa vähän kun on vesivahinko, ja iso sellainen, kotona ja joutuu asumaan evakossa netittä).

Ristiselän tuki tuntuu luttanalta, eli se vois mahdollisesti olla sieltäkin. Täytyy ottaa penkki pois jahka portterin syöttöpumppu on nipussa...

Siinä korkeussäädössä ei oo semmosia jousia. Se on semmonen tiivis räikkäpaketti.

eilen laitoin yhet 2006 octavian penkit kaverin ventoon, ei muistanu kattoo mikä jousi vois olla sama kiinnitys ainakin octaviassa mitä pasaatissa

Kyllä se jousi on korkeussäädön vivun kevennysjousi. Kun tarkemmin katsot, niin sille löytyy penkin alta sellainen sopiva lokero. Meikän passatista irtosi n. vuosi sitten. Jousen kiinnityskorvake oli mennyt poikki. Ei liene korjattavissa - en tosin ole kysellyt korjaamolta. Kurkkaamalla apukuskin penkin alle pystyi homman varmistamaan (korkeussäätö mulla myös pelkääjän penkissä).
Tänään sitten meni rikki myös pituussäädön kahvan mekanismi. Kahvan juuressa oleva metallirunko on todella hentonen - nyt kun sitä katsoo. Sieltä oli vaijerin/kahvan kiinnityskorvakkeesta yksi ohut kannas mennyt poikki, ja paketti liikkui kahvan mukana, joten säätövaijeri ei päässyt vetämään. Täytyy kyllä sanoa, että kun penkin säädöt kestää siviilikäytössä vain 110tkm (2002 passat variant, ja penkin molemmat säädöt joko sökönä tai vajaatoimisena), niin eipä ole laadussa kehumista. Korkeussäätö kyllä toimii, mutta hieman nihkeästi. Pituussäätö on nyt kaput, mikä vaikeuttaa suuresti, kun vaimolla ja minulla on tuota pituuseroa.

Onkohan nuo korjattavissa? Ainakin pituussäätöä tarvitaan. Uskaltaisikohan hitsailla, jos osaisi ottaa penkin irti?

juu hitsaa vaan kiinni =)

Käynee samaan aiheeseen, onko muut huomannut kuskin penkin korkeussäädön laskevan itsestään? Ite oon huomannu että lähes joka päivä saa yhen kerran pumpata ylöspäin penkkiä (alimmasta asennosta kaks pykälää ylöspäin on hyvä asento itsellä) onko tää ihan mekaaninen systeemi, vai joku hydraulinen?

Mekaaninen se on. Muistaakseni touraniin vaihdettiin takuuaikana aika paljon sitä korkeussäädön mollukkaa, samasta syystä eli penkki laski itsekseen.

Jepjep, no pitää käydä jossain vaiheessa marmoritiskiltä kyselemässä paljonko maksais.. liekö miten hankala vaihtaa ?

Ei se nyt kauheen vaikea ole. Penkki pöydälle ja vähän muoveja irti ja korkeussäätökikkare pois ja uus tilalle.

Moi. onko kellään sattunut että kuskinlämmitys poltti reijän penkkiin, onko niin huonosti tehty järjestelmä että penkin piti palaa ennen kuin sulake ehtii reagoida?
miten olette homman hoitaneet kuntoon?

Onhan noita ihan perkeleesti missä on penkissä reikä. Jos haluaa hyvän niin vastus ja verhoilu uusittava. Budjettiluokan ratkaisussa voi katkenneen vastuslangan vaan juottaa takas kiinni ja ei välitä penkissä olevasta reiästä ja taas pelittää penkinlämppäri. Joissakin penkeissä vastusmatto on kiinteästi verhoilussa kiinni eikä sitä saa erikseen.