.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Eli voiko mittarin asentaa t-haaralla siihen letkuun mikä lähtee ahtoputkesta.? Heti siitä ahtimen jälkeen. Siinä on siis nippa ja siitä lähtee musta letku. Auto on siis Golf Variant 1,4TSI 103kw vm-08.

Kyllä voi.

Ok, kiitoksia. Mites paljon tuon muuten pitäis ahtaa?

Google väittää 2,5bar

Niin minäkin huomasin että max.2,5bar mut onko tuo oikein... Melko hurjalta kuulostaa!

mainosbaareja tosta kun vähentää ilmanpaineen 1bar niin alkaa näyttää järkevämmältä

Eli mittari 1,5barin asteikolla riittää sit vallan mainiosti.

Mä aattelin kans ku luki et mekaaninen ahdin tuottaa 1,8bar 1250rpm. Vois olla paikat kovilla Mullaki ahtaa sit 2,7bar välil

Absoluuttipaine vs. työpaine/ylipaine. Ihan tosiasioitahan ne siinä puhuu, mittaustavalla on vain eroa ja sitä ei kerrota kuluttajalle. Ihan sama jos renkaaseen laittaa 2bar painetta, on siellä toisella mittaustavalla 2bar + vallitseva ilmanpaine, eli n.3bar

No mites sit täytyykö se mittarikin jotenkin koodata jonnekki ku tuntuu että kaikki mitä laittaa pitää "kertoa" autolle. Siis ku valot siihen mittariin kytkee.

ei tarvii =)

Siis voiko todellakin laittaa valot mittariin ilman mitään koodauksia? Ei uskalla laittaa ettei mee koko auto sekaisin Ihanko vaan siitä valokatkaisijalta ryövätään virta sille?

ei tiä voiko sieltä varastaa, varmin keino tietty on ottaa muualta virta, eli valot mittarissa päällä kun virrat päällä... vai käykö semmonen ?

Niin no käyhän se niinki joo että valot päällä ku virrat laittaa. Mistäs se sit kannattais vetää.? Virtalukoltako..

ite otin ainakin valokatkasijalta, ei tartte kilmometriä piuhaa, jos mittari a-pilariin tulossa. Nopeaa ja yksinkertaista.

^kaikki uudet autot ei siitä tykkää...

Alkaa kohta tuntua siltä että jätän valot kokonaan kytkemättä! Mistähän sille sitte uskaltais vetää virrat..

Tuskin sitä mittaria monella watilla valaistaan, joten se nyt on melkein aivan sama mistä sen virran ottaa. Kaikkein paras on kun otat siitä mittarivalojen himmentimen takaa. Eikös nuo himmentimet toimi nykyäänkin vielä ihan vastuspotentiometrillä? Sillon sen ahtopainemittarin valokin himmenee kun muita valoja himmennetään. Tämä edellyttää sitä että se mittarin poltin on tavallinen hehkulanka, ei led. Jos et muuta keksi, niin kaiva vaikka soittimen takaa, siitä soittimelle tulevasta herätteestä.

kaikennäkösiä sekoiluja vaan tullu kun immeiset otellu virtoja... vaikkei virtaa paljo veiskään, yleensä kyl menee vaan pois käytöstä, samaan tyyliin ku esim porttereista usein ottaa puhaltimen pois käytöstä kun kattoo että se on huonossa, vie liikaa virtaa, virrat pois ja takas ja taas pelaa hetken aikaa... kokeilemalla se tietty selvii ei viitti vaan neuvoo laittamaan kiinni kun nähny semmosia virityksiä välillä mitkä ei pelaa, ja sillon syytetään neuvonantajaa itte kyl ottasin katkasian takaa virran =)

Kyllähän ne monet ledit jo nykyään tottelee himmennystä.. Vai mitä Micco?

Eikös tuo golffi oo jo väylävehje? Sehän valittaa sitten ihan kaikesta ylimääräsestä, esim. virrankulutuksesta jos sitä menee johonki muuhun ku auton omiin laitteisiin?

juu kännivehe =) sen takia varottelenki =)

Laittakaa ihmeessä niihin kännivehkeisiin vaikka Scangauge. Näätte ahtopaineiden lisäksi paljon muutakin hyödyllistä tietoa... Eikä ole loppupeleissä mitenkään sikamaisen kallis laite.

^juu paras mahdollinen kapistus, paljo helpompi laittaakkin

Tero Häkli wrote: itte kyl ottasin katkasian takaa virran =)

Ai siis valokatkaisijan.? Sekö ei sitte ala herjaamaan jos sieltä ottaa.?

en tiä, en oo tommosessa kokeillu =) varmin on ottaa kummiskin kiskosta mihin menee virta kun virta on päällä

Eihän tässä kohta uskalla laittaa koko mittaria paikoilleen ettei mene turbotkin sekaisin..

Katos onko akulla tyhjää "ruuvi"-napaa, sieltä katkasijan ja vastuksien kera mittarille valot? Tuos mun passatissa ainaki oli akun vieressä paneli jossa oli jätetty paikkoja vapaaksi, siitä vedin vahvistimelle virtaa. Siitä ei tuu mitään vikakoodeja tai mitään.

No on se tympiä katkaisijalla käyttää valoja. Mielummin edes niin että palaa kun virrat lyö päälle. Paras tietty olis että toimis mittariston valojen kanssa yhtäaikaa. Mutta kaikkea ei kai voi saada niin olkoot sitte ilman valoja niin kauan että ratkaisu löytyy.

lähes kaikissa on kisko rattimuovien alla mihin tulee virta kun virta päällä... semmoset kiskot mihin tulee reikäabico, mistä pia tuola höpisikin =)

No kokeillaan sitte sieltä.