Nyt olis taas jotain pientä portterissa... Elikkäs kun laittaa kärryn perään ja kytkee sähköt, vilkku päällä ja painaa jarrun pohjaan niin kärrystä katoaa kaikki valot. Sitten kun painaa pelkkää jarrua niin syttyy kärrystä molemmat vilkut.
Tätä on kokeiltu monella eri kärryllä ja kaikissa sama tulos eli kärryssä ei ole vika. portteriin vaihdoin sen pistorasian mutta silti ei auttanut asiaan. Mistä lähden etsimään vikaa??
Maadoitus vikaa auton puolella, joku valo ei mene maihin kunnolla ja kiertää sitten samaan kytketyn toisen valon kautta, luultavasti. Takavalojen maadoitukset läpi joka kohdasta niin eiköhän se vika sieltä löydy.
Seat Freetrack 4 TDI - Mazda 2 - Fiat Bravo HGT
MIG- ja TIG-hitsausta (musta/RST) harrastuksena. Esimerkiksi pako- ja ahtoputket jne.
Senverran vielä että kun toi liittyy nimenomaan peräkärryyn niin koukun johtojen liitokset auton päässä on aika vahva arvaus. Ellei vikaa sitten ole myös ilman kärryä Toimiiko siis auton valot ok ilman kärryä ja kärryn kanssa?
Seat Freetrack 4 TDI - Mazda 2 - Fiat Bravo HGT
MIG- ja TIG-hitsausta (musta/RST) harrastuksena. Esimerkiksi pako- ja ahtoputket jne.
Kaikki valot ja vilkut ym toimii normaalisti kun kärry ei ole kiinni. Ja toimii autossa kaikki muut paitsi vilkut kun painaa jarrun pohjaan kärry perässä...
Juu, rasia on uusi ja kytkennät ovat oikein, kun ne on tarkastettu pariinkin kertaan.. Jos tänään saisi aikaiseksi availla niitä takavaloja ihmetellä lisää...
Elikkäs kun laittaa kärryn perään ja kytkee sähköt, vilkku päällä ja painaa jarrun pohjaan niin kärrystä katoaa kaikki valot. Sitten kun painaa pelkkää jarrua niin syttyy kärrystä molemmat vilkut. 
Toimiiko siis auton valot ok ilman kärryä ja kärryn kanssa?
Jos tänään saisi aikaiseksi availla niitä takavaloja ihmetellä lisää...