.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Kiitos vastauksesta. Vaijeri oli luistanut, nyt paikoillaan ja toimii.

Taka ovi aukeaa vain sisäpuolelta, ei ulkopuolelta. Olisiko vika ihan tuossa vetokahvassa? Ovipahvin otin pois, vastassa pelti. Jos tuosta eteenpäin purkaa, niin ikkunahissi löysätä, ja mitä ne pari niittiä on pellissä lähellä lukko laitetta? Pitääkö porata pois että saa irti? Vai minkälainen temppu ...

Tämänkin tilanne alkaa olla jo parempi, ajettavuus on parantunut. Vielä tosin voisi olla parempi.

Renkaat ja vanteet vaihdettu uusiin. Vanteet 6.5x15 et45, renkaat 205/60/15.

Jos joku viisas tietäisi mitä arvoja suuntauksessa kannattaa katsoa kriittisesti niin vinkkiä voisi antaa.

Vaihdettu joku päivä sitten, kyllä hiljeni. Lisäksi ajossa matalilla kierroksilla 1700-1900 kierrosta moottorista kaikuva ääni pieneni.

Valeon ohjeessa avataan mutteri mopolla tuo. Ja niin ajattelin tehdä.

Loppuiko hihnan kitinät?

Valeon ohjeessa on avaus mutteri mopolla. Tosiaan torx on tuossa laturissa ja työkalu on xzn päällä. Vag 3400. No noita torxeja saa kyllä kaupasta

Mitenkä temppu tehdään? Onko visko irroitettava että laturin saa pois? Alempi laturin pultti ottaa kiinni viskoon. Vai onko tähän joku Amerikan temppu olemassa? Työkalun ostin kun halvalla sai, mutta työkalussa pää on xzn ja laturissa näkyy olevan torx.

2.4 Bar, kaikissa sama. Kokeilin myös takapäähän isompia paineita. Pitänee kokeilla uusilla renkailla mitä tykkää. Tietäis mitä kannattaa kokeilla noin suuntavakaus painotettuna.

Liekö tuo sitten alustaratkaisujen takia tuollainen, herkkä pinnan epätasaisuuksille.

Kesärenkaat 7x15 vanteilla, et35. 195/65/15. Talvirenkaat 6.5x16 et45. 205/55/16. Voiko et luku vaikuttaa paljonkin?

Samat vanteet olleet aiemmin autossa, mielestäni viimekesänä teki myös samaa. 10tkm sitten on nelipyörä suuntaus tehty.

Vänkää ja hakee urista. Välillä menee suoraan. Renkaissako vika, tämä alkoi kun kesärenkaat laittoi alle, noissa pintaa on 3-4mm. Continental ecocontact 2.

Edit. 3bg nelikko.

Kuskinpenkki menettänyt ryhtinsä, 400tkm ajettu.... Tukevuutta saisi olla, onko passatin nahkajakkarat yhtään tukevammat?

Kuuleman mukaan audin a6:ssa olisi jossain mallissa "kovat" raidetangon päät. Mistähän vuosimallista mahtane löytyä?

Orengas oli todennäköisesti 13.3x2.4 joka tuohon meni. Ostin kasan 13-14mm väliin paikallisesta liikkeestä joista sovitin.

Edellä mainittu o rengas ei käy kunnolla edes viereenkään. Maksimi ulkomitta on jossain 18.5 lähellä. Sisämitta alle 15.

Niin ja tuossa ei ole kierteellä tuo proppu, sepä se. Vartti kierros niin kiinni. Ihmettelivät kapistusta marmoritiskillä eilen kun kävin.

8D0121 251 AT

Tuollainen tarra löytyy kyseistä osasta. Tarjoan parit pullakahvit sille joka oikean osanumeron löytää.

3bg, AVF, 2004 4motion. Jäähdyttimen sanoo olevan eri mitä tässä on. Listasta katsottuna AT loppuinen. Auto on Ruotsista, johtuneko siitä?

http://www.amazon.com/ACDelco-15781370-Original-Equipment-Radiator/dp/B000JZZ96Q" onclick="window.open(this.href);return false; Tuo näyttäis tarkastellen saman näköiseltä... Tuo nousuluiska mikä vetää paikoilleen on lyhyempi vaggi versiossa. Mutta ilman tilaamista ei tiedä, lisäksi tuppukylästä noita ...

Epäilen että tuo ei sovi. 13.95x2.62 o rengas ei sovi. Sisämitta pitäisi olla alle 15 ja ulkomitta 18.5 luokkaa. Uran leveys olisi 3mm luokkaa. merkkiliike ei tunne kyseistä tiivistettä. Jäähdytin on kuitenki alkuperäinen, numero löytyy.

Ja tiivistettä kyseiseen tulppaan ei löydy koko maailmasta? Mistähän tuo löytyisi...

Jos käytät Googlea hieman niin huomaat että kyseinen ABS purkki "hieman" vika altis... Eli tuosta liikkeelle.

Jaa a, varmaan se tavallinen tapaus, vuotaa tyhjennysropusta. Vissiin tiivistellä hoituu, mikäli sellainen löytyy marmorilta? Yllättävän helposti lähti puskuri irti.

Itselleni vastaten, löysin netistä tämmösen jos vaikka muillekin olisi joskus apua.

http://passat-repairs.blogspot.fi/2011/ ... r.html?m=1" onclick="window.open(this.href);return false;

Keulan tukin autosta ja sain lämmön nousemaan 90 asteeseen, todennäköisesti termostaatti on viallinen kun kesälläkään lämmöt ei aiemmin noussu kuin 75 tuntumaan. No nyt sitten jäähdytin tiputtaa nestettä. Eli onko koko keula purettava kokonaisuudessaan että tuon homman saa tehtyä?

Jousi edessä näkyy olevan numerolla:
8D0411105BA

Jämäkkä on nyt keulasta mutta kun kaikki osat on keulasta ollu irrallaan niin ei mene suoraan ensinkään...

Niin tuossa noissa uunissa kybeissä on pituusero ulosjoustossa, sitä on enemmän. Ja ainakin nuo alkuperäiset on pirun tiukkaan puristettu. Jousipuristimissa juuri ja juuri riittää vara.

1bb alusta kyseessä. Mitenhän nuo ns vakio iskarit pelaisi noiden vahvempien jousien kans? Etuiskareissa itse alkuperäinen on alas asti huomattavan paksu verrattuna kybin iskariin. Lisäksi kybbi on 30mm pidempi, eli ulos joustoa on tuon verran enempi. Tietääkö joku jousien värikoodeista mikä kantav ...

4 motion kaipaisi takaiskareita, etupäähän vaihdoin kybin tekeleet jotka oli noille vahvistetuille jousille tarkoitettu. Vaikka käsituntumalla vanhat alkuperäiset iskarit ei olleet kovinkaan kuluneet, eikä vuotaneet. Kuitenki muutos etupäässä on todella suuri. Marmoritiski, pörhö tarjotteli noita noi ...

Autoon on 2 avainta. Toinen näköjään kokonaan mykkä. Toisessa vilkkuu valo. Molempia kokeiltu, patterit luonnollisesti vaihdettu. Mietin että onko se häly kytketty tuohon oven lukkoon ollenkaan silleen että mekaanisesti avaamalla lähtisi pois päältä. Vinkkiä mistä uuden kaukon saisi edullisesti?

Vielä viikolla tuo toimi napista. Nyt meni lukkoon va ei kauko ohjaimesta auennu... Avaimella kyllä mutta mausteensa toi tähän hälytin mikä huusi keskellä kaupunkia... Mikrokytkin ovessa rikki, ei kuittaa hälytintä? Ja avaimen lähetin sökö?