Passat 3BG takaluukun pumput

Juhizz · Post by **Juhizz** » 7.12.2011 23:45

Noiden kaasujousien kuuluisi varmaankin aika kevyesti työntää luukku ylös?

Taitaa olla omassa aika ehtoossa pumput kun joutuu kädellä avittamaan ylös asti. Pysyy kyllä ainakin vielä omin avuin ylhäällä.. (Kelillä ei juurikaan vaikutusta)

Ja jatkona, tietääkö joku onko Motonetin pumput mustia vai alumiininvärisiä? Onko alkuperäisten hinnat paljoa kalliimmat kuin Motonetin vastaavat?

Kime72 · Post by **Kime72** » 8.12.2011 17:54

Mustia ovat motonetissä, oliko jotain 25 € kpl. Slamit myy noita teräksen värisiä hintaan 35€.

juhama · Post by **juhama** » 8.12.2011 18:24

Joskus tuli ventoon ostettua Motonetista... jotka oli helevetin jäykät, purkaamolta sai edullisesti paljon toimivammat!

Post by **Basu** » 8.12.2011 19:06

Ostin itse aikoinaan Ossca -merkkiset pumput kolmoseen Motonetista ja olivat mustan väriset. Varmaan ainut osa mitä Ossca osaa valmistaa...

bueno · Post by **bueno** » 8.12.2011 21:35

Minun pitäisi saada jäykemmät pumput, kun tuntuu että nuo motonetin pumput ei tahdo uutenakaan olla riittävän jämäkät. Takakontti painaa normaalia enemmän, kun on tuo lisäpala + vaimennukset.

Monkelo · Post by **Monkelo** » 27.12.2011 14:33

Taitaa olla alkuperäiset pumput paras vaihtoehto? Samaa vikaa kuin Juhizzella, eli tarvitsee avittaa luukkua vimoset 10 senttiä ylös.

Monkelo · Post by **Monkelo** » 29.12.2011 10:51

Eli onko ne marmorin pumput se paras vaihtoehto? Vai joku pumppuja valmistava pulju tms. Mitä ihmiset ovat niihin laittaneet? Slammitilta oem?

janne12345 · Post by **janne12345** » 12.7.2012 12:36

Kertokaas jos pumput on kunnossa ja aukaisee kuskin ovessa olevalla kytkimellä takaluukun, pomppaako luukku auki??

Juhizz · Post by **Juhizz** » 12.7.2012 12:39

Ei pomppaa. Avaa vain lukon muttei salpaa.

janne12345 · Post by **janne12345** » 12.7.2012 13:40

Eli luukulla pitää olla joku valmiina jos haluaa aukaista vivusta..

Juhizz · Post by **Juhizz** » 12.7.2012 13:45

Ei tarvitse

Kyllä se lukko pysyy niin kauan auki kunnes avaat sen (kahvasta).

Onko luukusta kahva rikki vai miksi kysyt?

janne12345 · Post by **janne12345** » 12.7.2012 14:01

Joo kahva on jumissa:)

Juhizz · Post by **Juhizz** » 12.7.2012 14:08

Kokeileppa avausta myös ihan avaimella. Jos lukko on siinä kunnossa.. Jompaankumpaan suuntaan kääntämällä pitäisi luukun aueta.

Monkelo · Post by **Monkelo** » 12.7.2012 14:11

Olisihan tuo ihan "järkeväkin" jos saisi viriteltyä tuon luukun aukeamaan ylös jos kiskaisisi siitä oven napista..
Taitaa vaan olla mahdoton tehtävä, vai onko joku törmännyt tuollaiseen viritelmään?

Juhizz · Post by **Juhizz** » 12.7.2012 14:15

Joo siitä automaatti-avauksesta olen itsekin haaveillut.

Uudempiin Golfeihin esim saa ihan sarjaa jolla luukun saa tosiaan ylös asti jopa kaukosäätimestä. Vaatii tehokkaammat pumput (lisäjousilla), stopparikumit jousilla (scirocco).

Se lukko pitäisi vaan saada toimimaan niin että myös salpa aukeaa napista..

http://www.youtube.com/watch?v=7RgZTIMs ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;

janne12345 · Post by **janne12345** » 12.7.2012 14:30

Lukko pelaa avaimella mut ärsyttää ropailla kun kaikki paikat sotkussa

janne12345 · Post by **janne12345** » 12.7.2012 15:02

Aseöljyllä sain lukkopesän siihen asentoon että aukee kakella.

Post by **Pia** » 12.7.2012 22:42

Sori OT, mut toimiskohan toi kitti variantissakin?

Juhizz · Post by **Juhizz** » 12.7.2012 22:56

Pia wrote:Sori OT, mut toimiskohan toi kitti variantissakin?

Yritin tuossa kuukausi sitten selvitellä asiaa ja etsiä tietoa. Saisi ilmeisesti toimimaan jos tuon lukon saa koodattua niin että avaa lukon ja salvan samalla kertaa. Niin ja jos nuo "pompauttimet", eli nuo uusimman Scirocon stopparikumit, joissa jousi sisällä mahtuvat sinne luukun ja pilarin väliin. Ovat kuulemma aika paksut. Eipä nuo paljon maksaisi kokeilla.

Todnäk aion testata niitä jos tuon lukon saa koodattua.

Tuolla lisää tietoa: http://www.my-gti.com/2799/volkswagen-g ... ng-updated" onclick="window.open(this.href);return false;

Eli tarvittavat (OEM) osat:

2 x 6Y0 827 550 C (6Y0827550C) – Skoda Fabia gas struts (tehokkaammat pumput)
2 x 1K8 827 761 C (1K8827761C) – Scirocco bumpers (stopparikumit sisäisellä jousella)
2 x 1J6 827 439 A ( 1J6827439A) – Strut ball pins (nämä kuulemma siksi että ovat lyhyemmät kuin paikallaan olevat. Vääntävät siis vähemmän peltiä luukussa -> ei murtumia)

Post by **Pia** » 12.7.2012 23:14

Luulis ainakin tuos 3C:ssä onnistuvan tuo koodaus jos kerran V golffissakin. 3BG:stä en sitte tiäkkään.

Juhizz · Post by **Juhizz** » 12.7.2012 23:27

Pia wrote:Luulis ainakin tuos 3C:ssä onnistuvan tuo koodaus jos kerran V golffissakin. 3BG:stä en sitte tiäkkään.

Juuri näin.

Monkelo · Post by **Monkelo** » 13.7.2012 10:45

En usko että saa koodilla.

Siitä saakka kun tuo klonkswagen ollut, on takaraivossa ollut hautumassa tuo luukun "pompautus"
Bg passatissa se luukun nappi on ainakin aivan turha.

AjH · Post by **AjH** » 13.7.2012 23:02

Kuskin oven kytkimen voi parikaapelilla johdottaa uusiksi sen takaluukun napin rinnalle, sillonhan se oven nappi avaa takaluukun?

Juhizz · Post by **Juhizz** » 28.11.2012 11:44

Otetaanpas tämäkin vielä pöydälle..

Onko sedanin ja variantin lukkomekanismit erilaiset? Kun näyttäisi sedanissa tuo pompautus onnistuvan->

http://www.youtube.com/watch?v=-1Vw6t0FC5Y&sns=em" onclick="window.open(this.href);return false;

Kilu · Post by **Kilu** » 28.11.2012 15:42

Itsellä kopsahti konepelti kuuppaan, kun lisäilin pesunestettä. Ei näytä enää pakasilla pysyvän pelti ylhäällä. Onko suosituksia tuosta konepellin pumpusta? Takaluukku pysyy sentään jämäkästi, mutta lukko ei ole kääntynyt avaimella koskaan minun omistusaikanani. Ei marinoinnit auta, liekö edes alkup. lukko? No pitää tässä ajella parkkihalliin taas jääkasaa sulattelemaan.

Monkelo · Post by **Monkelo** » 26.3.2013 17:52

Onkos joku jatkanut selvittelyä tuon pompautuksen osalta bg korin varianttiin?
Hommasiko Juhizz noita osia?

Juhizz · Post by **Juhizz** » 26.3.2013 20:54

Se vaatisi muutoksia siihen lukkolaitteeseen niin jätin sikseen.. Löysin siihenkin kyllä jonkun kikan mutta vähän tuo koko homma on unohtunut.

E: Eli se lukkosalpa ei mekaanisesti vapaudu kun takaluukun napista painaa, vaan pelkästään sähköinen lukitus aukeaa. Luukku ei siis pääse automaattisesti nousemaan vaikka pumpuissa teho riittäisikin.

Monkelo · Post by **Monkelo** » 26.3.2013 22:07

Eli variantin ja sedanin lukot toimivat eritavalla?
Muistelin että jossain oli juttuja tuon lukon koodaukseen että kauanko on kerrallaan ns. aukiasennossa..
Jonkun sähkömoottorin tuo ilmeisesti vaatisi varianttiin?

Juhizz · Post by **Juhizz** » 26.3.2013 23:02

Se tarttis tehdä sellanen kytkentä että kun kaukon napista painaa, niin tapahtuisi sama kuin avaisit kahvasta. Eli napsahtaisi lukituskieleke auki. Ei tuo varmaan vaikea olisi toteuttaa kun perehtyisi.

Ja siihen pompautukseen oli joku soveltanut new beetlestä sellaisen jousitetun salvan.

Eli niinkuin näin: http://www.youtube.com/watch?v=ImTPQpUI ... ata_player" onclick="window.open(this.href);return false;
+ nostovoima (pomppaus)

Post by **ibel** » 26.3.2013 23:25

Mistä löytäs tollasetjouset noihi pumppuihi?? Ei ois enää ku sen salvan aukasu..

E: Mikäs muukaan se vastaus vois ollakkaa kun ebay??

Monkelo · Post by **Monkelo** » 27.3.2013 7:34

Ketä ottaa tämän projektikseen?

Monkelo · Post by **Monkelo** » 27.3.2013 17:14

http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=226054

Tuolla oli juttua koodauksesta jos oikein ymmärsin..

Eli listaa mitä tuohon "pop up" toimintoon ilmeisesti tarvitaan:

-lukon koodaus
-2 x 6Y0 827 550 C (6Y0827550C) – Skoda Fabia gas struts (tehokkaammat pumput)
-2 x 1K8 827 761 C (1K8827761C) – Scirocco bumpers (stopparikumit sisäisellä jousella)
-2 x 1J6 827 439 A ( 1J6827439A) – Strut ball pins (nämä kuulemma siksi että ovat lyhyemmät kuin paikallaan olevat. Vääntävät siis vähemmän peltiä luukussa -> ei murtumia)
-2 x SZ 8010.20 x 32 -nuo ylemmän videon jouset.

Hintaa tulee noin 40-65e?

Post by **ibel** » 27.3.2013 17:51

Mitä mä ymmärsin yhestä videosta missä laitettii Vitos Golffii tuollane ni ne stopparikumit ei ollu läheskää samat ku Passatissa.. En sit tiiä minkänäköset Scirocossa on.. Ja eihä voita taija tarvita jos on ne jouset siinä pumpun ympärillä??

Juhizz · Post by **Juhizz** » 27.3.2013 18:52

Monkelo wrote:...

Tuo osalista myös tuolla ylempänä....

E: Jep

Monkelo · Post by **Monkelo** » 27.3.2013 19:07

Siitähän sen lainasin, kiitos siitä.

Tarkoitus oli kasata kaikki tarvittava yhteen viestiin.
Ja kuten ibel mainitsi, voi olla ettei noita sciroccon osia tarvitse kun on nuo jouset.

Post by **ibel** » 27.3.2013 19:09

Enää tarviis vaa tuo salpa saaha aukeemaa kerrasta....

Post by **ibel** » 29.5.2013 13:22

Noni, nyt on jouset tilattu ja hyppysissä pyöritelty. Vkl pitää yrittää sököttää nuo paikallee ni voi ruveta ihmettelemää lukon sielunelämää.

Yllättävän pienet nuo kuitekii on..

Mites kun mulla tuosta kaken takaluukunaukasu napista painamalla se ei avaa ees lukkoa, vaan sen saa kahvasta painamalla aukeemaa vasta. Onko tuon koodaus miten maholline?? Kahvasta avaamalla tuo saattais toimiakkii.

Juhizz · Post by **Juhizz** » 29.5.2013 14:42

Tuostakin ylempänä

Post by **ibel** » 29.5.2013 15:35

Hups, pääs hujahtamaa silmien ohitte ku pikasee lukasin..

Monkelo · Post by **Monkelo** » 25.11.2013 0:06

Onkos täällä päivityksiä? Löytyi koodin pätkää jos joku omistaa tarvittavia osia

http://forums.tdiclub.com/showpost.php? ... tcount=450

Tuossa vielä mallia jousien kanssa..
http://www.youtube.com/watch?v=odPFOw2JJoI

Post by **ibel** » 25.11.2013 10:15

Eipä oo tullu ees jousia sennettua.. eli ainoa mitä mä tarviisin enää ois tuo Beetlen lukko?? Romiksilla ei paljoo oo beeltejä näkynä, mikä tietysti ihan hyvä vaan..

E: Itte sain sellasen käsityksen tuolta foorumilta et sitä lukoa ei tarviis vaihtaa, vaan koodata uusiks?? Am I wrong??

Monkelo · Post by **Monkelo** » 25.11.2013 10:52

Näin ymmärsin.. Osaisi vain nuo koodit laittaa niin voisin testata ilman mekaanisien osien vaihtoa. Eli mihinkäs noita koodeja syötetään?

Edit. Yuu tuupissa on noita videoita joissa on bg farkku vakio kaasujousilla ja nousee ylös, tosin heikosti. .

Post by **ibel** » 25.11.2013 11:17

Pistähä linkkiä..

Joo tuo koodaus on itellekkii sellane mitä en oo kokeillu, mut haluaisin kyllä opetella tuon. En yksin viittis ruveta turaamaa..

Jos nyt oikein ymmärsin niin Central Control Module ois se paikka mihin nuo pitää syöttää??

Post by **ibel** » 25.11.2013 11:57

Tuossa nyt joku video. Tuo tarvii ainekii ne apujouset ja uuet pumput..

Monkelo · Post by **Monkelo** » 25.11.2013 14:24

Tuon linkittämäsi nickin takaa löytyy pidempi video jossa mk6 golffin "kumit" ja toimii joka kolmannella..

Voisi yrittää koodailla volkkaria

Post by **ibel** » 25.11.2013 23:21

Hmmm.. Tuolla yhellä tyypillä on käyny tällee tuon pop-up avauksen koodauksen jälkee:

"Hi. My ccm in my Passat B5.5 2004 is 1C0 959 799 B . Originally my trunk door always pops out only after pressing the trunk door latch. So I changed values in 04361,2,3 from 67 to 66 and now the trunk door pops out after pressing fob button or the drivers door button. And is great as I did self rising trunk door and now I can operate it from remote fob.
But after I changed the ccm codding, my trunk door latch is inactive when the car is unlocked. And this is bit annoying as every time when the car is unlocked and I need get in to the boot I have to press the drivers door switch or the fob button as the boot stays locked all the time. Not like before- just simply press the trunk door latch to get into the boot.
Now the latch is only active if I don't shut properly the trunk door-so I can press the latch, open and shut the door again. But after the door are closed properly, the latch is stop working.
Of course I tried rotate the trunk door key barrel in to other position but without any result, where before I could choose: one position, the rear latch is active after unlocking the car, and in another position is always inactive.
Anybody have Idea how to keep in the same time the pop out via remote and active trunk latch when car unlocked? Or it only could be done one or other. For example in A6 C5 estate You can pop out boot from remote or from the rear latch if the car is unlocked.
Thanks."

Post by **ibel** » 27.12.2013 22:20

Nonii, nyt ois enää se lukon koodaus, luukku pomppaa kyllä auki lämpimillä pumpuilla, kylmillä pumpuilla ei enää jaksa nostaa.

Jultsu · Post by **Jultsu** » 16.3.2014 19:11

Halusin tehokkaammat takaluukun kaasujouset omaan 3BG Varianttiini. Automaattisella pompautuksella ei ole niin väliä, joten yritin olla ovela ja tilasin vain nuo skodan kaasujouset paikalliseen Fixukseen. Sitten kun ryhdyin sovittelemaan niitä, niin ne olivatkin 5cm lyhyemmät kuin alkuperäiset. Tuliko mulle nyt sitten väärät osat vaikka käytin noita ylempänä mainittuja koodeja? Vai miten ihmeessä te voitte muka käyttää noita lyhyempiä jousia, eihän tuo luukku nousisi noilla edes 160cm henkilön päätä korkeammalle