t4 caravelle alipainepumppu

[timber]

Mites tämmösessä caravelle 2.4D vm94 alipainepumppu pitää nakuttavaa ääntä availin sitä tuossa ja oli öljyä sillä puolella kannen alla mikä on torx ruuveilla kiinni niin kuuluko sen olla täysin puhas vai onko normaalia että öljyä? niin ja mitenkäs onko se nyt se akselitappi mikä on irtonainen mikä työnetään sinne koneen reikään niin onko väliä miten päin sen sinne laittaa? ei nyt poikittain kuitenkaan mutta kun siinä kylessä on semmonen ihan kuin soiro otettu pois eli ei ole ymäripyöreä, mikä vaikutus sillä on..

[as]

Ei saa olla ala/ulkopuolella öljyä, putsaamalla/pesemällä voi vähän aikaa toimia, tapilla ei väliä miten päin on, löytyy hyvin purkamoilta, ota vanha malliksi on kahta eri pumppua vuosimallista riippuen, sellaisen valitset mikä on kuiva öljysta (putken lähtö ulkopuolelta alipainesäiliölle kuiva).

[timber]

putsailin öljyt pois ei lakannu kolina mutta hiljeni vähäsen ja jarrupoljin tuntuu nyt pehmeämältä painaa. onkohan niissä pumpuissa mikä ero, onko se tappi sitten eri pitunen mikä on siinä jousen keskellä? yks pumppu tossa olikin purkaamolta muuten näytti samalta paitsi se jousen yläpuolella oleva mutteri tai se mihkä se tappi painaa oli pikkasen eri näkönen paikalleen meni mutta kolis samalla tavalla eli ei sekään ilmeisesti kunnossa ollu, täytyy nyt vaihtaa se toiseen jos sattus tulemaan toimiva seuraavalla kerralla. Eikös tähän vuosimalliin on myös kahta eri starttiakin, onkohan niissä muuta kun hammasluku eri..

[as]

"täytyy nyt vaihtaa se toiseen jos sattus tulemaan toimiva seuraavalla kerralla. Eikös tähän vuosimalliin on myös kahta eri starttiakin, onkohan niissä muuta kun hammasluku eri.."

Purkamot antavat vaihtotakuun, vaihda se, olen startin saanut kuntoon putsaamalla ja voitelemalla, ei eroa niissä pitäisi olla.

Olen vaihtanut ehjän alipainepumpun, syy löytyi naputtavasta ventiilin nostimesta, on ääni saman kaltainen kaukaa kuuneltuna

[timber]

juu vaihtotakuusen tuo nyt meniki katotaan mikä ens viikolla tulee. tuossa nyt kokeiltu ottaa se tappi pois pumpusta kokonaan ja pumppu paikalleen niin kyllä kävi ilman kolinoita ja takas paikalleen ja taas kolis eli oltava pumppuvika. täytyykin kokeilla tuota startin putsausta, varaosaliikkestä kun kysyin niin kehuivat että kahta eri vaihtoehtoa löytyy, sitä taas eivät kertoneet mitä eroa niillä sitten on. Mitenkäs muuten millainen kytkimen säätö näissä yleensä on? ei tuo luista eikä näin pois päin mutta tottunu ajamaan semmosilla vehkeillä missä saa nostaa kytkintä puoleenväliin tai ylemmäskin ennen kuin auto liikahtaa tosin tässä kun nostaa pohjasta ihan vähäsen ni lähtee jo vetämään että onkohan kuinka normaalia..

[as]

" Mitenkäs muuten millainen kytkimen säätö näissä yleensä on? ei tuo luista eikä näin pois päin mutta tottunu ajamaan semmosilla vehkeillä missä saa nostaa kytkintä puoleenväliin tai ylemmäskin ennen kuin auto liikahtaa tosin tässä kun nostaa pohjasta ihan vähäsen ni lähtee jo vetämään että onkohan kuinka normaalia.."

Kumpi neste vai vaijeri, molempia löytyy, jos neste niin painetta jarrunestesäiliöön ja ilmaus vaihdelaatikon päältä nipasta, ja kytkin polkusimen alla ensin tuki/kiila, ei tarvi silloin kovaa painetta säiliöön.

[timber]

täytyykin tuo tarkistella. ja kiitoksia vastauksista.