Sammuilee...

[Jalmari79]

Eli alkanu diisseli portteri tekemään silleesti että yhtäkkiä sammuu, ja jonku aikaa kun odottaa niin lähtee käyntiin. Polttoainesuodatin vaihdettu. Mikäköhän mahtaa olla vikana??? Ja tietty tämä tapahtuu aina ku on muksutkin kyydissä.

[as]

"Mikäköhän mahtaa olla vikana???"

Mikököhän vuosimalli ja moottori kyseessä ?
Tuohon vaikea vääntää mitään järkevää/käypää vastausta

[Jalmari79]

siis 2.4D ja vuosimalli -95 kyseessä.

[as]

Solenoidi noissa vanhemmissa jos ei siinä varkausestoa/jälkiasennettua ole, virtajohto tai hehkun rele voi katkoa jännitettä solenoidiin.
Solenoidin voit ohittaa ottamalla karan ja jousen pois, saa polttoainetta jatkuvasti ja sammuu vaihteella/kytkimellä ainovastaan.

[Jalmari79]

Siis sammutinsolenoidi vai mikä se on nimeltäänkö siis? Eka portteri niin ei silleesti ole kerenny perehtyä vielä. Missäkähän suunnilleen sijaitsee se solenoidi? Tyhmiä kysymyksiä heh.

[as]

http://translate.google.com/translate?d ... page3.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Tuolla yhdessä kuvassa pumppu ja nestepään päällä on se solenoidi, yksi virtajohto kiinni siinä solkussa, ahdasta jos ei vedä syylaria huoltoasentoon n.10cm tulee lisätilaa.

[Jalmari79]

Tuo solenoidi on näköjään bosch 0330001018. Ei muka paikallinen osamyyjä tiennyt mtn ku soitin. Onko joku vastaava malli olemassa ja mistä kannattaisi kysellä näin netin kautta hintaa ja saatavuutta?

[as]

http://dieselparts.en.alibaba.com/produ ... 01018.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Tuolla näet karan ja jousen, ne ensin pois otat, niin varmistat onko solkussa tai sähköissä vika.

[Jalmari79]

Tuo solenoidi ja suodatin vaihdettu. Tyhjäkäynnillä toimii hyvin, mutta kun kaasua painaa niin sammuu, ei saa naftaa. Olisko pumppu sit sökö? Vai olisko kellään ideaa ongelmaan???

[as]

"Eli alkanu diisseli portteri tekemään silleesti että yhtäkkiä sammuu, ja jonku aikaa kun odottaa niin lähtee käyntiin.
Tyhjäkäynnillä toimii hyvin, mutta kun kaasua painaa niin sammuu, ei saa naftaa."

Samavika/erivika, polttoaineeseen nuo johtaa molemmat, ennen pumpun uusintaa/korjausta ota kara ja jousi pois, varmistuu ettei sähköistä johdu, lisäksi voisit testata letkulla polttoainekanisteriin ettei putki tankille ole tukossa.