Pakokaasujärjestelmän merkkivalo?

[Hilleri]

Voipi olla turha kysymys mutta kokeillaan nyt kuitenkin. 3C:n kojetaulussa palaa oranssi pakokaasujärjestelmän merkkivalo. Vikakoodinlukija (kiinan pikamalli) löytää muutamia vikakoodeja, muttei mitään mikä liittyisi pakokaasujärjestelmään. Mitään erillistä vikailmoitusta ei myöskään kojetauluun tule. Vikakoodin voi kovana jätkänä nollata näytöstä pois ja ajella päivän verran tyytyväisenä, kunnes seuraavassa startissa merkkivalo jälleen palaa. Auto toimii moitteettomasti. Olisiko veikkausta mistä voisi olla kyse?

[Pasi Häkli]

Pistäppä ne vikakoodit näytille, mitkä sinne tulee. Harvemmin se vikavalo siellä palaa jos mitään vikaa ei ole.

[Bluemotion]

Itsellä syttyi hehku varoitusvalo, mikä tosin sammui kun käynnisti uudelleen. Auto toimi normaalisti mutta käytin huollossa tutkittavana. Tuomiona EGR:n uusiminen eli vika pakokaasujen kierrätyksessä. Hintaa n. 1450 € osat +työt. Onneksi menee takuuseen osien hinta ja töistä suurin osa. Aika huoltoon varattuna ensi viikolle. Tänään sitten syttyi valo uudestaan ja katosi tehot kokonaan. Tehot palasi kun käynnisti uusiksi mutta nyt ei uskalla enää paljon ajella ennen huoltoa.

Muilla kokemuksia vastaavasta? Oma kiesi on 1.6 tdi bluemotion vm 2010 ....

[Pasi Häkli]

^ Tuo egr-kipu on hyvin tyypillistä tuossa 1.6 commonrailissa. Nimimerkillä useita vaihtaneena.

[Bluemotion]

Tsiisus... useita vaihtaneena? Nyt alkoi hirvittää... montakos saa tehdastakuuseen menemään? Ei ihme, että jotkut estää koko vehkeen toiminnan. Onko muuten tuo mun egr-rempan arvioitu kokonaishinta 1450 € osat + n. 500 € työt = n. 2000 € ihan normihinta? Harmittaa kun auto on muuten erinomainen, mutta jos tämän hintaiset rempat normipäivää 4 v vanhana niin alkaa käymään raskaaksi.

[Pasi Häkli]

Niin siis harvemmin se samasta autosta menee moneen kertaan rikki. Mutta työkseni noita kun korjailen niin kyllä niitä vaihdeltu on. Työn osuus kuulostaa olevan linjassa, mutta osista 1500 kuulostaa arvokkaalta.. Joutuu siitä kuitenkin ottamaan apurungon ohjausvaihteineen lattialle ja dpf:n myös että sinne pääsee käsiksi.

Jos takuuseen menee yksi egr, uusi osa ei jatka takuuta paitsi jos osallistut osan hinnan kustannuksiin niin sitten osalla on kahden vuoden varaosatakuu. Eli jos osasta maksat vähänkin niin saat takuun. Jos menee täysin takuuseen niin osalla ei ole jatkotakuuta.

[Bluemotion]

Ok, kiitoksia... helpotti tuskaa. Luulin että saa vähän väliä vaihtaa samaan autoon. Osat menee kuulemma tehtaan piikkiin kokonaisuudessaan eli silloin ei siis saa uudelle osalle enää takuuta. Aika outoa kyllä mielestäni. Luulisi, että jonkinlainen takuu pitäisi aina varaosalla olla riippumatta maksajasta. Toisaalta voinee toivoa, että salama ei toista kertaa iske.

Vasta Variantin hankkineena ja näille sivuille rekisteröityneenä pitää sanoa, että tämä sivusto on todella hyödyllinen. Kiitokset Häklille nopeista ja hyödyllisistä vastauksista.