7-vaihteisen DSG:n kytkinremontin hinta

[Mara]

VW Golf 1,6 TDI vm 2012, takuu ummessa
Autoon vaihdettiin kytkin 62000 km jälkeen. Merkkihuollon kulut vaihdosta olivat: Osat veroineen 716,82 ja työ 599,20 eli yhteensä 1316,02
Minulle kulut olivat vain murto-osan em summasta, en pidä täyttäkään kustannusta mitenkään älyttömänä. Netistä kytkin löytyisi 300,- halvemmalla ja työkin pikkupajalta lähes puoleen hintaan.

Ongelma vain on sen kytkimen kestävyys, jos se pitää vaihtaa 60000 km välein.

[Jultsu]

Olikos tää nyt se kuiva loota joka suunniteltu max. 250Nm väännöille?

Vorsprung durch technik, vai miten se meni...

[Mara]

Nimenomaan se kuivakytkin, 6-vaihteisen kytkimen korjaus on huomattavasti hankalampi, joten maksaa myös enemmän.

Kytkimen vaihto muutti auton käyttäytymistä liikkeelle lähdössä ja pienillä nopeuksilla huomattavasti paremmaksi. 60000 km kesto on todella vahän, sillä autoa ei ole käytetty ruuhkaliikenteessä ja jarrutonta peräkärryäkin on hinattu vain vähän. Ajo on pääasiassa ollut maantieajoa ja kaupungissa ruuhka-aikojen ulkopuolella.

[Pasi Häkli]

Et ole ainut kenelle on kytkin jouduttu uusimaan...

[Mara]

En varmasti ole, niin helposti se vaihtohinta tippui, joten siihen on olemassa valmis laskentakaava. Mutta näitä vaihtohintoja, jos vaihto menee kokonaan omaan piikkiin, en ole onnistunut netistä löytämään, siksi pistin hinnat näkyviin, kun sellaiset sain.
Netissä puhutaan vain DSG:n ongelmista ja tuhansien eurojen kuluista, eikä mitenkään eritellä kytkintä ja vaihteistoa toisistaan.

[Pasi Häkli]

Ainahan kyseessä on joko kytkin tai mekatroniikkavaiva, varsinaisesti vaihteistossa ei usein ole mekaanista vikaa. Mutta nuo kytkin ja mekatroniikkavaivat mielletään aina samoiksi "DSG -vaivoiksi".

6-vaihteisessa ongelmallisempi oli mekatroniikkapuoli, kytkimen kulumisen kanssa ei niinkään ollut ongelmaa, osittain koska se oli märkälevykytkin. 7-vaihteisen kuivakytkin kuluu nopeammin.

[Musti]

7-vaihteisen kuivakytkin kuluu nopeammin.

Juu'u... Omassa 23000 kilsaa mittarissa ja menossa toiseen kytkimen vaihtoon Autohan on otettu kuitenkin jo tammikuussa käyttöön, ni johan se...

[ibel]

Armas nokkasilppurikii oli luotettavampi ku nuo teeässkee vaihteistot.

[Pasi Häkli]

Jos DSG olisi pakko olla, niin valitsisin ehdottomasti 6-vaihteisen. Tosin sitä ei noissa uusissa enää ole, paitsi joissain tehokkaimmissa malleissa.