t5 2.5 tdi axd ei lähde käyntiin

[korte]

Nokka ja suuttimien tiiviste remontin jälkeen en saa tuota käyntiin. Mikähän voisi olla tuossa polttoainepuolella kun ei suuttimet ala ainetta suihkimaan? Tandempumpultakin paineita mittasin ja 1.5 bar nousee startatessa ja kun startin lopettaa niin laskee nollaan samantien en tiedä kuuluuko käyttäytyä noin? Paluuputkesta kuiten tulee kans aine suodattimelle. En tiiä miks ei ota sitä suuttimille? Voiko ajon esto mennä päälle kun alusta ok kaapelit irti useemman viikon?

[Tero Paalanen]

Jos kerran tuollainen remontti tehty, niin kannattaa lähteä hakemaan vikaa mekaaniselta puolelta.
Nokan ajoitus varmasti oikein?
Suuttimien liittimet varmasti kiinni?
Suuttimien perussäädöt tehty oikein?

[korte]

Jos kerran tuollainen remontti tehty, niin kannattaa lähteä hakemaan vikaa mekaaniselta puolelta.
Nokan ajoitus varmasti oikein?
Suuttimien liittimet varmasti kiinni?
Suuttimien perussäädöt tehty oikein?

Nokan ajoitus laitettu ajoitustyökaluilla mutta suuttimen perussäätöön en löytänyt muuta ohjetta kuin vivun painaessa suutinta pohjaan kierretään säätöruuvi niin tiukalle että on vasteessa ja pyöräytetään 180 astetta aukipäin. Liekkö oikea ohje? Liittimet on ainakin kiinni.

[Tero Paalanen]

Tarkista silti vielä se nokan ajoitus.

Jos kerran olet tandemin jälkeisen paineenkin jo mitannut niin oletan että sitä on starttuutettu jo riittävän pitkään.
Ottaa kuitenkin hetken ennenkuin kaikki ilma tulee järjestelmästä pois.

[korte]

Kyllä sitä on muutama akullinen hangattu. Eipä siinä silloin auta muutaku kopat uuestaan auki. Löytysköhän tuohon pumppusuuttimeen minkäänlaista asennus ohjetta?

[Tero Paalanen]

Onkos tätä selvitelty lisää?

Just yks kaveri kyseli vastaavasta ongelmasta ja lopulta vika löyty 180 astetta pielessä olevasta nokasta, vaikka olikin kasattu lukkojen kanssa.

[korte]

joo kyllä minullakin alunperin ohjeenmukaan laitettuna nokka oli 180 astetta pielessä. Minulla virhe tuli siinä että sanoivat että sylinteri 1 on jakopään puoleinen ja ajotus työkalujen kanssa sitä ei saanu sillä ajatuksella kohilleen millään. Sitten kun otin sylinteri ykköseksi sen vasemmanpuoleisen niin siitä sai männän ollessa yläkuolossa ajoitustyökalut paikoilleen. Olipa sitten vielä se hammaspyörä kans 180 astetta pielessä niin sentakia ei lähtenyt käyntiin. nyt kyllä lähti heti käyntiin mutta vähän käy rynkyttämällä ja ei ole vetoja juuri ollenkaan.. hyvin käynnistyy mutta minnekkähän lie on ne voimat karannu?